Olej Zetor 7711

[Maksol]

Witam mam pytanie jakie stosujecie oleje do swoich Zetorów 7711 i 7211 ?

Jaki:

-Olej do skrzyni

-Olej do silnika

-Olej do wspomagania

-Olej do hydrauliki, ale on chyba bierze ze skrzyni

[Krizh]

9 minut temu, Maksol napisał:

Witam mam pytanie jakie stosujecie oleje do swoich Zetorów 7711 i 7211 ?

Jaki:

-Olej do skrzyni

-Olej do silnika

-Olej do wspomagania

-Olej do hydrauliki, ale on chyba bierze ze skrzyni

Zetor 7211; silnik: Turdus 15W40, skrzynia/hydraulika: Agro Utto, wspomaganie Boxol.

[przybyslawice5211]

Ja mam w skrzyni hipol  gl4 80w90 

Edytowane 4 Września 2024 przez przybyslawice5211

Tylko na AgroFoto.pl:

Nowe odmiany rzepaku ozimego w ofercie firmy Agrolok sprawdź »

[samtech84]

Hipol 6 i 80w90 to 2 różne oleje xd

 

Odnośnie tematu 

silnik olej w klasie ACEA E4/E7 czyli np. Platinum Ultor Exteme 10w40 

skrzynia utto 10w30

wspomaganie boxol albo ATF IID

[akmaly]

5 godzin temu, samtech84 napisał:

ACEA E4/E7

Tak podają w instrukcji?

[jaco512]

Silnik z lat 60tych, gdzie był tylko superol a ludzie przeżywają dylematy. Wszystko powyżej CC to już nadgorliwość.

[wlamaj1]

Jeśli dobrze pamiętam to według instrukcji olej silnikowy powinien być klasy CB...

[nunu85]

za dobrego tyłu E7, E9, czy jakiegoś niskopopiolowego do silników z SCR/ EGR to ja tym nadgorliwcom nie polecam używać , bo zatrzecie silnik, albo przynajmniej znacznie skrócie jego żywot.

[akmaly]

Jak panie taki super olej z "Exteme " w nazwie może skrócić żywot legendarnego silnika

[nunu85]

już ci tłumacze. oleje niskopopiolowe (czyli te do DPF/ scr) mają w swoim składzie mocno zredukowaną zawartość fosforu , a więc substancji, która zwiększa właściwości smarne i przecowzuzyciowe oleju. Ale jest przy tym nieekologiczna bo zapycha DPF . i tak oto ekologia przyspiesza zużycie silników. Dlaczego się tym kiedyś zainteresowałem? Bo został mi olej od nowoczesnego steyra i wlałem go do ursusa. Ten niedługo potem w ciężkiej robocie przytarl się na tłokach. Zacząłem drążyć i wyszło jak wyżej.

ponadto jest tam też z podobnych powodow (czystość spalin i ochrona systemów oczyszczania) mniej siarki, a więc przeciwutleniacza i substancji zapobiegającej gestnieniu oleju i tworzeniu się szlamów . Wiadomo że jak jest silnik nowoczesny i dokładnie na mikrometry spasowany, to on jest szczelny, puszcza do oleju niewielkie ilości sadzy, to i nie ma z czego się ten szlam zrobić. Ale jak wlejesz taki olej do silnika z innej epoki, spasowanego z innymi luzami i już trochę wyeksploatowanego, to się okaże że tam tej sadzy do oleju trochę idzie i ona będzie się zamieniała w szlam i żur, bo nie będzie wystarczająco substancji , która mogłaby to powstrzymać. Podsumowując ogólnie dla danego silnika oleje low saps to zło. Ale zło niezbędne żeby utrzymać przy życiu systemy oczyszczania spalin. Więc jak nie masz w swoim silniku tych systemów , to głupota jest używanie takiego oleju.

[akmaly]

Nie wyczułeś ironii w moim wpisie?

[toorano]

a bo to wiesz, kiedy głupi żartuje !

[akmaly]

Nawet się nie znamy

[nunu85]

akmaly napisał:

Nie wyczułeś ironii w moim wpisie?

podejrzewałem. ale sobie pomyślałem że to ciekawa kwestia i się rozpisze, a nuż ktoś z tego coś mądrego zapamięta

[samtech84]

E4/E7 to full saps