Skocz do zawartości

renault 751.4


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Dnia 24.04.2023 o 22:43, xaa napisał:

Witam wymieniałem filtr paliwowy i zapowietrzył się układ paliwowy. i nie za bardzo wiem jak odpowietrzyć.

Jeśli to silnik mwm i pompa Lucasa to są na niej takie dwie śrubki na kluczyk 10, jedna wyżej druga niżej, luzujesz obydwie i pompujesz pompką jak zacznie lecieć spod obydwu paliwo to dokręcasz i próbujesz palić powinien zagadać 

Opublikowano

Spróbuj ponownie odpowietrzyć , ale poluzuj dwa górne przewody wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej . Powietrze może blokować przepływ paliwa do wtryskiwaczy 

Opublikowano

odpowietrzasz jak większość silników na pompie rotacyjnej, czyli filtry, pompa i luzujesz przynajmniej jeden przewód ciśnieniowy przy wtrysku, po tym jak zacznie podawać dobrze paliwo zakręcasz i gotowe

Opublikowano

I znowu mam problem odpowietrzyłem, pojeździłem trochę i się zapowietrzył, już  nie wiem co mu jest żeby cały czas się zapowietrzał 

Opublikowano
Dnia 3.05.2023 o 15:16, izydor6280 napisał:

odpowietrzasz jak większość silników na pompie rotacyjnej, czyli filtry, pompa i luzujesz przynajmniej jeden przewód ciśnieniowy przy wtrysku, po tym jak zacznie podawać dobrze paliwo zakręcasz i gotowe

znowu mam problem odpowietrzyłem, pojeździłem trochę i się zapowietrzył, już nie wiem co mu jest żeby cały czas się zapowietrzał

Opublikowano

Może być nieszczelny lub przytkany wężyk, dwie uszczelki pod filtrem paliwa, zużyta popka zasilająca, jak jest jakiś czujnik na przewodzie(taka aluminiowa kostka, to może mieć pęknięcia). Trzeba eliminować po kolei.

Opublikowano

Jak się nie myle to sitko powinno być od strony zasilania pompy, czyli odkręca się ten dekielek z prawej strony pompy. Tylko tam trzeba przy rozbieraniu uważać, żeby złożyć w identycznej kolejności, te trzpienie, spężynki i podkładki. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ArBarol
      Cześć Wszystkim, 
      Panowie co sądzicie o takim typie felg? Jak z ich wytrzymałością?  
       

    • Przez lukasz51195
      Witam, na zdjęciu zaznaczyłem strzałką z której śruby leci mi olej, ta śruba jest za rozrusznikiem na klucz 13 .. tak mi się wydaje "i pytanie czy jak ją wykrece aby zmienić podkładkę to nic mi nie wypadnie albo co gorszego nic w silniku nie odpadnie ?? Bo nic tam nie jest podłączone tylko śruba wkręcona nie wiadomo po co. Ciągnik to Renualt 461. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam 🙂🤚.


    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v