John Deere 7600

[andrzej987]

olej w ciagniku robi sie bialy oraz przerzuca biegi? Może ktos sie na tym zna?

[sebau1212]

Że jest biały olej to znaczy że dostała się woda do niego.:rolleyes:

[mariusz(ZDUN)]

co było i co wlałeś bo mniemam że czegoś dolałeś

[andrzej987]

olej byl super czysty albo się napowietrza albo cos sie dzieje z skrzyniom biegow.

A woda nie ma prawa dostac sie do skrzyni

A jak moze sie dostac?

[mariusz(ZDUN)]

odpowiadaj konkretnie ja sam stwierdzę czy był super czysty bo jak by taki był to by nie był mętny

[andrzej987]

byl wymieniony i 100% czysty. nic nie było podłanczane.

[deer]

To się kiedy zaczeło dziać: zaraz po wymianie, a jak nie po wymianie to po ilu godzinach pracy ? Jaki olej zalałeś podaj specyfikację i producenta .

[mariusz(ZDUN)]

jak tak odpowiadasz to napewno ktos ci [pomoże zapytam poraz ostatni co jest w skrzyni jak masz problem z odpowiadaniem na zadawane problemy to radz se chlopie sam skoro sam wiesz lepiej to po kiego grzyba temat zakładasz a poźniej ine dajesz sobie pomuc!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[andrzej987]

olej oryginalny john deere.PO zmianie oleju robi sie bial a z czasem zatyka filtry. Robi sie tak po każdej zmianie oleju.

[mariusz(ZDUN)]

nie realne musi się woda dostawać skoro nie masz pomieszanych olei i masz oryginalny olej to są dwie opcje albo kiedyś się dostała i nie spuszczasz wszystkiego zostaje spora ilość i zanieczyszcza od razu nowy olej albo właśnie idzie woda do oleju może jakiś odpowietrznik korek na skrzyni lub tylnim moście sam z siebie nie robi się taki jak by sie napowietrzał co jest praktycznie nie mozliwe bo to występuje z reguły przy zwarzonym oleju to po pewnym czasie powinien isę ustoić i zrobić sie klarowny aha jest jeszcze jedna opcja olej się gotuje w skrzyni i zaczyna się pienić

[unki]

olej byl super czysty albo się napowietrza albo cos sie dzieje z skrzyniom biegow.

A woda nie ma prawa dostac sie do skrzyni

A jak moze sie dostac?

 

Woda ma prawo sie dostac i dostaje sie do skrzyni i jestem prawie pewien ze przez gniazdo czujnika obrotow walka WOM jest on z tylu za zaczepem transportowym, wyjmij go zamontuj nowy oring i bedzie git. Wiem to napewno bo byly takie przypadki a co do zmiany biegow to nie ma mozliwosci naprawic to przez internet za malo informacji.

[andrzej987]

uszczelniacz byl wymieniony.A jak by olej sie gotował to powinna sie swiecic kontrolka temperatury. A woda nie ma praktycznie sie którędy sie dostac ,a odpowietrznik jest w korku.

[unki]

uszczelniacz byl wymieniony.A jak by olej sie gotował to powinna sie swiecic kontrolka temperatury. A woda nie ma praktycznie sie którędy sie dostac ,a odpowietrznik jest w korku.

 

Widze ze sie nie rozumiemy ;[

[Damian87]

Podepne się pod temat :unsure: Mam podobny problem, tzn. olej robi mi sie biały. Jak się go trochę upuści to wygląda jak... cappucino Był w tej sprawie wzywany na wakacjach serwis ale tak sie złozyło, że przyjechali jak mnie nie było w domu a był tylko brat. Koleś pomierzył ciśnienia (ponad 4h siedział i robił w kółko to samo podobno) i stwierdził, że są katalogowe a olej jest spieniony. Możliwy powod jaki podał to nieszczelność między pompą wstępną a właściwą (JD 6300) i mieli się tym zająć właśnie w zimie (narazie brak kontaktu).

 

Do czego zmierzam - serwis generalny był robiony na wiosnę tego roku i jakby nie patrzeć od tamtego momentu jest ten problem. Po kupnie JD chodził świetnie, nic sie nie działo w tym temacie. Teraz dodatkowo jak jest zimno, zauważylem, że po odpaleniu wajcha hydrauliki jest jakby przymarznięta, tzn. chodzi ale cięzko i skrzypi tak jakby lód się łamał gdzieś w rurach. Tak samo jest przy każdym skręcie kierownica, włączeniu półbiegu itp. I sie zastanawiem czy aby napewno to co oni wlali do skrzyni jest ok?! Nie wiedzialem co lali bo lali z beczki przez dystrybutor więc rownie dobrze mogli ten olej dać jakiś chrzczony Coraz bardziej się ku temu skłaniam gdyż ten odgłos przypomina mo jakby się wląśnie ktyształki lodu kruszyły a po rozgrzaniu jest wszystko ok.

 

Pytanie, jaki olej idzie do skrzyni i ile dokładnie (serwis wlał chyba coś około 50-55l, muszę poszukać fakturę)?

[atomik]

nie wiem jaka masz skrzynie przy power revers wchodzi chyba 52 litry a przy powerquad troche mniej jak 50

[Damian87]

skrzyń do tej pory nie obczaiłem ale z tematu http://www.agrofoto.pl/forum/topic/31448-przekladnie-power-quad-w-serii-6x00/ mam tą druga czyli jakby nie patrzeć PQ.

