Skocz do zawartości
piotrus19

belarusy pytania ogólne

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
Belarusy
piotrus19    6

Witam. Mam kilka pytań na temat belarusów: ;)

 

1.Czym się różni silnik euro 1,2,3 jak jest z rejestracją ciągnika?? Który silnik najlepszy jak z ceną??

2.Czy 920.2 można brać na Prow ??

3.Co ile mtg na gwarancji są przeglądy (chodzi mi o koszty oleju, filtrów, robocizny)

4.Brał ktos belarusa w leasing ?? jak to wygląda??

5.Korzystniejszy jest leasing czy kredyt fabryczny??

6.który lepszy 920 czy 952 ??

 

 

Z góry dzięki za podpowiedzi <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Nikita_Bennet    118

1. mi się podoba ten który ja mam 952,3 bo właśnie silnik charakteryzuje się największym momentem obrotowym ze wszystkich 4-garowym MMZ.

3. 30-50, 125, 250, 500 i chyba 1000 ale musiałbym zajrzeć do książki którą dostałem z mtztem


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrus19    6

@nikita jak ci sie sprawuje 952.3?,zadowolony ?? ile wynosi koszt serwisu(ile biorą za robote, ile za dojazd?? Przy leasingu trzeba płacić dodatkowe ubezpieczenie, jak tak to ile ono wynosi?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    118

o leasingu nie mam pojęcia.

jestem ogólnie zadowolony.

serwis - pierwszy przegląd w cenie ciągnika, drugi chyba 450-500pln - cena uzależniona od tego jakie płyny i filtry są wymieniane + robocizna


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
andzin    3

To znaczy się jak kupujesz nowy ciągnik i nie możesz go zarejestrować. To tylko po polu jezdzić. I co dowodu rejestracyjnego nie ma. I taki ciągnik da się sprowadzić z Białorusi pomimo że nie da się zarejestrować. Czy ktoś tak kupuje. To można starego złoma kupić bez prawa do rejestracji.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mf255    0

Pytanie-zagadka.

Który z Belarusów (1/2/3) jest najcichszy?

I czy w plastiku jest cichszy od standardowego poszyci metalowego?


NIE ODPOWIADAM NA GG!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
szmergiel    248

Panowie ,mam taki problem i jednoczesnie pytanie,otoz nabylem tydz.temu belarusa 920 2006r ,ogolnie ciagnik mi pasowal bo technicznie spoko i cena dobra tylko mam zniszczona tapicerke w kabinie,plastiki i wygluszenie porwane.bylbym wdzieczny za namiary gdzie moglbym kupic w.w rzeczy do kabiny.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbych    4

Ale chyba 920 ma turbo i moc 84KM i 411 momentu obrotowego.Dowód http://www.rpt.pl/index.php?content=929

Nowych ciagników euro 1 nie mozna rejestrować. A 1,2 lub 3 to są normy czystości spalin.

 

Nie sądzę, aby nie można było zarejestrować nowych ciągników z euro 1. Farmer z Sokółki spokojnie sprzedaje swoje ciągniczki z silnikami MMZ D243 euro 1 i ludzie nie mają problemu z rejestracją.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    118

rejestrują je normalnie - ciągnik z euro1 ma taki grzybek przy szybie nad maską - to od filtra, w euro2 zamiast tego grzybka filtr jest na przedzie marki donaldson.

Ogólnie rejestrację określa homologacja wg mnie. Jak nie patrzył nawet jak nie będzie ich już można rejestrować to da się go jako używany-kupiony zagranicą zarejestrować. Przynajmniej tak mi się wydaje.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Nikita_Bennet    118

jak widać od niedawna można ale w styczniu/lutym 2010 ich nie było i np mi dorabiała kompletnie nowe belki inna firma.


pzdrwm Nikita_Bennet
"Whether we are based on carbon or on silicon makes no fundamental
difference. We should all be treated with appropriate respect."
                                                              Sir A C. Clarke

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    127

świat idzie do przodu i Минский Тракторный Завод razem z nim :D w sumie to rewers chyba też całkiem niedawno wprowadzili ;[


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
agromatik    233

Mam MTZ-ta z 82 roku i w instrukcji obsługi jest przystawka rewersu jako opcja wyposażenia dodatkowego, jest także przystawka biegów pełzających. Więc nie jest to wcale nowość.


"Bóg nienawidzi tego, co sobie robimy w jego imieniu."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbych    4

No to jak już maja rewers, skrzynie synchro to ciągniczki całkim, całkiem za rozsądną kasę...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MgrLukash    127

Mam MTZ-ta z 82 roku i w instrukcji obsługi jest przystawka rewersu jako opcja wyposażenia dodatkowego, jest także przystawka biegów pełzających. Więc nie jest to wcale nowość.

 

no ale w PL nie było o tym za bardzo słychac...

no i interesuje mnie gdzie się podziewa Reduktor w takim ciągniku?

 

http://moto.allegro.pl/mtz-belarus-592-rewers-okazja-i1254488355.html


♫Life Is Music♫
♫Music Is Life♫

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
artiu01    0

Witam. Mam Belarusa 952 z roku 2009. Interesuje mnie czy można u Tego ciagnika zrobic plywajacy podnosnik ? I Jak Byscie mogli poweidziec jak. prosze o szybka odpowiedz Pozdrawiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kemotke    1

Ja mam pytanie odnośnie spalania mtz 82 w czsie jazdy szosowej. jeżeli mogli byście to powiedźcie ile pali na mth albo na h jazdy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ursusek94
      witam, podpiąłem do mtz pług 4x35 w celu sprawdzenia czy podnośnik trzyma, podniosłem i tak z pół godziny trzymał i zaczął powoli opadać, ale tym sie nie martwię, po jakimś czasie zauważyłem olej pod siłownikiem, co znaczy że cieknie pewnie na uszczelniaczu, co znaczy że musze wymieniać uszczelniacz? no i jeszcze olej cieknie dużo mocniej z pompy hydraulicznejz lewej strony, co sie dzieje, czy to jest normalne w mtz? jakiego oleju używacie do hydrauliki w swoich MTZ? zakładam nowy temat o hydraulice bo nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. proszę o szubką pomoc, bo zaraz w pole trzeba ruszać.
    • Przez marekw1980
      Witam. Jeszcze jeden temat wskaźnika paliwa. Wymienilem  zegar i pływak. I reakcja żadna w sumie. Albo czasem wskakuje na opór  albo leży na 0.
      Na przewodach napięcie 12 v przy pływaku i liczniku też. 
      Poproszę o jakieś porady. 
      Może ktoś schemat posiada
    • Przez jacek1994
      Witam wszystkich,
      mój tata posiada belarusa 72 z 94 roku w sumie już bardzo dawno wystąpiły problemy z luzami w układzie kierowniczym ale teraz już problem robi się zbyt poważny. Ciągnik ledwo mieści się na ulicy. W pewnym momencie wymieniliśmy pompę ale nic to nie dało i pojawił się kolejny problem. Mianowicie jest dość spory opór przy skręcie w lewo zaś w prawo skręca się normalnie. Co dalej robić ? Czy może to być uszkodzony siłownik ?   Czy może układ jest zapowietrzony ? jest gdzieś jakaś regulacja czy odpowietrznik ? 
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez ceston
      Witam w sobote podczas prasowania przestal dzialac mi obrotomierz ale tylko wskazowka bo cyfrowy licznik godzin i predkosci dziala. Przestal dzialac takze nawiew i wskazowka od ladowania stoi w miejscu. Chcialem sie zapytac czy jest cos co laczy te awarie zeby wiedziec gdzie zaczac.
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.