Pogoda rolnicza i nie tylko 2022

[Gość]

4 minuty temu, gregor1284 napisał:

Ba no co go wylewać do rowu 😂

jak mysle że w dieslach bez turbo to 250h  wymiana to troche marnotrawsto tym bardziej ze gówna nie leje tak mysle do 400 mth zacząc robic na olejach 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[szymon09875]

W nowych ciągnikach 500h to norma...

[gregor1284]

1 minutę temu, V12 napisał:

jak mysle że w dieslach bez turbo to 250h  wymiana to troche marnotrawsto tym bardziej ze gówna nie leje tak mysle do 400 mth zacząc robic na olejach 

200mth max w tych co są na stałe i to jeszcze taka zupa ścieka ze szok. W sumie i ten turdus to raczej materiał smarujący niż olej. Syf jak kiedyś selektol czy superol. Silnik jakiś się rozbiera to aż rzygać się chce 

[Gość]

11 minut temu, szymon09875 napisał:

W nowych ciągnikach 500h to norma...

No własnie ale to temat do zastanowienia, bo nowe silniki szałowych przebiegów nie robią 

w dwóch reno serii 14 które mam wymiana oleju 100Mth oryginalna  wlepa !! ja tam max 300 wymieniam

moze to klucz to długo wieczności silnika typu MWM żeby co 100 mth wymieniać ?? 

Fakt w tamtych latach zalecany klasa CD , ja leje CI , 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[Strongman]

Ja turdusa do ciongników chwalę i castrol do samochodów.

[Gość]

7 minut temu, gregor1284 napisał:

200mth max w tych co są na stałe i to jeszcze taka zupa ścieka ze szok. W sumie i ten turdus to raczej materiał smarujący niż olej. Syf jak kiedyś selektol czy superol. Silnik jakiś się rozbiera to aż rzygać się chce 

Ja mam silniki dwa MWM 4 i 6 gary  oraz Iveco 4 gary 

Ten Iveco jest ciekawy po ponad 250H olej nie jest mocno czarny, az szkoda wymieniac 

Miałem kiedys do analizy wysłać ale szkoda kasy lepiej za to olej wymienic 

Włąsnie u mnie to żadej zupy, mam zegary cisniania to sie nic nie zmienia do 300mth przepracowania, a olej nie brudzi rak sadzą, z samochodu to brudzi prze ten j**any EGR, miałem to wywalić w aucie ale nie chce mi sie ECU programować 

 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[gregor1284]

Zależy i od pasowania tych gratów, od jakości tych gratów. Nie ma co zetorow czy reszty porównywać do mwmow. Tu nie ma bata gdzieś musi dmuchać 

[Strongman]

6 minut temu, V12 napisał:

Ten Iveco jest ciekawy po ponad 250H olej nie jest mocno czarny, az szkoda wymieniac 

Niektóre samochody tez tak mają ze po 10tyś km olej nie czarny, kiedyś się pytałem i są takie akcje takie silniki.

U siebie w ursusie 100mth i olej nadal żółty i kiedyś specjalnie się pytałem mechaników o takiej sytuacji i tak samo zdarzają się samochody ze przejadą przebieg i olej nadal żółty.

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez Strongman

[TheraRolnik]

13 minut temu, szymon09875 napisał:

 500h 

Tak w zetorze wymieniałem i pompa paliwowa przez to siadła 🙄

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez TheraRolnik

[Gość]

7 minut temu, gregor1284 napisał:

Zależy i od pasowania tych gratów, od jakości tych gratów. Nie ma co zetorow czy reszty porównywać do mwmow. Tu nie ma bata gdzieś musi dmuchać 

Bardziej bym sie sie ku układowi wtryskowemu skłaniał , demoludy to około 180bar , zachodnie to cos koło 220 bar, inne komory spalania koncówki wtrysków 

Inaczej co ja bedze sie rozwodził miałem zetora i wiem jak to w zimnym odpala , mam zachodnie i wiem że zawsze mi odpali bez wysiłku 

1 minutę temu, TheraRolnik napisał:

Tak w zetorze wymieniałem i pompa paliwowa przez to siadła 🙄

to miała centralne smarowanie ??

Bo jak nie to nie widzę związku 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[TheraRolnik]

15 minut temu, V12 napisał:

jak mysle że w dieslach bez turbo to 250h  wymiana to troche marnotrawsto tym bardziej ze gówna nie leje tak mysle do 400 mth zacząc robic na olejach 

W zetorze wymieniałem raz na rok czyli co około 500mth i już mam nauczkę 

1 minutę temu, V12 napisał:

 

to miała centralne smarowanie ?

Pompa jest smarowana olejem z silnika 

[Gość]

3 minuty temu, TheraRolnik napisał:

 

Pompa jest smarowana olejem z silnika 

jesli tak to mogło mieć wpływ,

ale wiele pomp sekcyjnych ma swój olej i olej z silnika nie ma wpływu 

A pompy rotacyjne sa smarowane paliwem, ja mam na rotacyjnych i 10 lat i pracują bez zmian a leje zwykłe z bio, czasem mu oleju to 2T doleje co by sie przeczyscił 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[gregor1284]

5 minut temu, V12 napisał:

Bardziej bym sie sie ku układowi wtryskowemu skłaniał , demoludy to około 180bar , zachodnie to cos koło 220 bar, inne komory spalania koncówki wtrysków 

Inaczej co ja bedze sie rozwodził miałem zetora i wiem jak to w zimnym odpala , mam zachodnie i wiem że zawsze mi odpali bez wysiłku 

to miała centralne smarowanie ??