 

Znalazłem fakture... nigdy jej nie analizowałem ale już wiem dlaczego zaplaciłem aż tyle!!! Sam olej hydrauliczny HY-GARD kosztował 990zł za 55l. No ale co - jest możlowość, że ewentualny dodatek wody będzie po rozgrzaniu parował i może co chwila brakować oleju? Bo u mnie wycieku nie ma a tego sezonu już kilka dolewek było Wspominajac o dolewkach przypomniałem sobie, że oni nie wlali 55l tylko właśnie coś mniej i reszte zostawili na dolewki.

[fordtw15]

witam wydaje mi się że jakbyś miał wodę w oleju to po jakimś czasie na korku wlewowym miałbyś taka białą maź, na rozgrzanym oleju woda będzie parowała i osadzi się u góry między innymi na korku. co do ubytków oleju, weź pod uwagę że każda zmiana maszyn to parę kropel mniej oleju a kropla do kropli... :unsure:

[Damian87]

hmn... z tym parowaniem masz rację. A przy najbliższej okazji sprawdzę pod koniec pracy jak wyglada korek! Co dziwnego zauważylem na fakturze to to, że mam zapisane 2 filtry paliwa. Patrząc po nr seryjnych jeden jest właściwy ale drugiego nigdzie nie kojarzę a co jak co ale układ paliwowy mam przestudiowany... http://sklepagroserwis.pl/AR86745_Filtr_Paliwa-17.html ba... jak wymieniali filtry, oleje to byłem przy nich i to mi sie na oczy nie rzuciło!!! Mogłem coś przegapić? Czy serwisancji robili sobie zakupy za moje pieniądze i że tak powiem lecią sobie w kulki?

[rafal3113]

Podepne się pod temat Mam podobny problem, tzn. olej robi mi sie biały. Jak się go trochę upuści to wygląda jak... cappucino Był w tej sprawie wzywany na wakacjach serwis ale tak sie złozyło, że przyjechali jak mnie nie było w domu a był tylko brat. Koleś pomierzył ciśnienia (ponad 4h siedział i robił w kółko to samo podobno) i stwierdził, że są katalogowe a olej jest spieniony. Możliwy powod jaki podał to nieszczelność między pompą wstępną a właściwą (JD 6300) i mieli się tym zająć właśnie w zimie (narazie brak kontaktu).

 

Do czego zmierzam - serwis generalny był robiony na wiosnę tego roku i jakby nie patrzeć od tamtego momentu jest ten problem. Po kupnie JD chodził świetnie, nic sie nie działo w tym temacie. Teraz dodatkowo jak jest zimno, zauważylem, że po odpaleniu wajcha hydrauliki jest jakby przymarznięta, tzn. chodzi ale cięzko i skrzypi tak jakby lód się łamał gdzieś w rurach. Tak samo jest przy każdym skręcie kierownica, włączeniu półbiegu itp. I sie zastanawiem czy aby napewno to co oni wlali do skrzyni jest ok?! Nie wiedzialem co lali bo lali z beczki przez dystrybutor więc rownie dobrze mogli ten olej dać jakiś chrzczony Coraz bardziej się ku temu skłaniam gdyż ten odgłos przypomina mo jakby się wląśnie ktyształki lodu kruszyły a po rozgrzaniu jest wszystko ok.

 

Pytanie, jaki olej idzie do skrzyni i ile dokładnie (serwis wlał chyba coś około 50-55l, muszę poszukać fakturę)?

[/

 

Duże prawdopodobieństwo że mieli bańki umyte wodą lub beczka żle zabezpieczona i na pewno masz wodę w oleju wystarczy 2-3litry wody

 

olej w ciagniku robi sie bialy oraz przerzuca biegi? Może ktos sie na tym zna?

 

 

Kolego na pewno masz wodę w oleju

musisz wymienić olej a najważniejsze trzeba znależ nieszczelność gdzie dostaje się woda do oleju nie będzie to proste

[robert812]

Chciałbym odświeżyć ten temat, a jeśli się nie uda będę musial założyć nowy. Na wiosnę chcę kupić John deere'a 7600 lub 7700. Chciałbym się jednak dowiedzieć ile one mają mocy. W kilku źródłach widziałem kilka informacji na temat 7600. Jedni twierdzą że ma 130km, inni że 135 a spotkałem się nawet z opinią że ma 145km. Proszę aby ktoś to wyjasnił,

[jaco512]

2 różne linki, moc ta sama 130km.Konedata

DLG

 

[robert812]

Więc taka moc by mi pasowała. Mam nadzieję, że spokojnie poradzi sobie z obrotówką 4x45cm. Jak myślicie? I jak ogólnie sprawują się te ciągniki? Na forach ludzie piszą same pozytywy tej serii.

[maks]

Tą samą moc oferuje też 6900 lub 6910. Kwestia gabarytu, seria 7xxx to już zdecydowanie wyższa półka gabarytu. No i czesto gesto mozna je spotkac z pelnym powershiftem.

Spokojnie poradzi sobie z taką czwórką a byćmoże nawet i z piątką. Sąsiad 6610 (115 KM) ciągał nikiedy piąteczkę huarda.

 

Stara szkoła i stara seria JD, czyli mocne i twarde.

[mikad]

U mnie 7600 ciąga obrotowy zawieszany 5x45 van lengerich. Ziemie mam raczej lekkie ale uprawiam ziemniaki więc orka 30-35cm. Najważniejszy w tych ciągnikach jest moment obrotowy 610Nm i to już przy 1220 rpm. Hydraulika okrutnie wydajna. Porównaj jego wszystkie parametry z zetorem 16245 albo ursusem 1614 - fajne zestawienie. Widoczność zdecydowanie lepsza niż w serii 6. Na początek może przytłaczać wielkością ale szybko się przyzwyczaisz.

[maks]

Do 16-tek wogole nie ma sensu porownywac... Zupełnie inna półka technologiczna z któej wynika cala reszta wyższości.