Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

W zimie planujemy zrobić remont i lekki tuning c-360 . Założymy koła 16.9-28 na tył , z przodu koła balonowe , wspomaganie , pompa od zetora , przedni Tuz , Dodatkowe wyjścia hydrauliki , zmiana zębów w zwolnicach , haki CMB , hydrauliczne sterowanie cięgłami dolnymi . Kabinę kupujemy taką http://allegro.pl/kabiny-ciagnikowe-kabina-c-360-c360-tworzywo-i1735429811.html

 

Do tej kabiny nie pasują oryginalna maska oraz błotniki przednie . No i mam kłopot bo nie wiem co zamówić . Da się założyć maskę z Ursusa 3724 na c-360 ? Jak da to gdzie kupić ? A co myślicie jakby potem pomalować c-360 jak 1674 forte znaczy czarno - pomarańczowy ?

Opublikowano

W zimie planujemy zrobić remont i lekki tuning c-360 . Założymy koła 16.9-28 na tył , z przodu koła balonowe , wspomaganie , pompa od zetora , przedni Tuz , Dodatkowe wyjścia hydrauliki , zmiana zębów w zwolnicach , haki CMB , hydrauliczne sterowanie cięgłami dolnymi . Kabinę kupujemy taką http://allegro.pl/kabiny-ciagnikowe-kabina-c-360-c360-tworzywo-i1735429811.html

 

Do tej kabiny nie pasują oryginalna maska oraz błotniki przednie . No i mam kłopot bo nie wiem co zamówić . Da się założyć maskę z Ursusa 3724 na c-360 ? Jak da to gdzie kupić ? A co myślicie jakby potem pomalować c-360 jak 1674 forte znaczy czarno - pomarańczowy ?

 

 

dobry pomysł tylko maske od 37 24 to chyba tylko w ursusie kupi o ile beda chcieli sprzedac i czy cena niebedzie zaporowa,a swoja droga to troche pokombinujesz i napewno ja dopasujesz

Opublikowano

W zimie planujemy zrobić remont i lekki tuning c-360 . Założymy koła 16.9-28 na tył , z przodu koła balonowe , wspomaganie , pompa od zetora , przedni Tuz , Dodatkowe wyjścia hydrauliki , zmiana zębów w zwolnicach , haki CMB , hydrauliczne sterowanie cięgłami dolnymi . Kabinę kupujemy taką http://allegro.pl/kabiny-ciagnikowe-kabina-c-360-c360-tworzywo-i1735429811.html

...

też myślę o tej kabinie ale muszę się dowiedzieć czy idzie ją dostać z metalowym dachem i szyberdachem otwieramym do przodu a nie do tyłu - po prostu błotniki plastikowe jak najbardziej ale dach metalowy, niepodnoszony.

Poza tym ciekaw jestem ile wyjdzie mnie zabudowa do C330M bo właśnie do niego chciałbym coś takiego założyć tylko czas pokaże jak będzie z kasą.

 

PS: w tej kabinie rączka do otwierania szyberdachu jest od MTZ/Belarus od bocznej szyby ;)

Opublikowano

to zależy - ja za C330M wiele nie dostanę a stan idealny, jedynie kabina do wymiany za 2-3 lata i następne 20 lat będzie się bujać.

Poza tym mam dwa większe ciągniki a chcę mieć mały jako "miotłę". Myślałem zamienić na małego Escorta tylko nic mi to nie da. DO ciapka części będą przez następne 20 lat ;)

Podobnie z sześćdziesiątką ;)

Opublikowano

No ja tak samo . Ja w tej moją c-360 sprzedam za 8-10 tyś . Koszty policzę ale myślę że w 20 się zamknę , liczę razem z naprawą sprzęgła . Myślałem coś innego kupić w cenie do 30 tyś to mf 255 słabszy od c-360 komfort też nie za duży , a dopracowując to to wyjdzie dużo drożej niż c-360 . Z zetorem tak samo . A z maskę to mi się nie podoba ta plastikowa . A w ogóle to c-360 zostanie u mnie do końca . Jak będę wymieniał za 10 lat to na jakiegoś nowego . Taniej wychodzi wyremontować c-360 niż kupić zetora który ma słabszy komfort od c-360 w nowej kabinie . A co nowe to nowe .

Opublikowano
Myślałem coś innego kupić w cenie do 30 tyś to mf 255 słabszy od c-360 komfort też nie za duży , a dopracowując to to wyjdzie dużo drożej niż c-360 . Z zetorem tak samo

Widziałeś zetora w środku? :lol:

Taniej wychodzi wyremontować c-360 niż kupić zetora który ma słabszy komfort od c-360 w nowej kabinie . A co nowe to nowe .

:lol: O jakim Zetorze ty mówisz? Bo mi się wydaje że 4718 albo 4011.

Opublikowano

Nie mój traktor i nie moje pieniądze,ale ja bym sobie darował taki "tuning"

Stanowczo za drogo i niepotrzebnie jak na taki ciągnik,wystarczy kupić kabinę z błotnikami za 2,8k do której pasuje oryginalna maska za 380zł,opony tylne 14",pozostałe elementy wypiaskować i solidnie pomalować.Wspomaganie kierownicy jak najbardziej można założyć.Na tym mój tuning by się skończył.

