Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

czy uważacie że gałka przy kierownicy w ciągniku bez wspomagania ( c 360 ) jest przydatna ? a pozatym zdaję na prawko T + E więc już nie będe musiał się ukrywać przed policją i czy oni mogą się o taki drobiazg doczepić ??

Opublikowano

Oni się nie doczepią. A czy gałka zda egzamin w 60-ce to musisz się przekonać sam. Ja kiedyś założyłem i zaraz zdjąłem bo bardziej mi przeszkadzała niż pomagała. Ona się przydaje ale w ciągnikach które mają orbitrol i trzeba kierownice odkręcać z zakręty a w 60-ce wystarczy puścić i sama wraca do położenia na wprost.

Opublikowano

ja mam już w 60 od 10 lat i bardzo mi się przydaje bo trudno jest co najwyższej w miejscu kręcić ale tego się nie robi podczas jazdy z przyczepami lub nawet bez bez problemu tym się kieruje także warto.

Opublikowano

Oczywiście że warto. Załóżmy kosimy trawę, na równej łące 4 biegiem i co na zakręcie zdążysz skręcić kierownicą? Na gałce tak, i do tego skręcasz 1 ręką a nie 2. Chyba że strasznie ciężko kierownica chodzi lub masz za mało siły w 1 ręce to może gałka się nie przydać :D

Opublikowano (edytowane)

ale jak masz jakieś luzy w ukladzie kierowniczym to dla własnego bezpieczeństwa nie zakładaj bo jak Ci "odbije" kierownica to ręce połamane... wg mnie gałke mozna sobie zamontować w ciągniku ze wspomaganiem,

 

@milanreal1 to zdrowa musi byc sześćdziesiątka zeby na 4 biegu trawe kosic:) chyba że w moich okolicach trawa jakaś mocno duza rośnie:)

Edytowane przez lukaszek410
Opublikowano

no , u mnie jest spory luz , upiłem ją z 2 miesiące temu , (bo wcześniej miałem 3P) luz jest cholerny , że można jkierownice obrócić o 180 % , i najgorsze jest to że luz jest w przekładni ;/

Opublikowano

W C-360 tak mocno kierownicą nie szarpie więc ręki nie połamie jak już mowa o łamaniu rąk to w C-330 mogą być takie duże siły na układzie kierowniczym.

 

a pozatym zdaję na prawko T + E ...

 

Nie ma kategorii T+E, jest tylko samo T, które uprawnia do ciągania 2 przyczep.

Opublikowano

Ja mam gałki w obydwu ciągnikach i są super. Mam te mocowane na dwie śruby, nie przekrzywiają się na kierownicy i bardzo dobrze się kieruje. W C-360 chwile na wiosnę nie miałem to nie było za ciekawie. Oczywiście w żadnym ciągniku nie mam wspomagania. Moim zdaniem policja o gałkę nie będzie się czepiać, ale to zależy na kogo trafisz.

Opublikowano

Kolego @Piotrek14 trochę dziwnie sie zachowujesz, bo najpierw pytasz o luz w kierownicy i mówisz, ze musisz coś z nim zrobić, a 2 posty niżej piszesz, że nie ma żadnego luzu i kogoś, kto udzielił pomocnej odpowiedzi wyśmiewasz. Życzę powodzenia w zdawaniu, skoro uważasz, że jest kategoria T+E.

Opublikowano

nie wyśmiałem odpowiedzi kolegi asharot tylko mu podziękowałem bo mi pomógł i udało mi się wyeliminować ten luz , może źle to zrozumiałeś , a co ma zdawanie na prawko na ciągnik do tego jak je zapisuje ,T+E to moja pomyłka , i co z tego ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez AgroFarmerTeam
      Witam wszystkich mam pytanie dotyczące wymiany oleju.
      Jaki olej najlepiej wybrać do skrzyni w ursusie c 360 bo jedni mówią że 80w-90 a drudzy 10w-30 i pytam sie was jaki wybrać?

    • Przez 60tka
      Witam mam problem z 60tką zacznijmy od początku. Czyściłem filtry powietrza razem z miską w filtrze ropą i pod moją nieuwagę ojciec wlał tą brudną ropę do baku i ciągnik od tego czasu zaczął przerywać. Wymieniłem filtry palowa na nowe stare paliwo spuściłem i płukałem bak odstojnik czysty paliwo dochodzi nie ma nieszczelnosci pompka zasilająca sprawna słychać przelew. Zdejmowałem wąż od filtra powietrza nic sie nie zmieniło zalałem srodek do czyszczenia wtrysków i poprawilo sie ale to nie było jeszcze to dałem ciągnik do mechanika mechanik zdemontował pompę wyczyścił ją w środku i wymienił jakąś sprężynę bo była pęknięta nie wiem jaką ciągnik przestał przerywać ale nadal gaśnie gdy chce sie ruszyć na jałowych obrotach np. Przy ruszeniu z 2 qlbo 3 ciągnik przygaśnie a na 4 potrafi zgasnąć. Ma moc nie przerywa tylko jakby od dołu go dławi a poniżej 800obr strasznie nie równo chodzi co myślicie to pompa do regeneracji czy wtryski do regulacji lub końcówki do wymiany 
    • Przez jasiu12512
      witam piszcie od którego roku był produkowany do którego, wady i zalety, ile ma mocy itd.
    • Przez Tom267
      Witam Fachowców Ursusa!!!
      Mam pytanie odnośnie malowania ciagniak c360?! Dawać podkład pod farby czy malować bez podkładu. Farby te trochę z waszej pułki. Jak wasze zdanie jest w tej dziedzinie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v