Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

@jacek1296 a ja słyszałem inne opinię, w rodzinie posiada Claasa oraz Valtrę T4 i mówi że Valtra płynie na drodze w porównaniu do Classa-a zwłaszcza jak jest ciężka maszyna z tyłu zawieszona, Claas-a nosi z takimi samymi maszynami a Valtra bez balastu lata,miałem na testach MF 8S i jakoś nie było wielkiej różnicy w komforcie jazdy po dziurach w porównaniu do mojej Valtry.

Edytowane przez lols123
Opublikowano

Ja również napisałem odczucia osoby która bardzo była napalona na Claas-a, a teraz mówi że jednak Valtra lepiej wypada, też nie twierdzę że Claas jest zły.u mnie Valtra T144 z zestawem uprawowo-siewnym prawie 3t rzepak sieję bez balstu i nie ma większego problemu.Każdemu będzie odpowiadało, w każdej marce można trafić na problematyczne egzemplarze.

Opublikowano
11 minut temu, jacek1296 napisał:

To była moja pierwsza styczność z valtrą i dla mnie odpada. Obydwa ciągniki na miękkiej osi i kabinie, jazda po placu. Tyle.

Po zrobieniu kolka po placutakiw opinie to tylko gratulacje dla tak szybkiej oceny.

Opublikowano

Cebis cmatic + jakieś pierdoły 550000netto  propozycja dealera. O valtrę nie dopytywałem szczegółów, ale ok. pół bańki.

7 minut temu, robert1226 napisał:

Po zrobieniu kolka po placutakiw opinie to tylko gratulacje dla tak szybkiej oceny.

Czyli na siłę mam się przekonać do valtry? Nie, dziękuję i tyle.

Opublikowano

Arion ma blisko 20cm mniejszy rozstaw osi od Valtry, a to bardzo dużo, no i ponad 2 tony mniejsza dmc przy zbliżone masie własnej.


3m rozstawu osi w Valtrze to jest ogromny plus jeśli chodzi o uciąg i stabilność ciągnika z ciężką maszyna zawieszaną

Opublikowano
33 minuty temu, jacek1296 napisał:

Cebis cmatic + jakieś pierdoły 550000netto  propozycja dealera. O valtrę nie dopytywałem szczegółów, ale ok. pół bańki.

Czyli na siłę mam się przekonać do valtry? Nie, dziękuję i tyle.

Nie cytuj poprzedniego posta .

Absolutnie z dala od valtry to nie dla ciebie sprzęt,  a tak serio to się poprostu clasem  zafascynowałeś i tyle.

Opublikowano

Ja też mam mieszane uczucia do swojej t144 z 2020 r, jednakże:

- nie znam traktora w tej klasie mocy (150-160km) o takich gabarytach ( z pługiem dłutowym ważącym 3t, można bez balastu przedniego stabilnie jeździć po drodze);

- przy 1800 mth (jeżdżę na b0 od stałego dostawcy) wysiadł wtryskiwacz;

- krzywa felga tylnia od nowości nie wymieniona przez agco;

- samoczynnie zmieniające się półbiegi :)

Opublikowano

@Fanuel podnosiłeś moc w Valtrze?, to prawda rozstaw osi robi robotę w Valtrze, jeśli chodzi o felgę to rzeczywiście słabo ze strony AGCO że nie wymienili u mnie na wiosce w JD taki sam przypadek że krzywe felgi ale nie wiem jak to się skończyło dość świeża sprawa, samoczynnie zmieniające półbiegi kwestia nowego oprogramowanie lub wymiana Joya też tak miałem i nowe oprogramowanie i wymiana Joya pomogło, ja mam miłe odczucia co do AGCO zrobili kilka rzeczy których nie musieli.

