Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

A wiec witam wszyskich jestem nowy. Posiadam Władymirca T25 bez kabiny:/ Chciał bym kupic kabine i moje pytanie jest takie czy do władzia podejdzie "buda" z c-330? bo widziałem nowe bardzo ładne.

Opublikowano

Ja znalazłem ogłoszenie w Topagrar i zadzwoniłem to gościu powiedział że kabina kosztuje 2,5 tyś. Ma 2 drzwi, otwierany dach i tylną szybę, jest zrobiona instalacja pod światła

Opublikowano

Witam szanownch użytkowników ciągników tylko i wyłącznie T25A lub A2, A3 ale z kabina, sprawa wyglada tak, moja tapicerka na blotnikach drwiach itp. jest w dobrym stanie ale już to nie jest, to. Miejscami odłazi i jak myślecie, jak obić to na nowo ale dac jescze pod to jakiejś waty, mam sobie w planach walnąć taki materiał jak w kabinach Zetora 5211 itp. podoba mi się tam i u mnie tez bym mógl sobie robić. Jest jedno ale, czy da rade samemu zrobić, a jak nie to kto mógl by mi to wykonac. Chce zrobić to ze względu na estetyke i chyba to wszystko bo co do komfortu to mu nic nie brakuje mamy w planach, nową kierownice, siedzenie już takie lepsze, moze nawet z jakies rozbitego samochodu, wstawić szybe do tyłu, kapitalny remont, zabudowa radia, i malowanie na JD. i chce żeby był w całości jak nowka ;)

Opublikowano

To malowanie na JD to przesada bo po co jeśli i tak ma ładne barwy.

Jak chcesz to mozesz pod tapicerkę dac jakies maty kupa ich jest na allegro albo jakoś gąbke jak w 5211 zeby tapicerka byla mietsza.

Siedzenia podzukaj od cięzarówki lub dostawczego z dobrą amortyzacją.

A tapicerke to mozesz iśc do tapicera i pod wymiar wszystko dotnie i zaszyje tylko ile kasy weżmie to niewiadomo.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Witam :)

 

Tapicerka od Zetora kosztuje około 300 zł, tyle tylko, ze jest ona już wycięta pod konkretny model

Tapicerka - Zetor

I TUTAJ masz jeszcze matareiał tapicerski, nie wiem czy będzie Ci odpowiadało

 

 

Siedzenie, to jak chcesz byle było amortyzowane i żeby "kuperek" miał miło :) U nas w T25 może będziemy zakładać ale takie jak jest w C-360, lub coś podobnego.

 

Tylną szybę załóż i jak w nowych niech będzie uchylana, zdjęcie w galerii jest.

 

Co do malowania zrób jak uważasz, byle go nic nie szpeciło :)

 

Pozdrawiam robuch6 ;)

Opublikowano

No to tak, jutro śmieciara zabiera stary tapczan na którym jest baaardzo dużo dobrej skaji, bede próbowal sam ładnie obwlec wszystko, gdzieniegdzie się przyklei. Jaki klej polecili byście, prosze o szybką porade

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Nie wiem czy nie za późno odpowidam ale tu masz klej do tapicrerki i tutaj też

W moim T25 może kiedyś coś podkleje, bo materiał już jakiś mam, tylko najpierw zrobić z tyłu błotniki jak w nowszych

 

Pozdrawiam ;)

Opublikowano

Witam

Chce kupić kabinę do mojego T25 z 73-74 dokładnie niewiem. Ale niewiem czy kupić nową czy używaną jak wy uwarzacie prosze odpowiadać bo jestem ciekawy jaką byscie mi polecili. Z góry dziekuje ;)

Opublikowano
jak używana to oryginalna ale nowe mają lepszy wygląd i dodatkowe bajery

No własnie i w tym tkwi problem jaka wybrac z jednej strony moim zdaniem orginalna lepiej wygląda a z drugiej strony nowa to i lepszy komfort piszcie jakie byscie wybrali zobacze jakich bedzie wiecej odpowiedzi cz urzywana czy nowa i zadecyduje jaką kupię ;);)

Opublikowano

ja jak bym kupił używaną to sąsiad powiedział by że to po 10 ruskach i lepiej było by dołożyć i kupić nową. Według mnie lepiej kupić nową chyba że byś miał jakąś wyjątkową okazję na używkę

Opublikowano

Ja watpie ze bedzie cichsza bo jakie ta nowa kabina ma wyciszenie oryginalna ma wyciszone tak mniej więcej podłoge i przestrzen miedzy silnikem a kabina a nowa nawet nie ma tapicerki na błotnikach wiec ja nie wiem skad ma byc lepszy komfort w nowej.

