Czy polecacie Steyr 8140

[Patryk7206]

Cześć, mam w kupnie ciągnik Steyr 8140 a mianowicie ciągnik nierówno pracuje na zimnym silniku tzn wyrzuca dym niżej i wyżej, tak jakby nie podawał na jeden tłok. Czy może końcówki wtryskowe do wymiany? Na ciepłym silniku jest dobrze. Dodam że podczas dodawania gazu dymi na lekko szaro. Drugim tematem są ceny części i ich dostępność, jak z tym jest? Dużo droższe niż np od Fendta 612 bądź Renault 133.54 czy może tańsze? Facet ceni 48000zł, cena wydaje mi się że niska jak na ciągnik 120 koni w tych czasach. Ile trzeba dać za takiego w fajnym stanie za normalne pieniądze? Z góry dzięki za odpowiedzi.

[JD1052]

Fendt ma skrzynie zf i części dostaniesz , steyr ma raczej skrzynie deutza i z częściami kłopot a ceny są porażające , nie mniej wszystko to stare dziadostwo zjechane i każda grubsza awaria oznacza krzaki dla takich maszyn bo cena naprawy to często cena ciagnika

Edytowane 8 Maja przez JD1052

[tomek1974]

trzymaj się z daleka od tego ciągnika 

[wojtal24]

on ma z 50 lat ten traktor

[Alchemik]

W tym modelu skrzynie są różne z biegami pod obciążeniem, z rewersem i bez. Jedna ze skrzyn jest bliźniacza chyba do renault 175.74

Zależnie od wersji dostępność może być różna. ZF wykupiło dział skrzyń steyr i część skrzyń produkowano dalej pod logo ZF, a część zaniechano.

Skrzynie jak w deutz, to bardziej mniejsze modele 8100, 8110, 8120, 8130.

 

Steyr 8140 produkowano od 1977-82. Ale późniejsze 8150, 8160,8165, 8170, 8180 dzielą z nim dużo części. 

Silnik nie mam rozeznania co do dostępności części do konkretnie wd612.40, ale tej serii silniki  to są porządne konstrukcje. 

Tylko z racji na wiek mogą być już cuda i może się okazać że mamy minimalnie inny wał korbowy jak w bliźniaczych konstrukcjach i zostaje używka - temat do zgłębienia co jest dokładnie w tym ciągniku i co jest dostępne. 

Generalnie jak nie jest to ciągnik sprawny i ze znanych rąk, lub chociaż taki gdzie można go przetestować porządnie od A  do Z łącznie z długą pracą w polu, to lepiej się zastanowić czy jest sens, a profilaktycznie opuścić.

 

Z silnikiem prawdopodobnie może być coś grubszego, niz wtryski, bo handlarz naprawiłby to za grosze i łatwiej sprzedał. Jak jest tam pompa VA to może być drogo.

Jak są jakieś wątpliwości to lepiej szukać coś sprawnego i popularnego. Lepiej zapłacić więcej, niż zaoszczędzić w chwili zakupu i wywalić później taczkę pieniędzy, albo szukać części po złomowiskach za granicą.

Ciagnik nie jest popularny, mało ich jeździ i części czasami są dostępne na zagranicznych stronach. Może się okazać że część jest, ale trzeba poczekać na wysyłkę, albo trzeba szukać z bliźniaczych konstrukcji. 

Jak ma być to główny ciagnik, to trochę strach, że będzie stał dłuższy czas. 

Ten model to chyba bardziej jako ,,emeryt" na nieduży obszar a do maszyn z zapotrzebowaniem na większą moc, czy jako ,,zapas" w okresie intensywnych prac. 

Ten egzemplarz z ogłoszenia jak  niedomaga, to lepiej odpuścić.