Głowica C-360

[bzyku123456]

Dzięki za odpowiedzi. Chyba jutro się za to zabieramy.

[arniormo]

a jak zapala bo u mnie było tak ze z poczatku cięzko palił jak ciepłu potem wode wydmuchiwalo a w końcu woda na tłok poszła

[bzyku123456]

Dzisiaj wymieniliśmy podkładki pod 1 i 2 głowicą. Przedmuchało prawdopodobnie pod 2, powietrze już nie wydostaje się z chłodnicy. Dzięki wszystkim za podpowiedzi. 100 post dzisiaj napisałem

[klo444]

Witam

Mam problem otóż z uszczelki pod głowicą (pierwszej od chłodnicy) wydostaje się olej .Czego może być to objaw . Wody z chłodnicy nie ubywa ,oleju w silniku nie przybywa co mam zrobić dokręcić głowice czy wymienić uszczelkę albo wymienić uszczelkę i splanować głowice.

[bolo12121]

Ja proponuję wymienić uszczelkę i splanować głowicę a do tego sprawdzić czy tuleja ci sie nie zapadła

[coolman111]

Uszczelka pewnie stara i już nie trzyma. Wymień na nową.

[seweryn20]

umyj dokładnie tą głowicę i sprawdz dokładnie skąd wydobywa się olej. bo równie dobrze mógł pociągnąć z filtra oleju. wtedy jeśli na kolektorze są kiepskie uszczelki to wylewa się na pierwszej głowicy.

[Davidastra]

mogą być różne przyczyny

pierścienie zapieczone

uszczelka mogła iść spać???

[bzyku123456]

Miałem już kilka przypadków z uszczelką pod głowicą, ale w taki sposób jeszcze mi jej nie uszkodziło.

Pod 3 głowicą widać, że wydostaje się powietrze, ale razem z powietrzem wydostaje się olej. Czy taki objaw jest normalny przy uszkodzeniu tej uszczelki??? Czy może stało się coś poważniejszego??? Miałem już przypadek ze spalinami w chłodnicy itp. ale olejem mi jeszcze nigdy nie rzucało. Poradźcie mi, za chwilę idę go rozkręcać i chciałbym wiedzieć co i jak.

Z góry dzięki za odpowiedź.

[kazikow]

http://www.agrofoto.pl/forum/Olej-z-pod-us...360-t17521.html

[bzyku123456]

Dzięki, nie zauważyłem. A głowica jest już rozebrana i właśnie się czyści.

[wiktor27]

a jak woda dostaje sie do tłoka to co to moze być?uszczelke wymieniłem i jest to samo.a właśnie przy odpalaniu woda daje przez tłumnik,tak jak z kranu.piszcie dzieki

[Dewro]

Moze tuleja pękła

[damian18]

wiktor27 miałem to samo u mnie wymiana uszczelki pomogła a winą tej awarii była złej jakości uszczelka

[K1ROVEZ]

Może być też tak, że przerdzewiała zaślepka zamykająca któryś z otworów technologicznych w głowicy (ale wtedy to woda pójdzie raczej do oleju), lub ta obsada wtryskiwacza (wtedy woda idzie do cylindra), ja tak właśnie kiedyś miałem, dymił parą jak lokomotywa, aż miło było patrzeć...

[adam170893]

Kilka razy była już wymieniana uszczelka na głowicy i ciągle pęka. Co może być powodem tego?

[pawel]

może masz krzywą głowicę daj ją do planowania

[paktofonikas1987]

Albo blok.

[bzyku123456]

Albo tuleja jest za nisko, albo głowica pokrzywiona albo blok.

[miscola]

Zacznij od planowania głowicy, tzn. oddaj do warsztatu niech Ci przejedzie frezarką . Tuleje spróbuj sam zobaczyć czy są równe z blokiem, a blok raczej to się nie zdarza, ale jeśli po poprzednich zabiegach nic nie da, to dopiero wtedy będziesz go równał. Ja bym tak zrobił. Najczęściej jest to głowica, aha i pamiętaj, zaczynaj dokręcać głowicę od środkowej szpilki i później krzyżowo i jeszcze jedno, mało ludzi to robi, ale jak ciągnik pochodzi trochę i zrobi kilka, kilkanaście motogodzin, dociągnij ją jeszcze raz, dużo pomoże.

[K1ROVEZ]

O ile pamiętam to w 'sześćdziesiątce' nie ma środkowej szpilki, są chyba tylko cztery, a z tym dokręceniem po pewnym czasie to racja, należy tak robić, a najlepiej po tym sprawdzić jeszcze raz luz zaworowy, zwłaszcza jeśli głowica wyraźnie 'osiądzie'.

[miscola]

Ha ha. No jasne, pisałem, a we łbie siedziała 330:D. A z zaworami to popieram!

[tommot003]

Kilka pytań

-Jaka jest lepsza uszczelka pod głowice miedziana czy papierowa?

-Na samr czy na sucho kłaść uszczelke pod głowice?

-Czy konieczne jest dokręcenie po jakimś czasie śrub głowicy i planowanie?

 

prosze o szybką pomoc bo robota spadła na mnie ponieważ jedyny mechanik jest na urlopie a w polu jest robota

[Gość JohnDeere6030]

Lepsza jest uszczelka miedziana, nakładaj ją na sucho, dokręcać nie trzeba potem śrub, jak masz możliwość to dokręcaj kluczem dynamometrycznym

[samczyk1991]

Z tego co mi wiadomo to powinno się po ilus mtg jeszcze raz dokręcić głowice , wiem że ojciec tak robił przy tym samym silniku

EDIT: Ojciec zakładał miedzianą uszczelkę i na sucho.

Edytowane 11 Sierpnia 2009 przez samczyk1991