Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ja chce właśnie kupić 135 w styczniu badz lutym 2012roku. czy bedzie już ta forterra z tym rewersem elektor-hydraulicznym?? i czy jak nie bedzie to mozna np dokupić go pozniej chyba z tym rewersem to zwykłą 135 tylko ze ma ten rewers. to moze da sie dokupic pozniej

Opublikowano

Ustawiasz parametry i jedziesz?

Ciekawe czy dadzą,to co w DF: Jak koła mają duży poślizg (ustawiasz sobie jaki max) to podnosi ci pług i jak poślizg się zmniejszy to wraca do dalszego poziomu

Opublikowano

to sa takie bajery w zetorze ze jak pług za głeboko w glebe wchodzi i zaczyna ciagnik sie zakopywac to sam sie podniesie?? fajne by to było bo stale szyja boli od zerkania do tyłu

Opublikowano

wiecie kiedy będzie dostępna forterra power z eh rewersem bo ponoć ma być w sprzeaży od 2012r.?

 

jak myślicie o ile droższa bedzie od zwykłej forterry. bo mi sie wydaje że różnica bedzie podobna jak proxima plus a power, jak myślicie?

Opublikowano (edytowane)

Forterry z mechanicznym rewersem są wycofywane, wchodzą na rynek nowe frotki z eh rewersem i skrzynią 30x30 od 2012. Forterra power będzie chyba miała zwiększone gabaryty, bezstopniową skrzynie biegów a wejść ma bodajże w połowie 2012 a od 2013 będzie Forterra power 6 cyl. Tak przynajmniej wydedukowałem z plotek, jakie pojawiły się w necie.

 

Nowy cennik już ktoś podawał w innym temacie i wzrost to około 3,5-4 tys. na każdym modelu.

Edytowane przez Pirell
Opublikowano

Ciągnik wygląda naprawde bardzo ładnie ,ma to coś środek też lekko poprawili ale mogliby strzelić jakiś odwalony prawy kokpit jak w zachodnich wtedy było by już pięknie :rolleyes:

Opublikowano

prawa strona klasyczna jak w starych modelach w jelonku czy fendach to prawa strona jak w samolocie monitorki dżojstiki. a w styczniu bedzie nowy zetor bo chce kupic forterre i bym wolał z tym rewersem przy kierownicy. jak juz kupowac to pożadnie bo to pewnie moj ostatnio w zyciu traktor i ile moze kosztowac bo teraz 135 kosztuje 180tys brutto to taka taka wypasiona po przeróbka ile

Opublikowano

wzrost ceny jeżeli będzie o 3-4 tys. to jest to naprawde dobra cena za rewers eh i skrzynie 30x30.

a co do skrzyni to chyba to będzie skrzynia z 3 biegami pod obciążeniem a nie skrzynia bezstopniowa? :(

Opublikowano

Ja znowu słyszałem że bedzie 4 biegi i 3 półbiegi pod obciążeniem, a jak z wydajnością hydrauliki i podnośnikiem w nich moze ktoś wie tak jak zwykła czy lepsze osiągi ma? ;)

Opublikowano

Hym.... jeszcze jak wprowadzą Maxterre to naprawde bedzie ciężki wybór miedzy tymi Zetorami no chyba że Maxterry nie będzie takiej małej ale z tego co słyszałem to ma najmniej jednak mieć 120km ale wwszystko okaże się w praniu B)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v