Ursus C-330 4x4

[Mateusz Macura]

W miejscowości Łętownia w woj małopolskim spotkałem Ursusa C-330 4x4.

Przedni dyfer pochodzi od "Uaza", wał wychodzący ze skrzyni biegów pochodzi od "dużego Fiata". W chwili obecnej cena takiego napędu wynosi ok. 5 tyś. zł.

Rozmawiałem z właścicielem tej maszyny i mówi, że w górach przedni napęd w "30" jest niezastąpiony.

[tommy66692]

5 tys naped do 330??Jak tak to nawet nie drogo..Przydatny napewno jest.Zastanawia mnie czy jest tam jakas blokada machanizmu..Wogue nie jeździłęm ciągnikiem z napędem..Więc nie wiem jak to jest z tą blokadą.Gdyby w fabryce Ursusa były produkowane 330 z napędem...Pewnie miałbym 330 4*4

[andrzej2110]

ciekawe jak jest teraz ze zwrotnością, czy można by założyć tura (oś wytrzyma????)

Jaki to za rozmiar kuł? bo to chyba nie są 6.00-16 (takie jak w kosie, kosiarce konnej)

[samo]

wątpie żeby przód był zsynchronizowany z tyłem. można wyłączyć napęd??

wg mnie trzydziestka jest za słaba do przodniego napędu.

[tommy66692]

@samo czego uwazasz ze 330 jest za slaba do przodniego napędu...??Przeciez w polu zrobi więcej z napędem niz bez

[andrzej2110]

może i słaby ciągnik ale jak wpadniesz przodem w jakieś mokre miejsce na polu to bez napędu możesz nie wyjechać sam a tak to załączasz napęd i wyjeżdżasz. Już kilka razy tak siadłem, gdybym miał napęd to bym sam wyjechał. Jak kopałem piasek to sama trzydziestka nie mogła wyjechać z dołu bo przednie koła siadały w piasku a tył był lekki (pomimo dociążenia). Do wyjeżdżania używałem 3512 i linki. Ja jeździłem ciapkiem a tata ferdkiem mnie wyciągał. Wolałem tak niż bym miał szpadlem kopać . jak bym miał napęnd to bez problemu bym wyjechał.

[tommy66692]

A ciekawo jak sie kręci kierownicą w tej 330..Czy nie wymagane jest wspomaganie..

[andrzej2110]

jak sie nasmaruje i nie jeździ bez powietrza to będzie się lekko kręcić. Ja mam w ciapku mam po 4,5 atmosfery w przednich kołach

[kluch369]

mi osobiście się bardzo podoba ten napęd w 30 tylko ten ktoś kto to robił to mógł lepiej ze sobą połączyć bo nie wyglada mi to na zbyt solidne

[samo]

może i słaby ciągnik ale jak wpadniesz przodem w jakieś mokre miejsce na polu to bez napędu możesz nie wyjechać sam a tak to załączasz napęd i wyjeżdżasz. Już kilka razy tak siadłem, gdybym miał napęd to bym sam wyjechał. Jak kopałem piasek to sama trzydziestka nie mogła wyjechać z dołu bo przednie koła siadały w piasku a tył był lekki (pomimo dociążenia). Do wyjeżdżania używałem 3512 i linki. Ja jeździłem ciapkiem a tata ferdkiem mnie wyciągał. Wolałem tak niż bym miał szpadlem kopać . jak bym miał napęnd to bez problemu bym wyjechał.

zgadzam się w 100% ale ciapek to zawsze ciapek. rozumiem 360 to już można przodek dołożyć

[Tadeusz1212]

No C-330 nawet fajnie wygląda, ciekawe jak się sprawuje w polu i transporcie ??? Ale mojim zdaniem C-330 jest trochę słaby jak do przedniego napędu.

[andrzej2110]

są ciągniki o mocy 15 km z napędem 4x4. Napęd przydał by sie do bronowania a dokładnie do zawracania. Nie ściągało by przednich kół.

[Mateusz Macura]

Nie wiem czy można by założyć TURa, co do rozmiaru kół to są 16, tylko nie wiem jak szerokie.

Napęd można wyłączyć, właściciel ciągnika pracował już nią w lesie i "30" świetnie się sprawowała.

