Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam chciał bym kupić 3 hl 6011 do remontu z dokumentami po 6tys/szt. i wyremontować ją na stan idealny i sprzedać ją. Jak myślicie ile mogę dostać za taką przyczepę na allegro ceny są od 15 do ponad 20 paru tysięcy. czy opłaca się remontować. chodzi mi o to czy ktoś za taką kasę kupi taką hl czy hw po remoncie nie chcę wydawać na darmo kasy żeby później przyczepa stała a kuca by nie było a chciał bym sprowadzić parę 2-3 zrobić i sprzedać i z 2 zrobić dla siebie :)

Opublikowano

nie wontpie ze byś ją odwalił na glanc ale wole zeby kasa została u mnie i policzył bym swoje godz ale allegro jest duże i na pewno ktoś by kupił zawsze można coś spuścić z ceny i byś miał i tak zarobione , życze powodzenia :)

Opublikowano

ciezko bedzie zeby coś ci zostało ja czymś takim sie zajmuje i nie jest lekko musisz cos robic naprawde dobrze zeby to poszło za ta cene co chcesz ale to wymaga dużych nakładów i przedewszystkim czasu

Opublikowano

to wiadomo że wszystko czasu zajmuje chciał bym to tak robić

cała rama dolna i górna piaskowana mam już namiary na firmę co piaskuje i może nawet mi to ocynkują albo pomalują podkładem , nowe burty , plandeka, oświetlenie typu LED , nowe węże i przewody, jeśli trzeba nowe opony i inne rzeczy które nadają się do wymiany :)

Opublikowano

Wątpię żebyś 6011 sprzedał powyżej 13 tyś.Przyglądam się od roku przyczepom i te po 20 tyś są tam dalej.Ja w tamtym roku chciałem sprzedać D-47 za 7 tyś [ładną,pomalowaną, nakładki,opony dobre zarejestrowana]to się ogłaszałem z 4 miesiąca,miałem 4 telefony 2 przyjechało 1 dawał 5 tyś.

Nie ma kupców na przyczepy.

Teraz kupiliśmy przyczepę 11,5 tony ładowności,na 3 strony wywrot,burty drewniane ale dobre,tylko pomalować,z porządną ramą, za 16,5.

Ja w tamtym roku kupiłem praktycznie samą ramę z Czeskiej 9 tonową [taka jak hl 8011]za 5 tyś.Po remoncie wyszła 12,5.Burty 1,2m od dołu otwierane.

Lepiej w takie remonty się nie pchaj,bo nie zarobisz.Nikt nie da za 6011 15 tyś.

A że się ogłaszają,no każdy może, bo od tego mamy demokracje.

Każdy pisze co chce i woła ile chce.

Opublikowano

No właśnie zrobić dla siebie. Mam u siebie w galerii zdjęcia 2 przyczep wyszykowanych na tip top, trochę wkładu w nie było i szkoda by było je teraz sprzedać, jakby tak policzyć to może bym miał za 3 wyremontowane D-47, 2 nówki 6 tonone.

Opublikowano

Tak do trocin. Tam pod którymś foto pisałem że mam 4 takie zrobione, Jeszcze mam jedną D-47 ale ma nadstawki sciągnięte bo ma zrobione do wywrotu do tyłu a teraz muszę mieć na bok bo w magazynie wysypuje i do tyłu nie chcą zlatywać bo nie mogę do końca podnieść.

Opublikowano

a u nas pewien handlarz ma non stop klikanaście HL na stanie aczęsto ładują na tira i w polske. Podamwam ceny Ludzie łapia jak pelikany gwodździe. Ramy są piaskowane, nowe burty robione samemu cacy lakier, instalacja nowa, hamulce tip top a wiec

THK 5 -13 tyś

HW 60.11-16 tyś

HW 80.11- 21tyś

Opublikowano

@UrsusCzesio czytałem gdzieś że chcesz kupić hl czy hw chcesz do siebie czy na handel ? ile byś cenił taką po remoncie oczywiście rama piaskowana nowe burty oświetlenie LED instalacje nowe hamulce igła, nowa plandeka chodzi mi o hl 60.11 bo mam gościa co ma 3 takie tylko bury do wymiany może 1 komplet burt z tych 3 zrobiło by się do pomalowania i nowe instalacje. Na szerokim ogumieniu ceni sobie po 6tys za szt.do rejestracji i musiał bym nająć transport bo mam do gościa 120km w jedną stronę opłacało by się brać i robić na tip top. ? :)

Opublikowano

Ale ona jest w miare kompletna? Hmm bo jeżeli robic na tip top i mieć do wyboru przyczepe kompletna ale znudzaona życiem za 6 tyś a mieć możliwosc zakupu samej ramy za te 3 tyś to lepiej kupic sama rame tak czy siak wszystko wywalasz. No jeżeli plandeka i oświetlenie takie jak mówisz i wszystko nowe to 18 tyś wołaj. Ja chcę brać i znalazłem dosc blisko za 3 tyś tylko nie wiem czy czasami nei jest sztywna :) I nawet ma burty i podłoge takzem oze na zniwa bym ja wziol tyle się pianka uszczelni po znwiach od nowi i może sprzeda

Opublikowano

Hmm ciekawa oferta, ale widzę na 2 strony. Mam właśnie hl do wyremontowania bo paka się sypie ale chyba zrobimy swoje wszystko, tylko tak chciałem się zoorientować ile by wyniosła z Conow przeróbka na 3 strony bo mają ciekawą oferte.

Opublikowano

zawsze można kupić górną ramę od hl i kupić nowy tłok z mocowaniami wszystko pospawać poprzykręcać i będzie hl-ka na 3 strony. @dawidg2 skąd jesteś bo widzę że z wielkopolski a dokładnie ? :)

Opublikowano

Ja tak myślałem kupić górną ramę od wywrotu z ciężarówki jakiejś albo kupić nową całą góre robioną w polsce i wpasować na Hl-ke.

 

 

Między Lesznem a Gostyniem mieszkam.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.
    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez bombelogrodnik
      Witam, jesteśmy blisko kupna nowej pronarki jednoosiowej o ładownosci 5 t. Jeśli ktos taką ma to bym prosił o opinie jak to wygląda w użytkowaniu. Nie będzie jeździła za dużo raczej sporadycznie w koło komina.  Czy opony w rozmiarze 15.0/55-17 dadzą radę? Jeszcze się zastanawialiśmy nad metal-fachem t 713A cena podobna. Może ktoś oglądał obie lub miał w użytku to chętnie wysłucham opinii zanim będzie zakup zatwierdzony.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v