Skocz do zawartości

renault 751.4


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Dnia 24.04.2023 o 22:43, xaa napisał:

Witam wymieniałem filtr paliwowy i zapowietrzył się układ paliwowy. i nie za bardzo wiem jak odpowietrzyć.

Jeśli to silnik mwm i pompa Lucasa to są na niej takie dwie śrubki na kluczyk 10, jedna wyżej druga niżej, luzujesz obydwie i pompujesz pompką jak zacznie lecieć spod obydwu paliwo to dokręcasz i próbujesz palić powinien zagadać 

Opublikowano

Spróbuj ponownie odpowietrzyć , ale poluzuj dwa górne przewody wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej . Powietrze może blokować przepływ paliwa do wtryskiwaczy 

Opublikowano

odpowietrzasz jak większość silników na pompie rotacyjnej, czyli filtry, pompa i luzujesz przynajmniej jeden przewód ciśnieniowy przy wtrysku, po tym jak zacznie podawać dobrze paliwo zakręcasz i gotowe

Opublikowano

I znowu mam problem odpowietrzyłem, pojeździłem trochę i się zapowietrzył, już  nie wiem co mu jest żeby cały czas się zapowietrzał 

Opublikowano
Dnia 3.05.2023 o 15:16, izydor6280 napisał:

odpowietrzasz jak większość silników na pompie rotacyjnej, czyli filtry, pompa i luzujesz przynajmniej jeden przewód ciśnieniowy przy wtrysku, po tym jak zacznie podawać dobrze paliwo zakręcasz i gotowe

znowu mam problem odpowietrzyłem, pojeździłem trochę i się zapowietrzył, już nie wiem co mu jest żeby cały czas się zapowietrzał

Opublikowano

Może być nieszczelny lub przytkany wężyk, dwie uszczelki pod filtrem paliwa, zużyta popka zasilająca, jak jest jakiś czujnik na przewodzie(taka aluminiowa kostka, to może mieć pęknięcia). Trzeba eliminować po kolei.

Opublikowano

Jak się nie myle to sitko powinno być od strony zasilania pompy, czyli odkręca się ten dekielek z prawej strony pompy. Tylko tam trzeba przy rozbieraniu uważać, żeby złożyć w identycznej kolejności, te trzpienie, spężynki i podkładki. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
    • Przez Michałł
      Witam od nie dawna założyłem tu konto i jakoś nie mogę się tu odnaleźć i dużych tematów więc jak zaczynam nowy to sorry. 
      Mam problem taki że oddałem pompę do regeneracji bo ciekła a wcześniej przed pompą sprawdziłem wtryski w moje renault 103.54 z ciekawości bo coś za dużo dymiła jak się okazło każdy lał. Kupiłem drugie za 150zl sztuka  ustawione na 190 bar założyłem a ciągnik nie chce zapalić więc pompa poszła do roboty. Przed wyjęcie czytałem oglądałem co zrobić że nie da się przestawić zapłonu bo ten talerzyk pasuje tylko w jednej pozycji i konieć nie do końca wierzyłem i zaznaczyłem dodatkowo na trybach znaki. Po zrobieniu pompy przyszedł czas na montaż. Poskładałem co i jak trzeba opdpowierzyłem pompę filtr paliwa przewody do wtryskiwaczy itd. Kręcę a ciągnik nie pali jakiś dymek leci ale słabo to wygląda. Jeszcze raz odpowierzyłem a tu dalej nic. Na starych wytryskach palił i pompie również choć paliwo z niej się lało i to ostro był po prostu brak siły.  Dodam że wtryski kupiłem i ustawiał mi je znajomy a pompę oddzielnie dałem do firmy która się tym zajmóje, i może źle zrobiłem bo pompę ustawiają pod wtryski, chociaż jak oglądałem filmiki to wtryski sam chłopak w garażu ustawił a pompę oddał do regeneracji i gitara i niego ciągnik odpalił po drugiej próbie. A  umnie  teraz jest bieda proszę pomóżcie co robić 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v