Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Jak dla mnie to nie jest najlepszy pomysł. Ale mogę sprawdzić. Bez Dynashift w transporcie musi być głupio. Może jakiś przełącznik się zrobi. A gdzie można znaleźć takiego mechanika z kompem/ Czy ktoś zdejmował blokadę u siebie?

Opublikowano

po co mam się bawić jak mam bez blokad teraz i leci ile fabryka dała mateusz1995 ja ściągałem blokadę robi Ci elektryk takie obejście bez niczego i śmiga

Opublikowano (edytowane)

Własnie w transporcie to trzeba uważac zeby nie pomylic Dynashift z migaczami, bo nie wiem co by sie stało gdy przy pełnej prędkosci przełączył by z D na A.

 

Ariss, to trzeba było podpatrzec co elektryk zrobił i napisac tu, ja kiedys miałem takiego majstra co odłączył czujnik prędkosci, blokady nie było ale przedni napęd był cały czas.

Edytowane przez ppiotr
Opublikowano (edytowane)

hmm migacze masz razem z resztą gówien wystarczy spojrzeć a po 2 od razu z D na A nie zrobisz jak już na C chyba że masz ciężka rękę

 

ja Ci mogę podać dane do mojego elektryka i Ci to zrobi i dodatkowo system sprawdzi błędy wykasuje

 

mam migacze po prawej z wycieraczkami i spryskiwaczami i sygnałem a po lewej rewers i półbiegi

Edytowane przez ariss
Opublikowano (edytowane)

W moim migacze są na konsoli a Dynashift jest przy kierownicy.

Mój jest 3085 a twój pewnie 61.. to masz troche inaczej.

Edytowane przez ppiotr
Opublikowano

No możesz podać namiar do tego elektryka. A skąd jesteś bo ja z łódzkiego: Pajęczno. Ta blokada jest denerwująca bo z nia i tak nie pojedziesz 30 bo ci kontrolka miga a to wk...ia poza tym zmieni ci bieg. Ja i tak nie będe jeździł duzo 40 no ale 35 to już częściej.

Opublikowano

napisz na gg lub priv(ochrona danych osobowych)ja jestem z wlpk on tez ale jeździ po całym kraju zarówno sam jak i pracując dla Korbanka.Mi teraz leci pod 50km/h przydała by się woda w oponach by był bardziej stabilny na drodze, a wcześniej tak jak Ty 32km/h i zrzucał na C. To chyba kosztowało 300zł z tego co pamiętam.Chyba że w systemie masz opcje że można bez tego kagańca jechać szybciej

Opublikowano

Jaki olej masz zalany (marka parametr)?to jest normalna reakcja tych ciągników na zbyt niską tamperaturę dlatego ja stosuję żadszy olej i nie ma problemów ani zimą ani latem no chyba że jest -20 i więcej i ciągnik na dworze stoi to i wtedy trzeba czekać jazda jest teoretycznie nie wskazana w takim momencie

Opublikowano

Nie wiem jaki mam olej bo sprowadziłem go tydzień temu z Francji. A czy może silnik chodzić jak nie działa Dynashift czy może nie ma jakiegoś smarowania albo coś? Mi jeszcze przez chwile nie działa wajcha od biegów tzn. mogę wbić tylko 3 i 4 bieg. Czy to jest normalne? Jakim olejem zalać jak bede zmieniał?

Opublikowano

pewnie masz lipny olej bo teraz nie ma dużych mrozów a przy ponad -15 czasem trzeba poczekać aż będzie można włączyć bieg bo olej jest zimny. Ciągnik od razu po zakupie powinien jak auto iść na kanał i wszystkie filtry i oleje wymienione.Temat o olejach jest dla tej serii

Opublikowano

Są tam dwa elektrozawory na przeciwko siebie. Za te zjawisko odpowiada ten skierowany ku górze z czarną wtyczką. Należy sprawdzić czy po przełączeniu na B lub C dochodzi do niego napięcie. Jeśli tak to możliwe, że elektrozawór jest zacięty

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v