Zestawy naprawcze zetor

[unipasz]

Witam wziąłem się za remont silnika w zetorze 7745 i kupiłem zestawy naprawcze zetora orginalne czeskie sprzedawca mówi że nie ma problemu z montażem wszystko pasuje to wziąłem i dziś włożyłem tuleję w blok i weszły mi z delikatnym oprem dosłownie delikatnie dotchnąłem tuleje i weszły dodam że tuleja w gnieździe nie obraca się tylko z tego co się orientuję powinny trochę ciaśniej wchodzić ale wlałem gorącej wody koło 100 stopni i nic nie cieknie i teraz pytanie czy jak pójdzie silnik w obroty tuleja znacznie delikatnie pracować bo napewno  pracuję to czy nie zacznie lecieć i teraz pytanie ktoś już montował tak tuleję i traktor chodzi czy lepiej ich wyciągnąć i posmarować masą uszczelniającą np dirko lub jakiś klej 2 składnikowy czy zostawić bez niczego na samym smarze i tak jest z tymi tulejami że lekko wchodzą ale trzymają

[akmaly]

Bierzesz pod uwagę skurcz metalu na wskutek niskich temperatur?

[unipasz]

No biorę i wlałem gorąca wodę że blok był ciepły i tuleja też teraz wszystko jest skurczone ale jak wlałem gorąca wodę to wszystko się rozszerzyło i na zimnym bloku wszystko powinno właśnie ciaśniej wchodzić a nie że jednym palcem 

[Minkes]

Tuleja nie będzie pracować, po to się tuleje mrozi żeby łatwiej wchodziły - teraz masz zimno, jak nic nie cieknie, skladaj, dobre uszczelki, na moment dokręć szpilki i przede wszystkim dotrzyj silnik jak książka mówi a nie jak większość, noc na wolnych obrotach w garażu i w pole na 100%.

[hibertusik]

Jeżeli tuleje wkładałeś na próbę bez otingow I z lekkim oporem weszły to ok.

Ale jak z oringami to trochę gorzej.

A ile wystają tuleje nad blok?

[unipasz]

3 godziny temu, hibertusik napisał(a):

Jeżeli tuleje wkładałeś na próbę bez otingow I z lekkim oporem weszły to ok.

Ale jak z oringami to trochę gorzej.

A ile wystają tuleje nad blok?

No właśnie z oringami bez  oringów weszła tuleja ładnie i kreciła się w gnieździe i tuleję wystają 0.30 mm mierzone szczelinomierzem 

[hibertusik]

Trochę luźno tetuleje,na jakimś filmiku też gościowi tuleje tak lekko wpadały to odesłał z powrotem.

Gdzie ty mierzyłeś te wystawanie tulei, bo jak tu dzie przylega uszczelka to ok.nie mierzy się tego rantu od wewnątrz tulei.

Jeśli od zewnatrz tuleji jest 0,30 to d*pa blada.Sprawdz w serwisowce ale chyba maks 0,15 lub 0,10.

[Desperado]

4 minuty temu, unipasz napisał(a):

 i tuleję wystają 0.30 mm mierzone szczelinomierzem 

Ciekawe rzeczy opowiadasz     bo tuleja może wystawać od 0,02-0,07 a nie żadne 0,30mm, a taką wartość szczelinomierzem to se możesz zmierzyć.  

[hibertusik]

0.02.  - 0,07.    To na tulejach suchych,ale nie na mokrych w zetorach .trzeba sprawdzić w serwisowce.ale chyba max to tak jak pisałem.

Jak wystaje faktycznie  0.30

to blok planowany 0,20 i są dwie opcje

Zebrać od spodu rant tulei o 0.20 lub pogłębić gniazda tulei w bloku o 0.20.

Ale zobaczymy co napisze autor tematu.

Jeszcze można zmierzyć grubość rantu starej i nowej tulei,może jakiś bubel się trafił.

Edytowane 23 Stycznia przez hibertusik

[Desperado]

20 minut temu, hibertusik napisał(a):

0.02.  - 0,07.    To na tulejach suchych,ale nie na mokrych w zetorach .trzeba sprawdzić w serwisowce.ale chyba max to tak jak pisałem.

 

Następny Janusz mechanizacji, chłopie, nie masz zielonego pojęcia o remontach, to lepiej się nie wypowiadaj.

[hibertusik]

Sam nie masz pojęcia zobacz sobie serwisowke zetora i nie pier**l. 