Opublikowano
Ja watpie ze bedzie cichsza bo jakie ta nowa kabina ma wyciszenie oryginalna ma wyciszone tak mniej więcej podłoge i przestrzen miedzy silnikem a kabina a nowa nawet nie ma tapicerki na błotnikach wiec ja nie wiem skad ma byc lepszy komfort w nowej.

 

No podloga wyciszona w każdym jest, miedzy silnikiem jest to samo tylk owłasnie nie pkoji mnie to , że brak tapicerki będzie, chyba że by dał potem błotniki do tapicera tzn cały ciagnik zeby otapicerował i jakąs pianke np: taką co pod panele się kladzie położył, i ładną tapicerke brązową ;) Chyba że by dali z błotnikami to by było już super

Opublikowano
No podloga wyciszona w każdym jest, miedzy silnikiem jest to samo tylk owłasnie nie pkoji mnie to , że brak tapicerki będzie, chyba że by dał potem błotniki do tapicera tzn cały ciagnik zeby otapicerował i jakąs pianke np: taką co pod panele się kladzie położył, i ładną tapicerke brązową ;) Chyba że by dali z błotnikami to by było już super

 

Ale jest problem bo mi te błotniki się nie podobają wole orginalne ale jak by dali tapicerke na błotniki to by było super ale jak nie to bede zmuszony kupić z błotnikami może macie jakieś zdięcia kabin lub błotników jak tak to wyslijcie mi linka bede bardzo wdzieczny ;)

Opublikowano

Wez sobie taką jak ci kiedyś wysłałem linka i kup sobie błotniki a nie porzałujesz ;) bo to jest taka sama linia co moja tylko ta juz jast nowsza i full przeszklona, są bardzo szczelne i ciche jeszcze jak załorzysz długi wylot tłumika tak rzeby był na równi z dachem to super komforcik. A błotniki to sam sobie wytapicerujesz - przynajmniej ja sam sobie wytapicerowalem i jak ktos widział ta tapicere to m nie chciał uwierzyc że to sam wszystko zrobiłem ;)

Opublikowano
No podloga wyciszona w każdym jest, miedzy silnikiem jest to samo tylk owłasnie nie pkoji mnie to , że brak tapicerki będzie, chyba że by dał potem błotniki do tapicera tzn cały ciagnik zeby otapicerował i jakąs pianke np: taką co pod panele się kladzie położył, i ładną tapicerke brązową ;) Chyba że by dali z błotnikami to by było już super

Ojej ale sie pomotałem zapomniałem ze podloga i deska rozdzielcza nie jest razem z kabina sory mój bład.

Z nowa kabinka bedzie wygladał napewno oryginalnie

http://www.allegro.pl/item533941290_kabina...ikowe_t_25.html ta jest fajna chyba cos takiego jak w T-25 LEDA

Opublikowano

W moim T-25 z oryginalna kabina jest dosc głosno wiec postanowiłem go wyciszyc troche.

 

Myslałem zeby wyciszyc podłoge i miejsce miedzy silnikiem a kabina tam gdzie sa akumulatory i własnie nie wiem juz teraz jakie maty zastosowac zeby to dało rezultat widoczny i zeby zamkneło sie w przystępnych pieniadzach.

 

Jesli ktos miał doczynienie z matami z allegro np takimi http://allegro.pl/item556781266_apama_maty...a_standard.html

to prosze sie wypowiedziec czy one cos daja bo na podłoge były by akurat.

 

A jesli chodzi o wyciszenie miejsca miedzy silnikiem a kabina to włąsnie nie wiem czy lepsze beda takie maty jak w linku powyzej czy moze maty z filcem

czyli takie http://allegro.pl/item554289299_apama_mate...e_z_filcem.html

 

Mysle ze ten temat przyda sie nie tylko mi ale takze innym a w temacie o T-25 zgubiłby sie poprostu.

Opublikowano

jeśli masz wszystkie i uszczelki w dzwiach i oknie, to te maty niewiele dadzą, a jeśli niemasz uszczelek to kup uszczelniacz gumowy do okien i przyklej do słupków. możesz wymienić tłumnik na inny, ale to niewiele da bo ten ciągnik tak już jest zrobiony

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v