Sytuacja polityczna w Polsce okiem rolnika- 2022

[Gość]

10 minut temu, Roman176 napisał:

desamo

 

 

 , nie znam takiej marki układu wtryskowego ?/ 

Tylko co ma producent układu wtrysku , do globalizacji która nie jest niczym nowym i wystepuje od dawna ?? 

 

[Ulman]

Roman, nie ośmieszaj sie już . Wyrobiłeś normę na cały nadchodzący tydzień . Nie ma globalizacji tylko niemiecki Fend który już w sumie nie jest niemiecki robi fabrykę w Chinach. To jest to o czym pisałem kilka postó wstecz. Ty nie rozumiesz podstawowych pojęć i nie potrafisz swoim rozumem objąć że fabryka w Chinach jest potwierdzeniem globalizacji. Nie kompromituj się więcej. To i tak duża porcja.

Jakbyś nie wiedział to Fendt praktycznie nie ma nic swojego. Mirro będzie wiedział najlepiej ale silniki były Deutza, MANa a teraz AGCCO. Skrzynie pewnie jakiegoś ZFa, sami to pewnie robili kabiny i maski i składali wszystko do kupy

[Roman4321]

powinni jeszcze w  indiach następną bo stawiać wszystko w chinach nie jest roztropnie

ZFa to pod Częstochową cos tam chyba kręcą

[Roman176]

22 minuty temu, V12 napisał:

Tylko co ma producent układu wtrysku , do globalizacji która nie jest niczym nowym i wystepuje od dawna ?? 

nic wolałem JD w starej wersji  denso to jedne z tańszych wtrysków  po na braniu znaczka JD kosztują sporo ... to tak jak by zniszczyć zamiennika ... zwykłego nie założysz bo go nie zaprogramujesz 

[jacus]

nawet arbuz bedzie w pelni chinski 🤣, za duzo bylo w nim europejskich czesci-silnik i przekladnia- wiec zostaly zastapione chinskimi..

fendt 818 - z 2005- rdza wszedzie, farba z odlewow schodzi platami, przednia os ciensza niz w starym zetorze. maske zalozyli nowa-nie pytalem co sie stalo ze stara.

[Roman4321]

wszystko z troski by to serwis naprawiał a nie operator sam dłubał przy wtryskach

[Gość]

10 minut temu, Roman176 napisał:

 zwykłego nie założysz bo go nie zaprogramujesz 

Ale  jak zwykłego ?? Chcesz CR na pompe przerobić ?? 🤣

skoro zlecili wykonanie wtrysku  pod dany typ silnika to co tam można założyć innego ?? Tym bardziej że to CR dobierasz po numerach a potem na kompie kodujesz .

 

To marka premium bez kompromisow , nowe maszyny to nie zabawa , nie da sie drutować i partaczyć 

Edytowane 6 Lutego 2022 przez V12

[Roman176]

25 minut temu, Ulman napisał:

Nie ma globalizacji tylko niemiecki Fend który już w sumie nie jest niemiecki robi fabrykę w Chinach.

to ze jesteś głupi to wiemy proste pytanie czemu star zniszczył stara i go przestał produkować a skodę nie czemu fendt ma siedzibę w niemczech zarządzają niemcy a współpracują z nim porsche tylko projektuje wygląd i wnętrze  ... 

Państwo	Niemcy
Siedziba	Marktoberdorf
Data założenia	1930
Forma prawna	GmbH

 

gdzie star ma siedzibę czemu każdy prowadzi swoją politykę viltara mf i inni czemu fend wycofał Challenger

Fendt zostały wprowadzone z myślą o rynku europejskim, gdyż w 2017 r. Challenger został wycofany z Europy  po co wycofał produkt  AGCO flagowy produkt 

3 minuty temu, V12 napisał:

Ale  jak zwykłego ??

ten sam bez znaczka JD 

4 minuty temu, V12 napisał:

skoro zlecili wykonanie wtrysku  pod dany typ silnika to co tam można założyć innego ??

ten sam wtrysk jest w claasie jest dużo tańszy 

[Gość]

2 minuty temu, Roman176 napisał:

ten sam bez znaczka JD 

Takie życie płać i płacz , skoro nie ma zamienika , 

 

[Roman4321]

ktoś sprytny powinien szybko dorobić i zamiennik

[Roman176]

3 minuty temu, V12 napisał:

Takie życie płać i płacz , skoro nie ma zamienika , 

to się nazywa polityka monopolistyczna .... a w globalizacji masz mieć łatwiej i lepszy dostęp 

 

[Ulman]

12 minut temu, Roman176 napisał:

to ze jesteś głupi to wiemy proste pytanie czemu star zniszczył stara i go przestał produkować a skodę nie czemu fendt ma siedzibę w niemczech zarządzają niemcy a współpracują z nim porsche tylko projektuje wygląd i wnętrze  ... 

Państwo	Niemcy
Siedziba	Marktoberdorf
Data założenia	1930
Forma prawna	GmbH

 

gdzie star ma siedzibę czemu każdy prowadzi swoją politykę viltara mf i inni czemu fend wycofał Challenger

Fendt zostały wprowadzone z myślą o rynku europejskim, gdyż w 2017 r. Challenger został wycofany z Europy  po co wycofał produkt  AGCO flagowy produkt 

O czym ty Roman piszesz? Zrobiłeś z siebie znowu głupka i teraz uciekasz w bajki o Starze? A czemu nie Jelcz albo FSO. No ale ciągnijmy to dalej. Czemu według ciebie fendt jest zarządzany przez niemców i ma siedzibę w Niemczech? 

