problem z MTZ 82

[tobi25]

Witam. mam takie pytanie. zakupiłem MTZ-etę i gdy poszła w pole okazało się że przedni napęd nie ciągni do tyłu. pytam się czy można coś z tym zrobić a jezeli tak to jak. bo do przodu ciągnie.

[KrolJulian]

Nie wiem jak to jest w innych modelach MTZ, ale u mnie trzeba tą dźwignię pociągnąć mocniej do góry i przekręcić w drugą stronę. Zrobiłeś tak?

[tobi25]

tak nie robiłem i nie wiem czy się tak da ale spróbuje

[mani51]

z tego co ja wiem to normalne że napęd ciągnie tylko do przodu bo i po co w polu miałby ciągnąć do tyłu

w nagłych przypadkach gdy jest taka potrzeba należy właśnie mocniej pociągnąć tą dźwignię od załączania napędu

[seweryn20]

Dzwignia włączania napędu ma trzy położenia. Na samym dole napęd wyłączony, jeden raz do góry napęd włączony automatyczny działa przez sprzęgło jednokierunkowe tylko do przodu, trzecia pozycja maksymalnie do góry napęd włączony na stałe działa do tyłu i przody. Nie używa się tego w nagłych przypadkach tylko zawsze w polu. Jeśli nie działa tak jak ma być na trzeciej pozycji to spróbuj wyregulować na cięgle. Jeśli nie pomoże to wina może być w przystawce.

[Karolt]

U mnie też nie cignoł przód na trzeciej pozycji bo podpora wału ta przystawka sie popsuła

[UrsusCzesio]

a u mnie jest to przerobione inie ma takiej blachy oryginalnej tylko do cięgła przyspawany taki pręcik i dziurka w podłodze i tam się zachacza to i nie mam automatycznego napędy tylko na stałe włączony tak samo z blokadą. A na właczonym przodzie hamują wam MTZ na 4 koła? Bo mnie to zadziwiło zimą jak go kupiłem testowaliśmy u kolegi akurat była zima troche śniegu to pieknie na 4 hamowal :blink:

[janek82]

tak hamuje na 4 kola radze tego nie sprawdzac przy duzej predkosci bo sie nosem na szybie zatrzyma :lol:

[hopper5]

To jest chyba normalne że gdy masz załączony przedni napęd to podczas hamowania przednie koła się zatrzymują bo trzyma je wałek przekazania napędu

[UrsusCzesio]

No tak w sumie masz racje bo MTZ ma dość oryginalne rozwiązania :rolleyes:

@janek82. trochę późno to ostrzeżenie :lol:

[mani51]

U mnie nie ma regulacj żadnej. Jak go kupiłem to nie zawsze do przodu ciągnął a do tytłu szarpał nawet po podniesieniu do samej góry tej dźwigni.

Teraz trochę podgiąłem ten pręt żeby go skrócić i do przodu ladnie się załącza a do tyłu dopiero jak trochę podciągnę do góry i już nie szarpie. Dla mnie tak jest dobrze i wole już nic tam nie ruszać

A z tym hamowaniem na 4 to normalne jak masz wszystkie koła zblokowane ze sobą. Ja jak miałem jeden hamulec słabszy (tzn nie było go prawie wcale bo poszedł olej ze skrzyni na taśmę) przy T25 to przy zjeżdżaniu z jednej takiej większej góry zawsze załączałem blokade i oba koła hamowały jednakowo

[UrsusCzesio]

ale bez blokady jeździłem. Szczerze mówiąc jeszcze nie próbowałem blokady w tym ciągniku :rolleyes: