Skocz do zawartości

Renault ceres 85x, wałek ataku


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, potrzebuje nabyć wałek ataku i koło talerzowe - tylny most - Renault ceres 85 (1998r) Czy ma ktoś namiar na sklep/hurtownie z częściami do renaulta ?

Konieczność zaglądania do skrzyni i mostu wynikła z powodu niepokojącego wycia w moście przy hamowaniu silnikiem. Odkręciła się nakrętka od walka ataku i walek się wysuwał za daleko na koło talerzowe, niszcząc je i siebie, z czego powstały opiłki. Opiłki zapychały filtr na przewodzie ssącym do pompy (pompa ciągnęła, a nie miała co ciągnąć) przez co - i tutaj tak mi się wydaje! - spadało cisnienie w skrzyni, przez co zaczęły świrować elementy hydrauliczne.

Zastanawiam się czy opiłki mogły się dostać do elementów układu hydraulicznego za filtrem i pompą, a w szczególności do rozdzielacza? 

Wczoraj rozebrany. W załączeniu zdjęcia.

Czy po zdjęciach mógłby ktoś potwierdzić mój tok myślenia, coś wywnioskować, cos doradzić ?

IMG_20210903_213627.jpg

IMG_20210903_210343.jpg

IMG_20210903_210308.jpg

Opublikowano
8 godzin temu, jacek3773 napisał:

Policz zęby na wałku i talerzu bo tam różnie było

Nr walka 193-276. Wałek 7 zębów, koło talerzowe 48 zębów

8 godzin temu, artur04c napisał:

Dzięki. Dzwonilem na olx i ciągnik jeszcze nie rozebrany. W Bimie natomiast widzę, że są inne modele wypisane, ale zadzwonię tam w poniedziałek. 

Opublikowano
17 minut temu, przybyslawice5211 napisał:

Zapytaj też tutaj http://zebate24.pl  ja u nich brałem części do zwolnicy do jcb i u nich nowe oryginalne były tańsze jak 30 letnie używane z olx  

Dzięki. W poniedziałek tam zadzwonię.

Przyglądałem się jeszcze dokładniej tym wytarciom i to raczej nie koło jest tak zjechane, tylko element do którego jest ono przykręcone. Widzę że i śruby nawet wytarte. Hm... zastanawiałem się jeszcze czy samego walka ataku nie wymienić, a zostawić to koło co jest. Tylko czy  spasuje jedno z drugim, nie wiem.

IMG_20210904_093241.jpg

Opublikowano (edytowane)

Ja bym zmieniał parami bo wałek ma nabity numer i spasowany jest z kołem. Od razu najlepiej kupić komplet bo czy nowe czy używane jest do siebie dopasowane. Zmiana wałka może spowodować szybsze zużycie/zniszczenie z powodu niedopasowania. Ciągnik i tak w zawansowanym stanie jest rozebrany więc lepiej bym nie kombinował bo można przepłacić ;) Od razu stan satelit trzeba sprawdzić bo jak łupało opiłki to pewnie też oberwały. 

ps w ZTS 16245 ma tak samo problemy z odkręcaniem się nakrętki na ataku to po takim fakcie cykają spawarką bo zabezpieczenia puszczają fabryczne.

Edytowane przez artur04c
Opublikowano

Też mi taki pomysł chodzi po głowie by cyknac spawarką.

Ciągnik u mnie zrobił zaledwie parę motogodzin, i taki problem wyskoczył. Patrząc na wałek i talerz, to po wytarciach jakoś mi te dwa elementy nie pasują do siebie, tak jakby ktoś wcześniej atak wymienił, a talerza nie i w dodatku założył stara nakrętkę. Czy można po wytarciach określić jak długo to tak chulalo?

Opublikowano (edytowane)

u mnie Claas 10k motogodzin i tak wgląda tylny dyferencjał. 

Ja bym się kłócił bo to zbyt szybko poszło. u mnie luz wykracza 5% normy fabrycznej i tak jeszcze go zostawiam bo nawet serwisanci Claas powiedzieli mi że taki luz to nie luz :D

 

Edytowane przez artur04c
Opublikowano

ps. nabite numery łączy się z wzorem do ustawienia luzu międzyzębnego i wtedy wiadomo jakie podkładki wstawić dystansowe. Jak wstawisz tylko nowy atak to będziesz miał zagwozdkę. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez JAREKw85
      Hej jako ze to mój pierwszy post to chciałbym przywitać Was wszystkich teraz do rzeczy... Pacjentem jest Renault 103 14 tx z 92 (???) roku ktorej szczęśliwym właścicielem jestem od miesiąca. mam z nim pare drobnych problemów:
      1. Nie pokazuje mi stanu paliwa. Od tego zbiornika pod maska sa odpiete kable od plywaka ale zeby chociaż pokazywalo stan z tego zbiornika pod siedzeniem... Jak sie do niego dostać zeby sprawdzic czy wszystko jest ok? Czy jest jakis bezpiecznik lub przekaźnik ktory tym steruje a mogl sie zepsuc?
      2. Caly czas swieca mi się światła stop po włączeniu zapłonu. Odpinalem czujnik stopu ale nic to nie daje. co moge z tym zrobic wg Was?
      3. Podczas jazdy na wprost z malymi zakretami musze kierownica kręcić dalej niz wymaga tego dany zakret. W efekcie czego po przejechaniu jakiegos kilometra kierownica jest obrocona o 360' a kola sa prosto.czy mozna kasowac luzy na kierownicy zebym juz nie mial wrażenia jakby nie trzymały frezy na drążku?

      Pozdrawiam
    • Przez Recker
      Witam. Mam problem w moim nowym nabytku... Nie działają mi światła stopu... Czy to może być wina czujnika... Gdzie on się znajduje i gdzie są bezpieczniki
    • Przez Diki9520
      Witam. 
      W ostatnich dniach wymieniłem kompresor klimatyzacji, chlodnica klimatyzacji wsadzona po regeneracji/czyszczeniu, wymieniony regulator temperatury klimatyzacji, wszystkie wycieki poprawione szczelności klimatyzacji 100%. Przyjechała firma  sprawdziła szczelność nabiła współczynniku a klimatyzacja nie działa tak jak powinnna. Przy 20 stopniach na dworze i wietrze nie mogę wychłodzić kabiny. Czuję, że coś chłodzi ale to delikatnie. Pracując wczoraj 3 godziny nawiewy chodziły cały czas na pełnych obrotach a krótko mówiąc w kabinie nie było zimno a dodam, że było na dworze wietrznie i 20 stopni. Wydaje mi się, że regulując pokrętłem temperaturę klimatyzacji na panelu przy kierownicy co wymieniłem, nie było żadnej różnicy w działaniu klimatyzacji, albo z tego wszystkiego mogę się mylić, bo trochę kasy poszło a to nie działa tak jak powinno… To co będzie jak wrócą upały i będzie słońce paliło? Mam wrażenie, że to nie działa tak jak powinno i szukam porad co może być nie tak. Dodam, że ta klims od zakupu ciągnika przez nas słabo działa. 
      Z góry dziękuję za pomoc! 
    • Przez Cxxxxxxx
      Dzień dobry, jak zamocować siłownik pomocniczy bo w korpusie ciągnika nie ma żadnego mocowania tylko u góry jest renault ergos 110 2002r
    • Przez kamcioxxxx
      Poszukuję schematu instalacji elektrycznej do Renault Ares 656RZ 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v