Podobno, że kręci się lekko-założony jest układ kierowniczy od U C-360.

Co do solidności, skoro "30" pracuje w lesie i napęd wytrzymuje to chyba musi być solidny.

C-330 4x4 w polu sprawuje się bardzo dobrze-dodam, że pracuje w górach.

Do transportu też się nadaję, szczególnie że do tej "30" właściciel ma jeszcze przyczepę z napędem na oś przekazywanym przez WOM.

[Ferdek07]

Przedni napęd i napęd do przyczepy a po czym wy jeździcie po wodzie? Mam c330 i wiem z doświadczenia że z wozem konnym wjedzie wszędzie na bagnie w lesie i pójdzie tam gdzie 914 utopi się na amen, ostatnio wałowałem łąke po podsiewie i szła jak burza ugrzęzłem z 10 razy ale odpinam wał i sama wyskoczy (czego nie da się powiedziec o mf 255), napewno napęd przydał by się ale tylko w takich sytuacjach, w polu i tak uciągu na te 30 km nie brakuje, a znajomi którzy mają zetory 5245 żadko używają przodu w polu bo tylko więcej pali a w ekstremalnych warunkach się dusi.

Jeśli ktoś pracuje ciapkiem w lesie napęd się przyda ale nigdzie poza tym. A na marginesie podobno stronami bardzo popularny jest T25 z przodem może ktoś coś na ten temat?

[Gumis32]

A nie wiecie chłopaki ile może kosztować napęd do C-360?? Przydałby się

[Nitram92]

A nie wiecie chłopaki ile może kosztować napęd do C-360?? Przydałby się

 

 

Urzytkownik zetor6340 podal gdzies nr telefonu do firmy ktora to robi, cos kolo 7 tysiecy to kosztowalo z wszystkim

[andrzej2110]

A na marginesie podobno stronami bardzo popularny jest T25 z przodem może ktoś coś na ten temat?

 

T25 z przodem to T30. Były produkawane seryjnie(nie wiem w jakiej ilości)

[Gumis32]

Urzytkownik zetor6340 podal gdzies nr telefonu do firmy ktora to robi, cos kolo 7 tysiecy to kosztowalo z wszystkim

 

Dzięki coś będziemy myśleć nad napędem 4x4 w C-360

[Mateusz Macura]

Mój wujek ma przedni napęd w C-360, ta przyjemność kosztowała go coś około 7tyś zł. Napęd ma z firmy z Łętowni, numer telefonu do tej firmy (018) 2773064.

[Gumis32]

A znacie może stronkę tej firmy??

Może jakiś pośrednik jest na podkarpaciu??

[Mateusz Macura]

To właściwie jest Zakład naprawy ciągników i maszyn rolniczych w Łętowni, czy coś takiego, a stronki nie mają, bo nie mają komputera.

[Grzesiek44]

taki napędzik na piaszczyte pagórki był by w sam raz

[Mateo13]

W bronowaniu i w orce też przód ściąga

[lukash0]

Ja osbiście mam 4x4 w c360 i sprawuje sie to FANTASTYCZNIE jest to całkiem inny ciągnik. Wiecie jak wygląda cofanie zwykłą 60.... a tu nawet z samozbierającą cofam gdzie trzeba a teren u nas jest BARDZO górzysty. A działa to tak że normalnie załącza się przedni napęd podczas jazdy tylko żeby go wyłączyć trzeba sie zatrzymać. Ogólnie jest to wspaniała rzecz. minusy to troche słaby skręt(krzyzaki) i ciężko chodzi kierownica ale ja zakladam wspomaganie i nie można załączać przodku na terenowych biegach

[mirasek]

Co do tej trzydziestki to powątpiewam w wytrzymałość przedniej osi z turem, most Uaza znam od podszewki i nie jest to konstrukcja specjalnie wytrzymała (w dokumentacji technicznej nośność przedniej osi wynosi 960kg). Ciekawe jaki ma typ zwrotnic, kulkowe czy jeszcze na tulejach. Na pierwszych lżej sie skręca ale są mniej wytrzymałe, drugie odwrotnie. Nie wiem jak zgrał przełożenia, najprościej sprawdzić to na asfalcie załączając napęd i jadąc prosto, przód może nawet lekko nadbiegać, ale nigdy wolniej...