Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam. Pacjent to MF 6140 z 1997r skrzynia dynashift. Elektryczny rewers.

Problem polega na tym że podczas jazdy zapaliła się kontrolka oleju skrzyni i traktor stanoł. Nie pali się kontrolka strzałki na pulpicie. I nie mogę wbić biegów. Tak jakby były szosowe i polowe jednoczenie.  

Pompa dzala bo podnosi tura i podnośnik. Wspomaganie też dzala.. 

Tak jakby zanikł gdzieś prad

Edytowane przez chrap17
Opublikowano

Ni znam tego ciągnika ale czy oby skrzynia nie ma osobnej pompy? Nie sądzę żeby jedna pompa obsługiwała skrzynie, hydraulikę i wspomaganie.

Pozdrawiam

Opublikowano

Jak wrócę dziś do.domu zaraz się za to biorę...

Ktoś mi powiedział właśnie o tym czujniku ze nie podaje informacji o komputera i ten rozłączył skrzynie żeby się nie popsuła.. 

Ale wydaje mi się że powinna chodzić skrzynia mechanicznie. Tylko wtedy by rewersu nie było. Ale mogę się mylić.. dziś muszę to zrobić bo ciągnik potrzebny na już..  nawet na krótko (dorywczo) jak to się mówi. 

A ten czujnik gdzie się znajduje mniej więcej..  To jest ten nad tym filtrem podłużnym czy w tej pokrywie.

Opublikowano

Witam. A więc tak, ciagnik już na chodzie. Przyczyną okazał się sterownik skrzyni ale jak to w pl ktoś sobie ominął sekcjie od jazdy. Czyli na cewce żółw zająć nie było napięcia..  po podaniu napięcia wszystko wróciło do normy. Dzala jak działał. Najrozsądniej było powrócić do stanu pierwotnego instalacji i dać sterownik do naprawy. Ale to w zimę. Teraz ciagnik potrzebny A jeździł tak 4lata. Więc da radę..  

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v