Skocz do zawartości

Brak przedniego napędu... :(


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie wczoraj prasowałem sianokiszonkę na podmokłej łące i zajechałem i wszystko było ok i zjechałem na taki dołek i gdy dojechałem do końca chciałem wycofać i zaczęły się ślizgać koła więc właczyłem napęd i żadnej reakcji tak jakby nie był włączony. Niestety musiałem przyjechać drugim ciągnikiem i go wyciągnąć i dzisiaj mając chwilkę czasu zrobiłem taki mały tescik. Na nie włączonym napędzie i zgaszonym silniku obróciłem wałem i w tym momencie powinien się ciągnik od razu ruszyć a tak się nie stało. wał się obraca a koła ani drgną. :( i odkręciłem wał od strony mostu i zacząłem ruszać tą główka przy moście i w prawym kole tak jakby coś zazębiało takie dziwne chrupanie. i Mam pytanie co mogło się stać z tym moim ruskiem. Proszę o szybką odpowiedź bo przedni napęd na moich terenach jest bardzo potrzebny.

Opublikowano

w rusku po wyjscia walu ze skrzyni masz taka posrednia skrzynke (nie wiem jak to sie wachowo nazywa) to jest tak ze po wyjsciu ze skrzyni masz krotki wal potem jest ten wlasnie mechanizm i wal idzie dalej do mostu no i problem prawdopodobnie jest w tym ustrojstwie jezeli nie bardzo znasz sie na mechanice to lepiej ooddaj to do sprawdzenia jakiemus mechanikowi bo trudno jest to zlozyc pozniej troche

jest jescze mozliwosc ze ukrecily ci sie tryby na tych walkach co sa na czopach w przednioch kolach chodzi o to http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/95462-mtz-82-most-przedni/

Opublikowano

Pośrednia podpora odpada bo jest nowa więc to jest coś w moście. Nie daje mi to spokoju i jutro od razu idzie na stół :) Więc jak rozbiorę to dam znać ;)

Opublikowano

Coś ci się posypało w moście. Podnieś do góry i kręć kołami. Rozbierz tą stronę która będzie dawała jakieś niepokojące objawy, styki, szarpanie, zbyt lekko lub zbyt ciężko się kręci. Myślę że ukręciła się któraś ośka pionowa albo pozioma lub poszła zębatka.

Opublikowano (edytowane)

Seweryn miałeś rację ;) na lewym kole poszły zęby na obu wałkach;/ mechanizm puszczał napęd tam gdzie lżej czyli na zdarte zębatki. Całkowicie były zjedzone. Okazało się że uszczelniacz poszedł i nie było oleju i szlak je trafił ;/ cały most teraz poszedł w rozsypkę i wszystkie uszczelniacze będą wymieniane ;) A mam takie jeszcze pytanie bo będe odrazu zakładał orbitrol i mam taki problem wiercić dziury czy spawać podporę do mostu?? bol w tej chwili mam most na stole i mogę robić co tylko chce i niewiem właśnie. i jak go oglądałem to tam jest takie jakby mioejsce na śruby i tam jest takie wzmocnienie. I to raczej tam będzie ta podpora. Tylko na jaką głębokość i jakie śruby tam mają być?? i czy na wylot??

Edytowane przez Mucha
Opublikowano (edytowane)

Osobiście wolał bym śruby. Nawet jak wywiercisz na wylot to tragedii nie będzie bo zamiast śrub wkręcasz szpilki na kleju a przystawkę dokręcasz nakrętkami. Będę miał chwilę to sprawdzę jak głębokie są otwory u mnie. Cieszę się że mogłem pomóc :)

 

Cztery otwory o głębokości 38 mm. Trzy śruby M16 x 40mm, jedna M16 x 60mm a na środku kołki ustalające o średnicy jak w przystawce dwie sztuki i długości takiej by ustaliły położenie wspornika.

 

 

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

a czy mógł byś wrzucić jakąś fotkę jak mniej więcej jest to przymocowane tzn zdjęcia na otwory i na tą podporę ;p Wtedy to już był by luksus :)

Opublikowano

O to mi chodziło!!:) Skrzynka browarków do Ciebie leci!!;) ale trochę teraz mam problem bo u mnie niema takiej kostki tylko jest na moście taka jakby tylko przypominająca prostokąt płaszczyzna ;/ jak dorwę się do aparatu to zaraz wrzucę fotkę. i nie wiem czy wgl da to u mnie radę to wiercenie czy czasem nie będe musiał przyspawać tej podpory do mostu ;/

Opublikowano

jak już gdzieś pisałem znajpmy mechanik mówił że on kilka razy orbirol zakładał do mtz'ta i ta podporę zawsze spawał. Póki co nikt z reklamacją nie przyjechał

Tylko nie pytałem jakimi elektrodami :unsure:

Opublikowano

kup elektrody ''ESAB'' najlepsze są według mnie jeśli pójdziesz do żelaznego to wątpię że takie tam będą tam są tylko takie którymi można furtkę przyspawać ;] zależy jeszcze od grubości materiału

Opublikowano

tak u mnie wygląda most przedni w MTZ-cie

 

zdjęcie 1

zdjecie 2

zdjęcie 3

 

 

Według mnie to w tym miejscu co ma być ta podpora jest za mało mięsa żeby wiercić otwory. ;/ Bo to jednak jest obciążenie i wgl i chyba będę musiał zrobić w taki sposób jak mówił Seweryn czyli zrobić z grubej blachy podstawkę podpory i dopiero to na jarzmo przyłapać do mostu na śruby i jeszcze dla pewności siebie spawem do okoła sypnąć i wtedy będzie lux. :) Może i to pięknie nie będzie wyglądało ale role będzie spełniać w 100% :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v