Opublikowano
Grzesiekk92 napisał:

Witam

Dwa ciągniki jak w temacie. Cena ta sama, wyposażenie bardzo podobne. Który według użytkowników lepiej wybrać?

identyczny dylemat miałem wiosną , jednak postawiłem na Valtre . Według mnie jeśli chodzi o komfort , w sensie amortyzację osi i kabiny to bije Claasa o głowę , ta poduszka na osi super a zarazem bardzo proste rozwiązanie . Nie rzucam sobie tak tylko opinii bo mam też w gospodarstwie Ariona . Valtra oszczędna w paliwie , największa i najcięższa z traktorów o tych mocach silnika . Valtra wiosna w podstawie wychodziła około 425 , versu z navi to dopłata 80 czyli 500 netto na stopniowej skrzyni .

Opublikowano

u kogo brana Valtra że taka cena?

Bartek72511 napisał:

identyczny dylemat miałem wiosną , jednak postawiłem na Valtre . Według mnie jeśli chodzi o komfort , w sensie amortyzację osi i kabiny to bije Claasa o głowę , ta poduszka na osi super a zarazem bardzo proste rozwiązanie . Nie rzucam sobie tak tylko opinii bo mam też w gospodarstwie Ariona . Valtra oszczędna w paliwie , największa i najcięższa z traktorów o tych mocach silnika . Valtra wiosna w podstawie wychodziła około 425 , versu z navi to dopłata 80 czyli 500 netto na stopniowej skrzyni .

u kogo brana Valtra i jakie wyposażenie za te 425 było?

Opublikowano

Z Agravisu . Valtra brana z placu , dołożony zaczep kulowy , reszta to chyba standard , ma pakiet zimowy z grzałką , przedni tuz , lsa ale to chyba standard jest . my w sumie chcieliśmy 175 ale najbliższy termin był wtedy na listopad , a potrzebowaliśmy szybciej .

Opublikowano (edytowane)

Ja kupowałem t175 w kwietniu. Oglądałem również claas 650 ale w wyposażeniu jak valtra drożej wychodził. Za valtrą przemawiały opinie ( jeździ w rodzinie sporo i każdy zadowolony. Od t145 do t255). Na pewno na plus osobny zbiornik na olej hydrauliczny. Ja za t175 versu unlimited, czarne felgi, czarna podsufitka, obciążnik na przedni tuż, obciążniki w kołach, nawigacja, mocniejsza pompa, tuz o większym udzwigu i inne pierdoly zapłaciłem 585 net. Początkowo chciałem kupić t155 ale przedstawiciel namówił mnie na gabaryt większy czyli t175. Był to bardzo dobry ruch, teraz nawet twierdzę że mógłby mieć nawet więcej mocy (200+), ale zawsze mogę sobie po gwarancji ją zwiekszyc. Silnik jaki mam to już 7.4L, także jest zapas. 

Edytowane przez lysonzi1
Opublikowano

i trzeba dodać że valtra naprawdę fantastycznie skręca jak na swój gabaryt . na pewno zwrotniejsza jest nawet od nh t6.155 w 4 cyl którego mamy . w Arionie 630 jest jeszcze jeden problem , jeśli myślisz o czipie to średnio w claasie .630 ma inną , słabszą przednią oś względem większych braci i sam handlowiec stwierdził że to będzie pierwsza rzecz która się po czipie ześrutuje .

Opublikowano
30 minut temu, Bartek72511 napisał:

i trzeba dodać że valtra naprawdę fantastycznie skręca jak na swój gabaryt . na pewno zwrotniejsza jest nawet od nh t6.155 w 4 cyl którego mamy . w Arionie 630 jest jeszcze jeden problem , jeśli myślisz o czipie to średnio w claasie .630 ma inną , słabszą przednią oś względem większych braci i sam handlowiec stwierdził że to będzie pierwsza rzecz która się po czipie ześrutuje .