Opublikowano (edytowane)

ja się zgadzam z przedmówcą. lepiej odpuść sobie ten plastik, kup tą szeroką kabinę naglaka z metalowymi błotnikami i dachem i z otwieranymi szybami bocznymi. jedyne co bym na Twoim miejscu wziął to drzwi otwierane na koło (do tyłu). haki CBM to w 60 zupełnie nie potrzebne. przecież nie podczepiasz maszyn ważących po 3 tony więc w 60 łatwo je się podczepia nawet na zwykłych kulach. a przedni tuz... do czego ma być używany?? też bym to sobie odpuścił.

Edytowane przez Henius91
Opublikowano

CBMy to kupuję bo ciężko podpinać maszynki 1 osobie , na nierównym terenie , wiadomo w garażu to każdy podepnie ale zapnijcie sobie kosiarkę na terenie pochyłym . Tuz będzie jako balast ale a tak że będzie wykorzystywany jako nośnik pługa do śniegu , siewnika poplonów . Koła przednie obowiązkowo bo ciągnik nie tonie . Hydraulika lepsza bo ta jest trochę za wolna . Jakie opony wejdą na felgę c-360 . Bo pasuje coś z szerokości 16,9 i aby były wyższe od oryginalnych . Kabina firmy naglak mówicie jest lepsza , oglądnę , porównam zobaczymy . A jaka kabina pasuje do oryginalnych blach c-360 tz. maska i błotniki przednie w metalu .

Opublikowano (edytowane)

Wystarczy mieć sprawny hamulec ręczny i maszyne można podpiąć samemu...

 

@manik te kabiny co podałeś to.... Jakościowo nie są najlepsze

Edytowane przez Ursusc385
Opublikowano

Chyba taniej wyniosło by cię same hamulce zrobić niż haki CBM. Ja w 3P nie mam ręcznego i maszyny zawsze bez niego uczepię. Wystarczy najwyżej ciągnik popchnąć jedną ręką (to nie są przecież ciężkie ciągniki) a drugą założyć listwę i gotowe. Żaden problem.

Jak już tuning to na całego. Zrób w nim coś takiego i będziesz "komfort w JD słabszy od wyremontowanej c-360" :D

Opublikowano

Ja mam sprawny ale nie zawsze jest dokładnie podjechać lub ocenić czy trzeba jeszcze troszkę cofnąć . 2 osoba pokaże wepchnie cięgło i git , ale siostrom nie zawsze chce się iść :( . Kabina musi być duża z miejscem dla pasażera . Jakie opony macie z tyłu na swoich c-360 , piszcie wszystkie oprócz oryginalnych bo pasuje założyć większe alby była stabilność , większy uciąg i większa prędkość .

Opublikowano

no nie wiem a jak gdzieś pukniesz i coś sie odłamie ;) lepiej kupić metalową i dobrać lepsze wyposażenie ale to twój wybór :D jak wybierzesz tak będziesz miał ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Jeffer
      Witam mam pytanie do posiadaczy ciągników c360. Otóż chodzi mi po głowie zakup agregatu uprawowo-siewnego znalezionego na olx. W ogłoszeniu pisze że jest bardzo lekki ale mam obawy czy c360 da radę go unieść. Siewnik z jakim by współpracował to unia poznaniak 2.5 m 330 o wadze około 510 kg plus materiał siewny to razem gdzieś około 710 kg. Razem z agregatem pewnie będzie ważył w granicach 900 kg i boję się aby mi plecak nie strzeli albo coś innego. Czy ktoś z was ma może taki zestaw i powiem jak sprawa wygląda. Z góry dziękuję za odpowiedzi 
    • Przez Filip12345
      Niedługo będe robił kapitalny remont silnika c360. Mam wszystko tylko wału nie mam. Niewiem tylko jaki wybrać. Andoria, Pom Tyczyn, Ostróda czy jakis inny godny polecenia.
    • Przez TheRolnik1992
      Witam, mam problem z podnośnikiem w ursusie. Mianowicie zakupiłem używany, kompletny podnosnik. Stary plecak pękł, nowy przeczyszczony, wydmuchany, wymyty, i założony. 
      I teraz problem polega na tym: 
      Jeśli dźwignią rozdzielacza  jest przełączona na pozycyjną(P) to podnośnik dziala tylko do połowy,
      Jeśli przełączę na siłową (S) to podnosi na maksa do góry az pompa dusi, 
      Jeśli przełączę na środek (Jeśli tak w ogóle może być) to działa normalnie, tylko po dwóch podnoszeniach przełącznik wskakuje na P samoistnie i problem wraca. 
      Pytanie co może być przyczyną?
      Nie szukam konkretnej odpowiedzi ( ale było by fajnie) ale żeby wiedzieć od czego zacząć. 
       
    • Przez arek116
      co możecie powiedzieć na temat opon chińskich i indyjskich???? oczywiście wolał bym stomila albo baruma ale fundusze na taki wypas nie pozwalają.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam,
      czy ktoś z forum przerabiał drzwi do kabiny czeskiej w ursusie c 360 aby otwierały się pod wiatr? Jeśli tak mógłbym prosić o zdjęcia żeby móc zobaczyć jak to mniej więcej wygląda.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v