Bo jak nie to nie widzę związku 

No jak zetor już śmieć to mu stare pompy z "dawką" zakładają i handel. 

[szymon09875]

7 minut temu, TheraRolnik napisał:

W zetorze wymieniałem raz na rok czyli co około 500mth i już mam nauczkę 

Pompa jest smarowana olejem z silnika 

Motogodzin a nie godzin...

[Gość]

Ja miałem w oryginale  taką pompe z dawką,  w zetorze 

Kiedyś nawet marchewe z tłumika pokazał tyle sie podlało,

ale to jest nic jak w silniku iveco sie węzyk przetrał pod kabiną, to dopiero marchewy walił z komina, jest tam specyficzna pompa rotacyjna  bosch co jak sie piana w paliwie zrobi to leje maskrycznei dawka i kat wtrysku szaleje myslałem że już po silniku nawet trudno zgasnąć miał 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[gregor1284]

1 minutę temu, szymon09875 napisał:

Motogodzin a nie godzin...

W ruskach to motociasow 😂

[TheraRolnik]

11 minut temu, V12 napisał:

Bardziej bym sie sie ku układowi wtryskowemu skłaniał , demoludy to około 180bar , zachodnie to cos koło 220 bar, inne komory spalania koncówki wtrysków 

Inaczej co ja bedze sie rozwodził miałem zetora i wiem jak to w zimnym odpala , mam zachodnie i wiem że zawsze mi odpali bez wysiłku 

 

Zetor pewnie ciężko miał nawet zakręcić w większe mrozy ?

[Gość]

Ja wiem

jak mu remonta zrobiłem to jakos to paliło, rozruchacza i kable tez ogranołem 

Ogolnie rozruchaćz w 7045 taki jak by za słaby do tego silnika, jak w mrozy olej zgęstniał to zwalniał 

W iveco tez zwalnia to naturalne,  mimo to opala bardzo chetnie 

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[gregor1284]

4 minuty temu, V12 napisał:

Ja miałem w oryginale  taką pompe z dawką, 

Kiedyś nawet marchewe z tłumika pokazała tyle sie podlało,

ale to jest nic jak w silniku iveco sie węzyk przetrał pod kabiną, to dopiero marchewy walił z komina, jest tam specyficzna pompa rotacyja bosch co jak sie piana w paliwie zrobi to leje maskrycznei dawka i kat wtrysku szaleje myslałem że już po silniku po nawet trudno zgasnąć miał 

Te stare rupcie to miały i problemy z walkami napędu pompy. 

[TheraRolnik]

4 minuty temu, gregor1284 napisał:

W ruskach to motociasow 😂

W ruskach to słyszałem że w ogóle jakoś wolno to liczy 🤔

[Gość]

6 minut temu, gregor1284 napisał:

Te stare rupcie to miały i problemy z walkami napędu pompy. 

Ale zetor ?? to jak 60-tka, ja tam nic złego nie wykryłem(może nalot za mały był ?? ) , jeszcze spręzarke napędzało po drodze do pompy

Kuffa, amorki z tyłu w Awdi wymieniałem i zapomniałem w jednym odboju załozyć,🙉 jutro od nowa rozbierać  tak to jest  ja sie Żubr w garażu mnoży

Edytowane 7 Kwietnia 2022 przez V12

[TheraRolnik]

1 minutę temu, V12 napisał:

Ja wiem

jak mu remonta zrobiłem to jakos to paliło, rozruchacza i kable tez ogranołem 

Ogolnie rozruchaćz w 7045 taki jak by za słaby do tego silnika, jak w mrozy olej zgęstniał to zwalniał 

W iveco tez zwalnia mimo to opala bardzo chetnie 

U mnie to właśnie ma kłopot nawet zakręcić jak jest mróz więcej niż -5 

Aku padło i był kupiony taki jaki był dedykowany do niego i w mrozy nawet silnika ruszyć nie mógł... 

Od razu mocowanie było przerobione na większy Aku i był kupiony takiej wielkości jak do bizona z prądem na rozruchu 1150 i też przy dużych mrozach nie ma siły tak zakręcić żeby ciągnik zapalił 🤷 wtedy się podłącza kablami drugi Aku od bizona i od razu ciągnik chodzi 

[hubertb]

4 minuty temu, TheraRolnik napisał:

inne komory spalania koncówki wtrysków

@V12To żaden wyznacznik mercedes na wstępnej komorze zapala lepiej niż ten który ma bezpośredni wtrysk. Co do oleju się zgodzę wymiana w połowie interwału jest bez zasadna, nie zmieni również żywotności silnika. Jednak nie mogę się zgodzić w sprawie zbawiennej działalności oleju 2t na smarowanie układu paliwowego. 

 

[Gość]

To dziwne, w Iveco tak sie sało w jeden tydzień 

Diagnoza : zwarcie w rozroszniku po naprawie kręci aż rozrywa 

ja bym rozruchacz na stól, kable masy zobaczył 

[TheraRolnik]

Rozrusznik był w naprawie bo siadł całkiem, w ogóle nie kręcił 

Po naprawie dalej to samo w mrozy