A tak z ciekawości: wg broszury valtry t wszystkie ważą tyle samo. Jak to możliwe? Nie wierzę, że 145 i np. 215 mają taką samą oś, czy np. sprzęgło. Silniki inne. No chyba, że się mylę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Łobuzek
      Witam , mam dylemat .  Chciałbym  kupić ciągnik 200 km no min. 180 km. kwota jeśli chodzi o używanego to do 200 tys. Oglądałem parę i niestety  tragedia .... pare John 7810 , Fendt Favorit 822 , 824 , Case Magnum - takie jakby klasyki mechaniczne i wytrzymałe , ale niestety stan w stosunku do ceny to przeraża .... I tak sobie myślę , że jeśli szukać czegoś powyżej kwoty 200 tys. to niestety się nie opłaca to chyba już lepiej nowego kupić ??   Zawsze jakaś gwarancja czy coś i do tego może za rok będą jakieś zwroty czy coś to bym zakombinował . Także piszcie swoje opinie i ceny ile może kosztować nowy ciągnik o mocy 200 km i jakiej marki i ile kosztuje utrzymanie takiego  Będę wdzięczny . 
    • Przez mlodyrolas
      Witam, planuje zakup ciągnika używanego o mocy 100-130 koni mechanicznych i chciałbym usłyszeć wasze opinie na temat dwóch konkretnych ciągników a mianowicie Massey Ferguson 6465 (z silnikiem Perkinsa) i Fendt favorit 512c oba te ciągniki spełniają moje wymagania ale nie mogę się zdecydować który wybrać jeśli moglibyście podzielić się swoimi opiniami o tych dwóch konkretnych modelach byłbym bardzo wdzięczny 
    • Przez lukasz2623
      Przymierzamy się do kupna nowego ciągnika i chciałbym zapoznać się z waszymi opiniami co według was w obecnych czasach i tych cenach najlepiej będzie się sprawować? Na pewno zależy mi na sześciu cylindrach.  Ciągnik będzie miał również założony ładowacz ale mimo to chcę przedni tuz i wom (ładowacz podczepić jakby inny wysiadł, było więcej pracy przy blelkach). Głównie do cięższych prac.
      Moc: między 130-145km.
      Jaką skrzynię wybrać?
      Co dokładać do wyposażenia aby później nie pluć w brodę że czegoś brakuje?
       
      Za każdą podpowiedź z góry dziękuję, chce poczytać wszystkiego bo jednak jest to duża kasa. 
       
    • Przez zadenrolnik
      Cześć, chcialbym sie przywitać i jednocześnie zadać pytanie. 
      Po pierwsze w ogole nie znam sie na ciągnikach ale musze kupić. 
      Potrzebuje sprzęt który bedzie miał tura o udzwigu 1600kg żeby czasem rozładować palety z tira oraz potrzebuje go do odśnieżania placu, podłączyć solarke, obowiązkowo 4x4. Musze podłączyć zamiatarke zeby umyć droge po budowie i może pociągnąć zwykłą przyczepę. 100% pracy na utwardzonym terenie. Nie bedzie w ogole wykorzystywany w polu. Chyba w okolicy 90-100KM 
      Powiedzcie co wybrać, czego szukać. Nie chcę wydawać ogromnych pieniedzy bo sprzet bedzie używany sporadycznie. Chcialem zeby mial klimę ale w sumie mozna dołożyć aftermarketową.
      Póki co patrze na MF 390, 3090, Deutz dx85, 6.31, case 5130, cs78, renault ergos 100km, pronar 85, 
      Nawet nie wiem czy dobrze patrze. Chcialbym prosty sprzet zeby jak najmniej sie mogło posypać. raczej wole coś do 5t wagi zeby nie trzeba bylo balastu jak bedzie rozładowywał ciężką palete.
      Budżet zakladalem 40000 ale juz jestem czy 70000. A wolałbym wybadać mniej bo ani to nie bedzie zarabiać ani nic. To tylko na własny użytek w kole komina. 
      Bede wdzieczny za wszystkie rady, sugestię itd 
      Pozdrawiam 
    • Przez AdamKr1
      Witam, temat nieaktualny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v