MWM 226B wystawanie tulei  0,03-0,10

Dane z serwisowki

dopiero sprawdzałem, w zetorze będzie podobnie.Bo obydwa silniki na głowicach dzielonych

Edytowane 23 Stycznia przez hibertusik

[Desperado]

 

Godzinę temu, hibertusik napisał(a):

Sam nie masz pojęcia zobacz sobie serwisowke zetora i nie pier**l. 

MWM 226B wystawanie tulei  0,03-0,10

Dane z serwisowki

dopiero sprawdzałem, w zetorze będzie podobnie.Bo obydwa silniki na głowicach dzielonych

Pacanie jeden, zielonego pojęcia nie masz, gdzieś coś słyszałeś ale nie wiesz co, napisałem od 0,02-0,07mm podają w instrukcjach napraw do 0,06mm,  i tak jest praktycznie we wszystkich ciągnikach i nie ma żadnego znaczenia czy dzielone głowice czy nie, rozumiesz to czy za trudne? coś teraz napisał a co przedtem?

2 godziny temu, hibertusik napisał(a):

 

Jeśli od zewnatrz tuleji jest 0,30 to d*pa blada.Sprawdz w serwisowce ale chyba maks 0,15 lub 0,10.

Wiesz że 0,10-0,15mm to jest kolosalna różnica do 0,03, czy załóżmy 0,05mm, to jest dwu i trzykrotnie tyle do 0,10mm,  0,15mm nawet nie wspominam. Na to są podkładki miedziane pod tuleje, bo często i gęsto jest mniej na nowej tulei  niż te 0,02mm i tuleja jest zapadnięta, a nie że ktoś namierzył 0,30mm, chyba od kowala kupował te zestawy, Weź już się nie ośmieszaj może co.    

Edytowane 23 Stycznia przez Desperado

[unipasz]

6 godzin temu, hibertusik napisał(a):

2 godziny temu, hibertusik napisał(a):

Trochę luźno tetuleje,na jakimś filmiku też gościowi tuleje tak lekko wpadały to odesłał z powrotem.

Gdzie ty mierzyłeś te wystawanie tulei, bo jak tu dzie przylega uszczelka to ok.nie mierzy się tego rantu od wewnątrz tulei.

Jeśli od zewnatrz tuleji jest 0,30 to d*pa blada.Sprawdz w serwisowce ale chyba maks 0,15 lub 0,10.

 

Też to widziałem i chciałem kobelsmitchy ale sprzedawca mówił że z tymi czeskimi zetora nigdy nie miał problemu to se myślę że może jemu się jakieś trefne trafiły ale jednak nie tak jest z tymi zestawami że luźno pasują dziś nawet kupiłem oringi od 60 bo innych nie mieli umnie w sklepie ale to znów za grube były bo na tych z zestawu brakowało tak jakby jedną dziesiatą mm bo mają 4.1 mm a powinno być 4.2 mm i wziąłem i wkleiłem narazie 2 na dirko i z następnymi też tak zrobię i niech chodźi bo w sumie po nalaniu wody ciepłej nie ciekło to dirko tylko tak dla bezpieczeństwa żeby nie rozbierać później 2 raz 

2 godziny temu, Desperado napisał(a):

Ciekawe rzeczy opowiadasz     bo tuleja może wystawać od 0,02-0,07 a nie żadne 0,30mm, a taką wartość szczelinomierzem to se możesz zmierzyć.  

No tak zamierzyłem i mi coś koło tego wyszło każdy się kiedyś uczyły a to aktualnie pierwszy silnik który robię i przyznam się szczerze że mierzyłem najpierw od tego rantu na samej górze ale wczoraj jak szukałem na yt czy ludzie też mieli takie problemy z tymi zestawami to zobaczyłem że to jednak źle mierze i dziś nawet nałożyłem uszczelke i ten rant rzeczywiście nie jest używany tylko ten szerszy uszczelnia ale pod palcem czuć że delikatnie wystaje ta tuleją ponad blok 

[Desperado]

17 minut temu, unipasz napisał(a):

 

No tak zamierzyłem i mi coś koło tego wyszło każdy się kiedyś uczyły a to aktualnie pierwszy silnik który robię i przyznam się szczerze że mierzyłem najpierw od tego rantu na samej górze ale wczoraj jak szukałem na yt czy ludzie też mieli takie problemy z tymi zestawami to zobaczyłem że to jednak źle mierze i dziś nawet nałożyłem uszczelke i ten rant rzeczywiście nie jest używany tylko ten szerszy uszczelnia ale pod palcem czuć że delikatnie wystaje ta tuleją ponad blok 

Żeby dobrze zmierzyć, to trzeba mieć miernik zegarowy, a nie żaden szczelinomierz, to raz, dwa, to do takiego pomiaru tuleja musi być dociśnięta momentem 100Nm. a nie wsadziłem i czymś tam zmierzyłem, bo to niewiarygodny pomiar. 

