Rejstracja przyczepy

[Dawid777]

Jest spory problem ponieważ nie ma umowy byłem w urzędzie i powiedzieli że nie możn rejestrowac przyczep samochodowych już raz wyrejestrowanych czy to prawda?

[Nikita_Bennet]

wyrejestrowanych czasowo czy wyrejestrowanych do kasacji?

[Ferdek07]

oc z ciągnika...bo przeciez jak zdejmiesz adapter z 1 osiowego rozrzutnika i zapniesz klape z tyłu też masz jedno osiową przyczepkę..a rozrzutnika nie trzeba rejestrować

Ma być dobrze widoczna przynajmniej trójkąt ostrzegawczy -ale dobrze żeby były swiatła

 

W świetle prawa jednoosiówka nie jest pojazdem 2 osiowym którego trzeba rejestrować -uprawnienia na Kategorie T jak ktos ma B

inna rzecz jesli jest to przyczepka samochodowa

Ha ha ha, rozrzutnik jak maszyna rolnicza nie musi być rejestrowany, ale jeśli będziesz na nim wiózł węgiel nawet z adapterem to w razie kontroli miałbyś problem, tak samo jak założysz tylną burtę i bedziesz wiózł obornik OK ale już worki z paszą masz problem, według przepisów nawet beczkowozy powinny być rejestrowane, oczywiście policjant też człowiek ( na ogół) i się nie czepi w żniwa ale światła to nie przydały by się ale muszą być obowiązkowo i trójkącik też

Sorki jeśli odświerzyłem starocia, ale interesuje mnie ten temacik, może ktoś pochwaili się jakimś nowym SAM-em

[Nikita_Bennet]

chwalić sie nie mam czym bo SAM samochodowy zarejestrowany, ciągnikowy nie ale myślę nad jakąś wywrotką jednoosiową zrobioną własnoręcznie i pewnie będę chciął ją zarejstrować bo policjant to człowiek ale nie zawsze

[mardra8]

Witam!

Mam taki problem posiadam przyczepe sprowadzona z niemiec mam do niej brief ale niestety nie posiadam umowy kupna sprzedazy ;/ I jest jeszcze jeden problem nr nadwozia z nr w briefie zgadza sie niestety niemiecka tablica rejestracyjna nie;/ byly dwie takie same i jedna my kupilismy a druga jakis gosciu a nr nadwozia jest na burtach i niestety zamienili burty ;/ Czy mozna ja jakos zarejestrowac?

[waldek315]

spróbuj zarejestrować jako sam

[krzych2007]

Ja rejestrowałem 2 przyczepy jako SAM. jedna ładowność 6 t, druga ład: 11200 kg.

 

Idziesz do urzęduspi sujesz oswiadczenie, ze sam wykonales przyczepe z twoich materialow wybierasz kwit do nabicia numerów (jest tam już nadany numer ramy), jedziesz do Okręgowej Stacji Kontr. Poj., diagnosta sprawdza wszystko: światła, hamulce, koła (czy wytrzymają mase jaką chcesz ) jak jest ok to nabija numery i daje kwity z badania tech. z tym idziesz rejestrować przyczepe.

można w ten sposob zarejestrowac 1 przyczepe w roku ale o tych samych parametrach, jesli druga bedzie inna to mozesz tak rejestrowac codziennie nową ,ważne zeby nie były identyczne, bo to już masowa produkcja i trzeba na to jakiś certyfikat.

[Nikita_Bennet]

i tu jest problem. Piszesz że sam wykonałeś przyczepę co jest poświadczeniem nieprawdy!!

Nie każdy diagnosta wystawi papier i nabije numery.

 

Do poczytania:

http://www.forum.norcom.pl/viewtopic.php?t...5cde7e7d21e9bfe

oraz

http://www.forum.norcom.pl/viewtopic.php?t...f741db03ed1dcd4

[rolnik-k]

krzych2007@ ty rejestrowałeś fabryczne przyczepy jako sam czy tak jak to ma byc własnej konstrukcji ?

[Nikita_Bennet]

Sporo osób robi tak że przyczepę bez papierów rejestruje jako SAM'a. Popatrzcie na ogłoszenia na allegro i otomoto (przyczepa bez dowodu z możliwością rejestracji na SAM'a). Każdy myśli że wystarczy wywalić część ramy z nr seryjnym i sprawa załatwiona. Poźniej do WK po PC i do SKP po nabicie numerów i badanie techniczne.

Problem jest jak kupi się przyczepę 100 km od domu a później zaciągnie na najbliższą Stacje Kontroli Pojazdów a oni powiedzą że to nie jest SAM a fabryczna sztuka i zatrzymają Dowód Rejestracyjny który odeślą do Wydziału Komunikacji z info że to nie jest SAM.

A jak wyjdzie że na ramie są dwa numery seryjne (oryginalny i ten nabity w SKP) to właściciel który zarejstrował ją jako SAM ma problem bo "poświadczył nieprawdę" że zrobił ją sam.

Teraz może nie każdy o tym myśli ale jeśli będzie chciał sie ubiegać o jakąś pracę to czasem jest potrzebny papierek z KRK o niekaraloności. Nie wiadomo co niesie jutro i gdzie będzie się pracować a lepiej nie mieć w papierach namieszane.

[krzych2007]

Ja akurat składałem od podstaw, ale wykorzystując oryginalne części (osie, hamulce) a rama to ceownik lub dwuteownik i spawy

[Nikita_Bennet]

I mają ładowność 6 ton i 11,2 tony? Chodzi mi o dane w dowodzie rejestracyjnym a nie ile na nie wejdzie.

Ile wynosi ich DMC?

[S-Piotr]

Właśnie jestem na etapie rejestracji przyczepy o DMC 5100kg typu SAM.

- po wykonaniu całej przyczepy,wezwałem rzeczoznawcę,ten pomierzył ją całą i zapytał o pochodzenie zaczepu,osi,obrotnicy, musiałem ją zważyć i mieć kwitek z wagi,po paru dniach dostałem Ocenę Techniczną +fotki.Koszt oceny 350zł.

-następnie do wydziału komunikacji przedstawiłem Ocenę Techniczną, podpisałem kwit że części kupiłem i sam zmontowałem w całość i wypełniłem wniosek o nabicie numerów i tabliczki na konkretnej tylko Okręgowej Stacji koszt 46zł. z tymi kwitami pojechałem na pierwszy przegląd.

-w stacji wypełniają stos dokumentów i podałem jakiej marki są osie i hamulce,w zamian za 435zł dostałem kwit do rejestracji numer na ramie i nabitą tabliczkę .

-w poniedziałek jadę rejestrować .

[Nikita_Bennet]

Dwuosiowa o DMC 5100kg - sama waży najmiej 1000kg czyli możesz na nią wpakowac około 4ton (bo DMC 5100).

350+46+435=831PLN za papierki i do tego jeszcze cosik koło 100 PLN za DR, blachy i OC.

 

W takim przypadku chyba przyspieszę zakup 3,5tonówki z papierami bo właściciel chce za nią tylko 1100-1200 PLN a tylko burty i opona do wymiany - mat. na burty mam i oponę też znajdę i za koszt niewiele większy niż rejestracja SAMa będę miał przyczepę fabryczną co do której nigdy mi nikt nie wyskoczy że coś jest nie tak a spokojnie woziła po 5 ton ładunku swego czasu a od 20 lat stoi.

 

Z ciekawości spytam - jak robiłeś swoją przyczepę to miałeś jakiś schemat, rysunek?

Rozglądam się za jakąś wywrotką jednoosiową i wychodzi że opłaci mi się ją sam zrobić samemu (np dziś stoi u mnie tlen, migomat a mam własną jednofazówkę, flexy, wiertarki i trochę innego sprzętu). Oś leży w krzakach od D-46/D47, jedynie materiał na ramę, spód i burty byłby potrzebny. Powiedzmy że w zeszłoroczne żniwa zauważyłem że jednoosiowa wywrotka o ładowności dwóch zbiorników z bizonka supra będzie najlepszym rozwiązaniem (w papierach może mieć i ład. do 3,5tony).

[S-Piotr]

Dzisiaj wydałem 112,50zł na rejestrację i 32zł na OC rzazem legalizacja przyczepy to koszt w moim przypadku to tylko 975,5zł.

 

Przyczepa została zrobiona z ramy od paszowozu z osi od D44 i cyklopa.słabym elementem jest oryginalny zaczep(dyszel)od D35 dlatego przy masie 1700kg (a jest to wywrotka na dwa tłoki) to ładowność wyszła z obliczeń 3400kg,a rzeczywista ładowność to spokojnie 6T bo bycze jaja mam zapodane.

[marcin330]

Ja kupiłem przyczepę o ładowności 3,5 t która była już rejestrowana ale facet zgubił papiery podczas przeprawadzki czy był by możliwość jej zarejestrowania lub odzyskania starych papierów??

[waldek315]

ten koleś mógł iść i zgłosić że zgubił to mu może zrobili by nowy a w twoim przypadku to nie wiem idź i popytaj się może coś ci doradzą jak masz umowę to wyrobią na ciebie dokładnie to nie wiem

[Nikita_Bennet]

A masz do niej blachy? Jeśli tak to niech gość wyrobi nowy Dowód Rejestracyjny i w umowie kupna-sprzedaży poprawcie datę żeby była zaraz po wyrobieniu DR i po sprawie.

[S-Piotr]

Nie koniecznie po sprawie żeby odebrać wtórnik to zawołają o przegląd techniczny,a więc załatw przegląd i reszta już z górki.

[marcin330]

Blachy do miej mam a z przeglądem to nie problem bo jest wyszykowana. Tylko ja nie kupowałem na umowę ale może jakoś się to załatwi

[krycha094]

witam nie wiecie może jak zarejestrować przyczepę która jest zarejestrowana jako ciężarowa na rolnicza

 

z góry dzięki

[Nikita_Bennet]

było!!!!

 

jedź na SKP gdzie mają takie fajne książki - idzie o bazę danych w jakich wersjach dana przyczepa występowała.

np autosan/sanok d47 była w wersji A i B. Ta pierwsza to samochodówka a druga to rolnicza. Niby różnią się kołami ale miałem D47 z tego samego roku, identyczne i jedna była ciężarowa rolnicza a druga cięzarowa (wyższe opłaty ale można było ją ciągać samochodem) a koła miały identyczne (825/20).

 

Jeżeli dana przyczepa występuje w wersji rolniczej to oni powiedzą Ci jak temat ugryźć

 

Ja dałem sobie na luz ze zmianą z ciężarowej na ciężarową rolniczą bo badanie techniczne robię jako rolniczej, jedynie OC jest troszkę wyższe.

[krycha094]

a podatku drogowego nie płacisz wujek za hl 6 to 1000zł na rok płaci

[pawel14011]

Z tego co wiem to każdą przyczepę która w dowodzie rejestracyjnym ma "ciężarowa" można zarejestrować jako "ciężarowa rolnicza"

Zyskujemy to, że bdanie techniczne robimy co 2 lata, płacimy niższe OC, nie płacimy podatku drogowego ale nie możemy jej ciągać z prękością powyżej 25 lub 30 km/h.

Żeby nie płacić podtku drogowego wystrczy złożyć oświdczenie, że użytkujemy przyczepę jako rolniczą i nie musimy zmienić w dowodzie na rolniczą.

[Radek000111]

jaka jest procedura wyrobienia takich dokumentów, krok po kroku, gdzie trzeba załatwić, co trzeba przygotować??