Fendt nie wycofał Challengera . Co najwyżej zrobiło to AGCCO. Jakie niecne zamiary za tym według ciebie stoją?

[Roman176]

15 minut temu, jacus napisał:

nawet arbuz bedzie w pelni chinski 🤣, za duzo bylo w nim europejskich czesci-silnik i przekladnia- wiec zostaly zastapione chinskimi..

ale ma silnik kolher podobno silnik roku 2018  w lekkim sprzęcie się nie sprawdził wygryzł go B&S

Przed chwilą, Ulman napisał:

O czym ty Roman piszesz? Zrobiłeś z siebie znowu głupka i teraz uciekasz w bajki o Starze?

man kupił star gdzie jest ? 

1 minutę temu, Ulman napisał:

A czemu nie Jelcz albo FSO

fso niema a jelcz dalej produkują 

1 minutę temu, Ulman napisał:

Czemu według ciebie fendt jest zarządzany przez niemców i ma siedzibę w Niemczech? 

pytam ciebie 

2 minuty temu, Ulman napisał:

Fendt nie wycofał Challengera . Co najwyżej zrobiło to AGCCO. Jakie niecne zamiary za tym według ciebie stoją?

magia umów jak skoda  

[Ulman]

Czyli piszesz coś i nie wiesz po co ani o czym . 

Co ma wspólnego skoda z Challengerem?

[Roman4321]

każdy ma swój kawałek tortu w ramach jednej grupy

 

[Gość]

14 minut temu, Roman4321 napisał:

ktoś sprytny powinien szybko dorobić i zamiennik

Wtrysk CR??? 

Powodzenia

[Ulman]

Eee tam, na tokarce się zatoczy, troche nagwintuje , podspawa migomatem , przeleci papierkiem tysiączką i bedzie śmigać jak oryginał😁

[mirro]

19 minut temu, Roman176 napisał:

Challenger został wycofany z Europy  po co wycofał produkt  AGCO flagowy produkt 

Challenger , FastTracc zostały w dywizji ale maja oddzielnych sprzedawców. Massey Fendt, Valtra i jakieś ładowarki. Massey niby to samo co Fendt ale go nie trawię. Valtrę lubię ale to ze starych czasów i przez Transportery SiSu co były na Golanie. O ile nie znajdzie się nic sensownego z 936 Fenda  albo i większe bez SCR, to pewnie będzie Valtra w tej mocy. Challengery szły w serię 1000 Fenda i nikt sobie nie będzie srał we własne gniazdo. Ale czy kupiłbym Challengera? Raczej nie.

 

 

[Roman4321]

nie święci garnki lepią, miałem na myśli firmy co takie rzeczy robią, skoro tuninguje się silniki i różne rzeczy dorabia to mozna zmodyfikowac glowoce i zapodać inne wtryski, całość ogarnść w programie i gotowe tylko pare złociszy mieć albo zapłacic i ori założyć w serwisie  w końcu maszyna nie tania i na bidnego nie trafi

[Ulman]

Jezusie nazarejski....... czytam i nie wierzę

Edytowane 6 Lutego 2022 przez Ulman

[Roman176]

20 minut temu, Ulman napisał:

Czyli piszesz coś i nie wiesz po co ani o czym . 

Co ma wspólnego skoda z Challengerem?

odp prosto gdzie star a czemu skoda istnieje i ma się dobrze ?

W dniu 8 stycznia 2009 roku przedsiębiorstwo MAN Star Trucks & Buses wyeliminowało z nazwy markę „Star”

Edytowane 6 Lutego 2022 przez Roman176

[Ulman]

ch*j tam ze Starem Nie o tym piszemy. Twierdziłes że Fend oparł się globalizacji a potem sam tą globalizację potwierdziłeś . Po co robisz z siebie głupka? Chodzi o jakiś zakład? 

Komuna się skończyła a z nią gówniane produkty które miały sens tylko w izolacji gospodarczej. Gdyby byli mądrzejsi rządzący a przede wszystkim nie było związków zawodowych to pewnie niektóre marki by ocalały.

[Roman4321]

19 minut temu, V12 napisał:

Wtrysk CR??? 

Powodzenia

jak kupisz nowy to dbać o czystość paliwa i mieć szczęście pozbyć sie przed awarią, używanych nie kupowa, na jednym producencie sie świat nie kończy

[Roman176]

6 minut temu, Ulman napisał:

ch*j tam ze Starem

właśnie pytam się dlaczego ... czemu fenda nie wyeliminowali albo viltary albo skody 

7 minut temu, Ulman napisał:

Komuna się skończyła a z nią gówniane produkty które miały sens tylko w izolacji gospodarczej. Gdyby byli mądrzejsi rządzący a przede wszystkim nie było związków zawodowych to pewnie niektóre marki by ocalały.

władza tak chciała żebyś w to wierzył i proszę 

 

[Ulman]

Bo nie było tam ogłupiałych związkowców.

A kto miał Valtrę czy Fendta eliminować , po co i z czego?

Star robił 1 model średniej wielkości ciezarówki. Był jeden silnik, jedna wersja skrzyniowa i jedna wywrotka. Wszystko na silniku na licencji Leylanda który był technicznie ze 20 lat do tyłu. Podwozie prymitywne, blachy rdzewiały już w fabryce, szpary w drzwiach takie że wchodził palec. Słabo wygłuszony, nie ekonomiczny, wiecznie zardzewiały, z komfortem z lat 70 tych. Skończył tak jak równie chujowe marki takie jak IFA, Avia, Liaz czy Robur.