Ceny nowych ciągników 2022

[Goncarek]

Ok, dzięki.

[kada2k]

2 godziny temu, Goncarek napisał(a):

Jakie macie oferty finansowania fabrycznego z CNH i AGCO?

Case aktualnie 3 lata 0% i 50% wkładu własnego VAT po 4 miesiącach, Claas takie same warunki. W grudniu case miał 5 lat 0% i 50%.

[Fanuel]

Od wpłaty brutto - typowe cwaniactwo, dziady. 
 

314 profi plus, przedni wom,tuz, navi rtk, klima auto, wszystko co powinien dziś ciągnik mieć. 

[sw_kamil]

4 godziny temu, krzychu121 napisał(a):

Jakaś demowka  może albo rocznikowo starszy i wersja power 

Zapewne demo . Ja wyceniałem placową 514 z nawigacją to do oddania była za 650 tyś 

728 ponad 1 mln

[alfa]

@sw_kamil niedemo nowy jak ktoś lubi w nawigację walić kasę to i zapłaci dla mnie to że sąsiad czy kolega ma nie znaczy że ja ją muszę mieć a później protesty że w kraju źle z rolnictwem jak chłopy na 40 ha nawigację biorą 

3 godziny temu, Fanuel napisał(a):

Od wpłaty brutto - typowe cwaniactwo, dziady. 
 

314 profi plus, przedni wom,tuz, navi rtk, klima auto, wszystko co powinien dziś ciągnik mieć. 

I do czego będzie służyć ta klima auto? A na ile ha ta nawigacjs że musi byc ? Na protestach byłeś? 

[Fanuel]

Mam klime auto w autach, w każdym nowym ciągniku miałem manual, jak były dni że spędzałem dzień w dzień w ciągniku po kilka-naście godzin o różnych porach roku to raz było za gorąco, raz za zimno. W tym ciągniku co kupiłem klima auto była akurat w podstawie, żałuję że nie było masażu dostępnego w fotelu nawet jako opcji. 
 

byłem na protestach ale jak zobaczyłem później się na przetargach kowru z tymi co jeździli w pierwszych szeregach i najgłośniej krzyczeli to brak słów… na to co robili. A po drugie ja jestem w tej grupie osób co nic nie dostała / wywalczyła dzięki protestom  : ) bo zboże sprzedane w grudniu. Systemy rolnictwa precyzyjnego to przyszłość, w rolnictwie zarabia się %, jak tracisz % na każdym etapie to topnieje Ci zysk. Uprzedzę kolejne pytanie, mam gleby głównie 4b-V klasy.

[alfa]

Każdy ma swoje jeden chce kupić inny nie navi. Ja uważam to za zbędny wydatek i nie mam w żadnym może jestem zacofany 🤔 

[SamaPrawda]

Też chciałem klimatronik, ale 5 tyś za takie coś to dosyć sporo i została manualna, jeździłem ciągnikiem z takim bajerem to super sprawa.

[michal_19]

Też uważam że klimatronik to dobra sprawa, przede wszystkim dla zdrowia organizmu a nie huśtawka temperatur

[kamil18fmr]

Ludziska podpowiedzcie:

Arion 430 2025r wersja first claas

czy

Valtra G105 2024 hitech

Valtra w papierach ma większy rozstaw osi o 2,5 cm i DMC  9500kg. Do tego ma podłokietnik w fotelu

Arion z kolei ma masę własną o jakieś 300 kg większą niż valtra, alde dmc 9000kg. Wizualnie sprawia wrażenie większego od valtry mimo gorszych wartości.

Obydwa modele z amort osi bez tuza, Cena bardzo podobna. Opony 600/480 w claasie wyglądają ok, z kolei w valtrze trochę wizualnie za duże. skrzynie hexashift z jednej fabryki, silniki odpowiednio FPT i Sisu. Valtra ma ledy, claas halogeny

Obydwa pod chińską navi FJdynamics lub Sveaverken

Co mi się w claasie nie podoba to wysoki joystik i niski podłokietnik co powoduje, że nie można podpierać ręki trzymając ją na joystiku

Claas pewnie tańszy w serwisowaniu no i ten rozkład masy 50/50

 

Edytowane 28 Stycznia przez kamil18fmr

[alfa]

Claas 100 procent mocniejszy. Weź obydwa w testy jak zobaczysz moc g to odpowiedź będziesz miał. Ta g jakieś 80 km ma

[kamil18fmr]

nie ma czasu na testy. Trzeba do końca tygodnia zamówić

[jan88]

jaka cena za tego ariona 430 ?

[kamil18fmr]

ok 330 + navi

specyfikacja i cena na stronie claas

[FarmerDyzio]

A Massey 5s nie interesowałes się ? 

[slavik80]

Nie chcę robic  zamętu ale przemyśl tą przekładnię hitech.

Byla tutaj na forum co prawda N na przekładni hitech i były kłopoty.

[kamil18fmr]

Daleko do dealera, technicznie to samo co valtra i cena praktycznie taka sama

[skywalker89]

1 godzinę temu, kamil18fmr napisał(a):

Ludziska podpowiedzcie:

Arion 430 2025r wersja first claas

czy

Valtra G105 2024 hitech

Valtra w papierach ma większy rozstaw osi o 2,5 cm i DMC  9500kg. Do tego ma podłokietnik w fotelu

Arion z kolei ma masę własną o jakieś 300 kg większą niż valtra, alde dmc 9000kg. Wizualnie sprawia wrażenie większego od valtry mimo gorszych wartości.

Obydwa modele z amort osi bez tuza, Cena bardzo podobna. Opony 600/480 w claasie wyglądają ok, z kolei w valtrze trochę wizualnie za duże. skrzynie hexashift z jednej fabryki, silniki odpowiednio FPT i Sisu. Valtra ma ledy, claas halogeny

Obydwa pod chińską navi FJdynamics lub Sveaverken

Co mi się w claasie nie podoba to wysoki joystik i niski podłokietnik co powoduje, że nie można podpierać ręki trzymając ją na joystiku

Claas pewnie tańszy w serwisowaniu no i ten rozkład masy 50/50

 

Ja teraz z tych dwóch to chyba brałbym case'a albo steyra 

[alfa]

1 godzinę temu, kamil18fmr napisał(a):

nie ma czasu na testy. Trzeba do końca tygodnia zamówić

Bierz claas chyba że chcesz pod górki pchać ciągnik to bierz valtra. 

[slavik80]

3 godziny temu, skywalker89 napisał(a):

Ja teraz z tych dwóch to chyba brałbym case'a albo steyra 

A jaki kolego  wybrałeś ciągnik jesli można wiedziec?

[skywalker89]

1,5 roku temu valtre n135a, generalnie nie można mieć żadnych większych zastrzeżeń po 500 godzinach, na jesieni pod koniec roboty zaczął mi się odzywać tylko czujnik od podnośnika. Ale siedząc ostatnio w clasie to mam wrażenie po jakości wnetrza, że claas to produkt premium. Kupując nie tym się sugerowałem oczywiście, ale zawsze chciałem mieć valtre. Teraz mniejszy ok 100km jak bd kupował to głównym kryterium będzie cena przy podst wyposażeniu co będzie mnie interesować, czyli szzybka skrzynia 40, ale to chyba praktycznie każdy ma, kabina albo ośka amor, i pewnie rewers elektro bo lepsza kultura pracy i lepsze chyba dla skrzyni. Z wstępnej orientacji to chyba case I steyr biją na łeb konkurencję bo dla mnie roznica 20-40k to roznica za którą nie warto przepłacać teraz chyba. Zobacze jaj nh czy mi najbliższego dealera nie zabiorą 

[SamaPrawda]

Zobacz co masz w podstawie w cnh a co w claasie

[kamil18fmr]

Ceny NH nie są już tak konkurencyjne jak 6 lat temu kiedy brałem swojego t6 155 dynamic. Przyznam, że jakość wykonania tego ciągnika jest stosunkowo marna i prześladują go ciągłe problemy techniczne. Teraz też porównywałem ofertę na Vestruma czy T5 DC to ceny są o ok 30 netto wyższe niż claas czy valtra. Jedyne co mnie zaskoczyło w NH to cena fabrycznej navi z kontrolą sekcji, zmiennym dawkowaniem i isobusem za 36 netto (JFDynamics czy sveaverken 25-30 tys w takim wyposażeniu)

[krzychu121]

19 minut temu, kamil18fmr napisał(a):

Ceny NH nie są już tak konkurencyjne jak 6 lat temu kiedy brałem swojego t6 155 dynamic. Przyznam, że jakość wykonania tego ciągnika jest stosunkowo marna i prześladują go ciągłe problemy techniczne. Teraz też porównywałem ofertę na Vestruma czy T5 DC to ceny są o ok 30 netto wyższe niż claas czy valtra. Jedyne co mnie zaskoczyło w NH to cena fabrycznej navi z kontrolą sekcji, zmiennym dawkowaniem i isobusem za 36 netto (JFDynamics czy sveaverken 25-30 tys w takim wyposażeniu)

To coś nie tak chyba porównujesz. Bestrym z miękką osią i kabiną, przedni tuż, skrzynia 24x24 opony 480 i 600 idzie ogarnąć za około 300 netto. Wklejałem tu linki w grudniu. Do claasa czy valtry trzeba około 40-50’tys dołożyć. 
Chociaż napisz jakie modele porównujesz ? 
 

 

30 minut temu, SamaPrawda napisał(a):

Zobacz co masz w podstawie w cnh a co w claasie

w podstawie jest praktycznie to samo wszędzie. Chyba że mówimy o fendt. Tam jest inna podstawa 

[Fanuel]

Jeśli bierzesz pod uwagę valtrę g hitech, a ariona 430 to proponowałbym Ci pójść raczej w stronę claasa, gdybyś jednak chciał wybierać między 430 a g versu to wtedy można przemyśleć wybór Valtry. Wg. Mnie arion430 jest lepiej dopracowany.