Problemy ze światłami w C-360

[locke]

Nie jakieś genialne pomysły tylko ja mówię jak zrobione ma mój znajomy...

 

A jak podłączysz do gniazda do przyczep to odłączysz przyczepę i tak będzie migał jak włączysz.Chyba że obwód będzie otwarty.

[Wesolymaniek]

a koledzy troszke inny problem moze ktos wie jaka instalacje kupic bo wlasnie zamierzam wiem za jest kilka rodzajow i napewno wielu producentow?

[Karol445]

@Locke Zrozumiałem że jemu chodziło o kontrolkę kierunkowskazów konkretnie przyczepy więc twoje rozwiązanie z kabelkami w gniazdku przyczepu zupełnie nie ma sensu.

[mariuszd93]

Nie jakieś genialne pomysły tylko ja mówię jak zrobione ma mój znajomy...

 

A jak podłączysz do gniazda do przyczep to odłączysz przyczepę i tak będzie migał jak włączysz.Chyba że obwód będzie otwarty.

Widzę że nie rozumiesz co to znaczy połączyc szeregowo. I co znaczy pojęcie zamknięcia obwodu czy otwarcia to ta dyskusja nie ma sensu

[Karol445]

@Mariuszd93 A pewien jesteś że przy połączeniu szeregowym dwóch żarówek (kontrolki i światłą głównego) kierunkowskaz (a czasem dwa z dwóch przyczep) będzie świecił pełnym światłem???

[mariuszd93]

Nie będzie świecił pełnym światłem bo na każdej żarówce będzie spadek napięcia ale będzie świecił . 2 przyczepy do c360 to raczej po szosach nikt nie ciąga a przy 1 spadek nie będzie az tak duży.

Nigdy tego nie praktykowałem napisałem tylko najprostszy według mnie sposób.

[Karol445]

Owszem ciągają 2 przyczepy po drogach. A to że spadek napięcia będzie to i ja wiem bo to oczywiste ale pytanie czy kierunkowskaz zaświeci na tyle mocno żeby go było widać w dzień. Bo jeśli napięcie rozłoży się po 6V na żarówke to zapomnij o świeceniu bo będzie się tylko lekko żarzyć ale jeśli rozłoży sie proporcjonalnie do mocy żarówek to by było do zaakceptowania. Sam niewiem jakby to było w rzeczywistości ale dowiem się.

[mariuszd93]

Obawiam się że to jednak kiepski pomysł

Czym większa moc w tym przypadku żarówki tym mniejszy opór wiec myśle że zaświeci tylko żarówka od kontrolki .

[Gość Profil usunięty]

O czym Wy w ogóle piszecie? Chcecie podłączać żarówkę do gniazda tylko po to żeby sobie świeciła? Aby kontrolować czy światła kierunku jazdy w poszczególnych przyczepach świecą należy zastosować specjalny przerywacz kierunkowskazów z kontrolą prądu i wyjściami na trzy kontrolki. Inaczej się nie da. I tak nie jest to rozwiązanie doskonałe, bo można w ten sposób kontrolować tylko ilość świecących żarówek a nie ich kolejność, przerywacz wykrywa przepalenie żarówki w jednej z przyczep lub ciągniku, a nie pokazuje która to żarówka. Innymi słowy trzy kontrolki świecą się jak podłączymy dwie przyczepy. Gdy przepali się żarówka w ostatniej przyczepie to trzecia kontrolka gaśnie. Ale trzecia kontrolka też gaśnie jak przepali się żarówka w ciągniku (a nie pierwsza).

[Karol445]

Specjalnego przerywacza nie trzeba. Kiedys mojemu tacie zbudowałem prościutki układ na jednym tranzystorze który właśnie kontrolował przepływ prądu w przewodzie (mój tato zastosował go do kontroli działania światła "stop") można by zastosować taki układ zwielokrotniony do kontroli dwóch kierunkowskazów.

Edytowane 13 Czerwca 2012 przez Karol445

[Gość Profil usunięty]

Tak właśnie działa ten przerywacz. Najlepiej zamontować taki od C-330M.

[locke]

Widzę że nie rozumiesz co to znaczy połączyc szeregowo. I co znaczy pojęcie zamknięcia obwodu czy otwarcia to ta dyskusja nie ma sensu

 

Wiem co to jest podłączenie szeregowe i co to jest zamknięcie i otwarcie obwodu.I dyskusja nie ma sensu z tobą bo prawie każdy mój post jest krytykowany przez ciebie niezależnie od tego co tam napiszę.

[Misiaul]

Witam

Nie mam w ursusie kierunków, jak przełącze przełacznikiem to żarówka tylko jarzy i na dodatek tylko z lewej strony. Z drugiej nawet żarówka nie jarzy. Posprawdzałem wszystie styki i jest OK. Co może być przyczyna że nie ma kierunków??

[Adatan]

zobacz przerywacz

[Michal97rolnik]

może przerywacz coś szwankuje ???

[adrianJD8330]

bezpieczniki i przerywacz

[HondaMtx]

a ja bym jeszcze sprawdził czy masa jest.

[balcerek1]

Posprawdzaj żarówki zmień włącznik i przerywacz.

Edytowane 27 Sierpnia 2012 przez balcerek1

[Misiaul]

Bezpieczniki sprawdziłem, a jak sprawdzić przerywacz czy jest dobry?? Mase mam tylko w jednej lampie tu z przodu na błotniku z prawej strony. Żarówki wymieniłem na nowe. A w każdym kloszu powinna być masa czy tylko w jednym??

[balcerek1]

W każdej lampie musisz mieć masę bo się będzie robić choinka.

[Misiaul]

Dzięki. A ja mam tylko w jednej lampie.

[Misiaul]

Sorry za odkop tematu, ale mam ten sam problem w swoim 3P. Otóż nie mam świateł stop w ciągniku. Który to jest bezpiecznik odpowiedzialny za te światła ? Jak patrzyłem w instrukcji obsługi to wydawało mi się że pierwszy od dołu. Tylko nie wiem czy dobrze to odczytałem. Jeśli dobrze to tam w ogóle prąd nie ma. Gdzie mam szukac przyczyny ?

Pozdrawiam

[locke]

Sprawdź kabel co idzie z bezpieczników do stacyjki i czy jest podłączony po zacisk 30.

[Misiaul]

Czyli z tego ostatniego bezpiecznika ? Ten żółty kabel ?

[sebo1986]

ja miałem niedawno coś takiego że nie działały kierunkowskazy a zamiast świecić kontrolki od kierunków to migała kontrolka od ładowania, wiecie co było??