Edytowane 23 Stycznia przez Desperado

[akmaly]

Gadanie, do pomiaru wystarczy odwrócić do góry nogami, liniał + szczelinomierz spokojnie wystarczy. Zaraz trzeba będzie mieć maszynę pomiarową 

[Desperado]

W stodole u janusza  na pewno.   Zresztą po co liniał i szczelinomierz? janusze na paznokcia mierzą.  

[akmaly]

Oczywiście fachowo robi się tak że dociskasz tuleje ( nie musi być tyle ile głowica ) i za pomocą czujnika zegarowego z mostkiem mierzysz wystawanie tulei ale lepiej na liniał i szczelinomierz niż na oko 

[Desperado]

Tyle nie co głowica, wystarczy 100Nm. Ale warto zainwestować w czujnik, bo jeszcze jest pomiar wystawania tłoka do zmierzenia i dobrania grubości uszczelki pod głowicę.

Sam widzisz @akmaly co namierzył szczelinomierzem, wierzysz w te 0,30mm? no i co teraz, z taczać tuleje, jak to nie pewny pomiar?

Edytowane 23 Stycznia przez Desperado

[Bogdan_ja]

3 godziny temu, hibertusik napisał(a):

Trochę luźno tetuleje,na jakimś filmiku też gościowi tuleje tak lekko wpadały to odesłał z powrotem.

Gdzie ty mierzyłeś te wystawanie tulei, bo jak tu dzie przylega uszczelka to ok.nie mierzy się tego rantu od wewnątrz tulei.

Jeśli od zewnatrz tuleji jest 0,30 to d*pa blada.Sprawdz w serwisowce ale chyba maks 0,15 lub 0,10.

chlopie zetor 7211 i pokrewne to 0,02-0,07 ...i tu idzie zegar do pomiaru 

[hibertusik]

Desperado czy ja cie obrażam i wyzywam,weź na wstrzymanie,

Wyraźnie napisałem że trzeba sprawdzić w serwisowce ,,,ale chyba ,,,maks 0.15. Lub 0.10 - koledze wystawały 0.30 więc z głowy napisałem że chyba max tyle.

I sprawdziłem  mam serwisowke od mwm 226b tam podają 0.03-0.10.

Jak Ci nie odpowiada to pisz zażalenie do fabryki.

Ile w życiu  przeprowadziłeś napraw?

[Bogdan_ja]

jednemu koło tego wyszlo drugi pisze z głowy na oko ..🤣

Edytowane 23 Stycznia przez Bogdan_ja

[hibertusik]

3 minuty temu, Bogdan_ja napisał(a):

chlopie zetor 7211 i pokrewne to 0,02-0,07 ...i tu idzie zegar do pomiaru 

Takie pomiary też robię czujnikiem 

Ameryki nie odkryłeś. 

[Bogdan_ja]

jedyne co widac to ze pierdaczysz glupoty i wprowadzasz  w blad 

[Desperado]

9 minut temu, hibertusik napisał(a):

Takie pomiary też robię czujnikiem 

 

Jakbyś miał czujnik i robił ,to byś takich bzdur nie pisał.   

3 minuty temu, Bogdan_ja napisał(a):

jedyne co widac to ze pierdaczysz glupoty i wprowadzasz  w blad 

Katarzynę może zapytajmy?   to jest kobieta pracująco wszystkowiedząca.   

[hibertusik]

Godzinę temu, Desperado napisał(a):

Jakbyś miał czujnik i robił ,to byś takich bzdur nie pisał.   

Czujnik zegarowy posiadam.nigdzie nie pisałem że mierzymy czym innym.a głupoty to jakie napisałem. 

To napisz co w życiu  remontowałeś.

Bo nie odpowiedziałeś. 

Edytowane 23 Stycznia przez hibertusik