Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
10 godzin temu, jaco512 napisał:

W eMce na masę idzie minus aku, w starych zwykłych na masę podłączany był +

W modelach z 1989 r plus idzie na mase jest jeszcze prądnica, a czujnik biegu idze pominąć ściągasz dwa kabelki z czujnika i je łączysz

Opublikowano
10 godzin temu, jaco512 napisał:

W eMce na masę idzie minus aku, w starych zwykłych na masę podłączany był +

w większości ciągników już to zamienione w związku z wymianą prądnicy na alternator

9 godzin temu, TomaszStach napisał:

Masz blokadę rozruchu w skrzyni biegów. 

w większości sztuk zmostkowaną

plusem będzie elektroniczny przerywacz i światła awaryjne, nic poza tym

  • Thanks 1
Opublikowano
14 godzin temu, jaco512 napisał:

W eMce na masę idzie minus aku, w starych zwykłych na masę podłączany był +

Mam Mke z 88r. I ma masę idzie +

Więc to nie reguła.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez BKK
      Trafiły do mnie (jestem elektrykiem) dwa takie capki na zrobienie elektryki. Ich właściciel wymaga doprowadzenia do stanu oryginalności (na szczęście kolory przewodów nie muszą się zgadzać 😄), ale niestety MUSZĄ zostać prądnice, po dwa akumulatory 6V, plus na masie (tu negocjacje jeszcze trwają) i cała inna prehistoria. Ma może ktoś do oddania niepotrzebne prądnice? Typ P20 C. Bo te, które tam są działają bardzo wątpliwie. Jedna jest na 100% walnięta, nasi tam byli, bo widać ślady cyny na zaciskach komutatora. Mechaniczne regulatory palą się, jak suche siano (wcześniej zaczynają świecić im styki regulatora napięcia). Druga też niepewna. W sumie bardziej mi potrzebne do prób i uruchomienia, bo koniec końców i tak będę musiał naprawić tę uszkodzoną, bo... jest w oryginalnym malowaniu (niebieska, wraz z całym zespołem napędowym) i ma taka, a dokładnie ta pozostać...
      PS. Działam od Brzegu (opolskie), do Strzelina, Wiązowa, Wrocławia i okolic. Jakby co, to pomogę w rozwiązaniu problemów elektrycznych w ciągnikach.
    • Przez matteusz252
      Witam poszukuje takiego przekaźnika jak na zdjęciach poniżej bądź jakiegoś innego którym będę mógł go zastąpić
      Przekaźnik pochodzi z john deere 3350 odpowiada za załączanie świateł roboczych 
       



    • Przez Patryk6
      Dzień dobry czy posiada ktoś instrukcje do opryskiwacza tecnomy ( nie wiem jaki model będzie na zdjęciu) chodzi mi najbardziej o instrukcje do sterownika. Lub zajmuje się ktoś naprawianiem tych opryskiwaczy w szczególności chodzi mi żeby można było zmieniać dawkę a nie pryskać cały czas na jednej. Od kad kupiłem w Francji jest jedna stała dawka.



    • Przez DonPadre
      Witam,
      Wiem że to forum rolnicze ale kierunkowskazy w mszynach też są. Mam problem w moim peugeocie 208gti z kierunkowskazem ledowym w przedniej lampie od strony pasażera. Po przekręceniu zapłonu ale nie odpalaniu dioda jak i kierunkowskaz działają poprawnie ale gdy odpalę samochód to nagle dioda na desce zaczyna migać szybko jak przy spalonej żarówce a taśma ledowa w lampie niewyraźnie o równie szybko miga. Jak to naprawić, może zamontować opornik w jakiś sposób żeby zmniejszyć napięcie gdy samochód jest odpalony?
      Proszę o pomoc nie jestem orłem z elektroniki.

    • Przez Wiktorrrr
      Czy polecacie taką instalację do C-360?
      https://elmot-swidnica.pl/produkt/instalacja-c-360-laczona-kompletna-alternator-elmot-premium-line/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v