Urwana szpilka w kole w d47

[Filipkowski15]

Witam.Tak jak w temacie ostatnio zauważyłem że mam urwaną jedna szpilke w prawym kole i mam pytanie czy będzie z tym dużo roboty żeby to wymienić ??? Mógł by mi ktos napisac co po kolei zrobić podczas wymiany ??? POZDRO

[izydor6280]

tylko jedna urwana, to sobie odpusc

musialbys zdjac cala piaste i beben chamulcowy

[robert812]

Odkręć sobie od razu piastę i koło zejdzie Ci razem z bębnem hamulcowym. Wybijesz pozostałości po starej szpilce(o ile są), nabijesz nową na frez w bębnie i złożysz wszystko na nowo. Jak masz już kupioną szpilkę to roboty nie jest dużo.

[wiesmag]

nie ma dużo roboty:zdejmujesz koło i bęben,tę część która została wbijasz do środka(spadnie na ziemię),zakładasz szpilkę i wciągasz ją poprzez zakręcanie nakrętki(dajesz kawałek rury dla dystansu lub większą nakrętkę),bez młotka.

jeśli masz szpilkę przykręcaną(takie bywają)oczkowym kluczem powinieneś se poradzić,lub przecinakiem nakrętkę przeciąć,to też wyjdzie.

wcale nie musisz piasty zdejmować-chociaż też nie jest to aż taki problem.

[izydor6280]

a jak inaczej to ma zalozyc bez zdejmowania

kolego to jest os chamowana, wiec od srodka jest beben

[Tytan123]

odkręcasz nakrętke koronkową zwalasz koło z piastą i bębnem ,sprawdzasz od środka czy nie przyspawana stara szpilka i jeśli nie to wybijasz ją a w to miejsce wbijasz nową .Zwróć uwagę a by dokładnie ją ustawić żeby zacięcie pasowało .

 

wykręcąć nie proponuje bo szpilka jest frezowana i musi ciasno siedzieć w gnieżdie a nie obracać się .

[wiesmag]

@izydor6280-d47 i bęben jest na wierzchu piasty,więc piasta może zostać na swoim miejscu(zjadłem zęby na remontach przyczep).

@tytan123-szpilki były przykręcane(teraz rzadziej)i wciskane,jak lekko ręką na frez trafisz to możesz dalej ciągnąć nakrętką(szpilki się wciska a nie wbija)

[asharot]

Ja na twoim miejscu dał by sobie spokój z wymianą jednej szpilki.

Wymienił by dopiero przy naprawie hamulców.

[wiesmag]

ja bym wymienił-bobra godzinka i szpilka siedzi.

piasty z kołem nie radzę ze względu na ciężar,i można uszczelniacz(ten przy dużym łożysku)uszkodzić.

co to za problem 5 śrub od koła(1 przecież już nie ma),bęben zdejmujesz wkręcając 4 śruby ósemki,i powoli schodzi,chyba że masz bęben ze środkiem blaszanym,ale ten tak nie trzyma.

mówicie żeby zostawił-może on dużo ładuje,szpilki blisko i czasami żeby se więcej zachodu nie narobił,a może przegląd-to bez szpilki nie przejdzie,a przede wszystkim święty spokój.

[Filipkowski15]

Panowie dziękuje za wszystkie odpowiedzi na dniach wymienie tą szpilke i będzi lux

[mixer1]

Napisany 16 marzec 2011 - 19:14

ja bym wymienił-bobra godzinka i szpilka siedzi.

piasty z kołem nie radzę ze względu na ciężar,i można uszczelniacz(ten przy dużym łożysku)uszkodzić.

co to za problem 5 śrub od koła(1 przecież już nie ma),bęben zdejmujesz wkręcając 4 śruby ósemki,i powoli schodzi,chyba że masz bęben ze środkiem blaszanym,ale ten tak nie trzyma.

 

mówicie żeby zostawił-może on dużo ładuje,szpilki blisko i czasami żeby se więcej zachodu nie narobił,a może przegląd-to bez szpilki nie przejdzie,a przede wszystkim święty spokój.

panowie na czym polega to wkręcanie śrub 8 żeby zszedł bęben , pytam bo mam zamiar naprawiać hamulce a nie wiem jak go zdjąc, po odkreceniu koła beben jest zabezpieczony takimi dwiema srubami jakby na śrubokręt, pomóżcie

[locke]

Odkręcasz te śruby na śrubokręt i bęben schodzi Ci z piasty.Przy montażu jest łatwiej ustawić szczęki jak zakłada się bęben z piastą.

[asharot]

 

Napisany 16 marzec 2011 - 19:14

ja bym wymienił-bobra godzinka i szpilka siedzi.

piasty z kołem nie radzę ze względu na ciężar,i można uszczelniacz(ten przy dużym łożysku)uszkodzić.

co to za problem 5 śrub od koła(1 przecież już nie ma),bęben zdejmujesz wkręcając 4 śruby ósemki,i powoli schodzi,chyba że masz bęben ze środkiem blaszanym,ale ten tak nie trzyma.

 

mówicie żeby zostawił-może on dużo ładuje,szpilki blisko i czasami żeby se więcej zachodu nie narobił,a może przegląd-to bez szpilki nie przejdzie,a przede wszystkim święty spokój.

panowie na czym polega to wkręcanie śrub 8 żeby zszedł bęben , pytam bo mam zamiar naprawiać hamulce a nie wiem jak go zdjąc, po odkreceniu koła beben jest zabezpieczony takimi dwiema srubami jakby na śrubokręt, pomóżcie

Jesteś mistrzem wykopalisk.

Podejrzewam że przez 3-lata urwały się jeszcze 5 szpilek i wymienił wszystkie.

[zbyszek8201]

Odkopię temat, nie chcąc zakładać nowego.  W zakupionej przyczepie ,sądząc że koło jest tylko nie dokręcone , napotkałem problem z obracającymi się szpilkami. Niestety aż 3 sztuki, aby zdiąć koło, musiałem wyciąć szlifierką nakrętki.

Niestety ktoś jakiś czas tak użytkował przyczepę. Na szpilkach frezy są ok, ale na piaście wytarte. 

Pytanie jakim sposobem to naprawić? Przyspawać delikatnie szpilki aby można dokręcić koło? 

Użyć jakiegoś kleju ? Czy wymienić piastę ?

Nigdy takich operacji nie przeprowadzałem i nie wiem co lepsze.

przyczepa będzie używana tylko w koło komina max 2-3 km od domu.

[Andpol]

Przyspawaj by w koszty sie nie pchać.

[akmaly]

Można też poszukać szpilki z większą średnicą radełka, rozwiercić otwór i wcisnąć, chociaż ja bym spawał - wystarczy punkt, dwa i będzie ok 

[izydor6280]

jeśli luz nie jest duży to bez problemu klej będzie trzymać