NH T5040

[kris14]

2 siłowniki się wolniej otwierają i zamykają niż jeden

Wszystko zależy co łapiesz, w oborniku nie powinno być różnicy, no chyba że zmarznięty, ja mam na 1 siłownik i np nie mam problemu żeby belę złapać i nabić na krokodyla.

[Kristaps]

Dwa na pewno wolniej ale ja mam quicka także z tym raczej nie będzie problemu.

[Ziomal20084]

ja mam na jednym silowniku krokodyla i jest git, szybko zamyka, nie ma zadnego problemu. mozesz zobaczyc na yt jak sie sprawuje, na moj kanał wejdz.

[kamciow]

Swoją droga co myślicie o pomyśle aby na Przedni tuz dać jakiś element uprawowy a z tyłu poznaniaka 3m....Dodam że gleby mam ciężkie..

[ysy]

A nie myślisz że za mało kucy pod maska

[timasz]

Panowie wielka prosba a wiec moze ktos mial problem z walkiem przekaznika wom a minowicie po wlaczeniu walka z rozrzutnikiem obornika walek osiaga max 90 obrotoe na minute- ktos wie co tam sie spierdzielilo?

[misiek01]

witam wie ktos moze ile wchodzi oleju do silnika w t 5040 niemoge nigdzie znalezc tego w ksiażce

[case-jxu-95]

10l wchodzi bez problemu ,odkręć tylko te dwie śruby imbusowe do spuszczania oleju

[Ziomal20084]

Czy ktos kalibrował juz sprzegło w swoim nh?

[case-jxu-95]

Czy ktos kalibrował juz sprzegło w swoim nh?

U mnie serwis kalibrował ale jak olej się rozgrzeje to i tak szarpie do przodu tył jest ok

[Casley]

Czy NH T5040 posiada przyciski sterujące podnośnikiem na błotniku z tyłu?

[DjKrak]

Tak, o ile jest wyposazony w EDC. Ma tez sterowanie WOM na blotniku. Przyciski sa po obu stronach.

[Casley]

A jak jest z zaczepami do przyczep? Jest górny i dolny jak w C360?

[Ziomal20084]

@misiek01 ja u siebie wlałem 11 Litrów

@Casley sa dwa zaczepy, transportowy i rolniczy

[kojot2385]

Dawno tu nic się nie działo więc myślę że warto odświeżyć temat. Jak się wam spisuje "niuch" Mój ma obecnie 1300 godzin przepracowane przez 4 i pół roku na 37 hektarach więc nie przemęcza się... Teraz to już ciężko mi wyobrazić sobie robote w polu bez niego Przydałby się tylko rozrzutnik do niego to by miał dużo więcej roboty. Właściwie to poważnych problemów z nim nie miałem...

[Daniel0214]

Potrzebuje pomocy odnośnie New Hollanda t5040. Ciągnik rozgrzany następnie wyłączam silnik za jakiś czas przychodzę przekręcam kluczyk a tu błąd 14041 i wskaźnik temperatury zamyka się oraz kontrolka od płynu chłodniczego na głównym wyświetlaczu pojawia się, następnie zapalam a wskaźnik temperatury faluje na max i na min na przemian z błędem 14041 który wyskakuje na głównym wyświetlaczu wraz z migająca kontrolka stopu dodam ze czujnik temperatury zostały wymieniony. Proszę o pomoc bo brak mi już pomysłów jaka może być awaria ? ? ?

Edytowane 11 Maja 2014 przez Daniel0214

[qazi]

z instrukcji angielskiej (co prawda do case jxu ale powinno być to samo"

"ERROR CODE 14041 -- ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR OPEN CIRCUIT OR

SHORT TO HIGH VOLTAGE

Possible fault modes:

1. Faulty connectors

2. Engine temperature sensor faulty

3. Wiring fault

4. Faulty analog--digital instrument cluster (ADIC)"

 

po wolnym tłumaczeniu w translatorze :

 

"KOD BŁĘDU 14041 - CZUJNIK TEMPERATURY SILNIKA CHŁODZIWO otwarty obwód lub

KRÓTKI na wysokie napięcie

Możliwe tryby błędów:

1. Wadliwe złącza

2. Uszkodzony czujnik temperatury silnika

3. Wina okablowania

. 4 Uszkodzony analogowy - cyfrowy zestaw wskaźników (ADIC)"

[Mariusz90]

Witam.Planuje zamontować do swojego NH T5040 dodatkowe halogeny led na tej rurce nad kierunkowskazami. Zastanawiam się jak je wpiąc do elektryki.Kable są w środku rurki.Nie wiem na jakiej zasadzie są orginalnie podłączone w tym miejscu,czy  u mnie jest gotowa wiążka czy tez trzeba kombinować.Doradźcie coś

[marian7k]

Przyznaję się do lenistwa ale zapytam o NH T 5040 ; czym różni się od TS, TD, TN "jakieś" plus, elite itd...Dostałem propozycję zamiany i nie znam tego ciągnika a chciałbym szybko coś wiedzieć o nim. Jeszcze jakie ma sprzęgło suche czy mokre, czy ma EHR, rewers i jakie wyposażenie.