Perkins 4 paliwo w kolektorze wydechowym

[MFTeam]

witam mam problem z silnikiem Perkins 4 zrobiłem kapitalny remont nowy wal, tuleje, blok i głowica planowana, korbowody i tłoki, pompa paliwowa i wtryski są świeżo po regeneracji i do kolektora wydechowego dostaje się paliwo i czy na małych czy większych obrotach dymi na szaro/niebiesko. Oleju nic nie bierze a już trochę przepracował. Co to może być za przyczyna?

[kukiteam1]

Świeca płomieniowa może puszcza paliwo .

[MFTeam]

świeca wykręcona jest

[traktor11]

No to może być wiele przyczyn ; ustawienie zapłonu , grubość podkładek pod wtryskami ( wtedy zmienia się kąt rozpylania w komorze spalania ) pompa i wtryski są po naprawie ale coś może być nie tak , pęknięty kielich wtryskiwacza ( rzadko to się zdarza )

[witejus]

oleju nie przybywa?

[3pursus360]

pompka paliwa ? mi raz w mf 3 pompka przepisczala do oleju paliwo

[tomek1974]

zaczął bym od  zmierzenia ciśnienia na tłokach ,oddał do innej firmy pompę i wtryski by sprawdzili  a na kończy czy zapłon razem z rozrządem jest dobrze ustawiony  

[MalyRolnik18]

Panowie pomocy mam ten sam problem, perkins 4 po kapitalnym remoncie dostaje sie ropa do kolektora wydechowego i silnik dymi na niebiesko czy ciepły czy zimny. Co może byc nie tak ? Prosze o porade bo nie moge dojść ładu silnik przepracował już 8 godzin i problem nie ustaje. 

[mtracz]

Silnik ciepły czyli ma właściwą temperaturę pracy. Termostat założony?

Końcówki wtryskowe wymienione na jakie? Nowe czy regenerowane?

Zawsze może wtryskiwacz być uszkodzony.

Zdjąć kolektor wydechowy i zobaczyć czy ropa jest w obydwu dziurach.

Luz zaworowy właściwy?

A tak w ogóle to było od pierwszego uruchomienia czy zaczęło się później?

 

[MalyRolnik18]

Końcówki wtrysków nowe. Sprawdzę je jeszcze raz bo tak naprawde były  zakładane dwa miesiące przed remontem bo stare juz niemiłosiernie lały. Zobacze jeszcze jutro jak zdejme kolektor. Luz zaworowy 0.25. Zaczęło sie od pierwszego uruchomienia i jest do teraz. 

[mtracz]

Luz zaworowy na zimnym silniku 0,3mm. Na ciepłym 0,25mm.

[MalyRolnik18]

Jeszcze sprawdze jutro. Ale wątpię żeby to był luz zaworowy. Prędzej wtryski nie wiem jutro je wykrecam w pierwszej kolejności. 

[MFTeam]

Odkręciłem kolektor wydechowy i widać że paliwo leci z każdego cylindra czy to może być wina zbyt dużej dawki paliwa czy jakieś inne ustawienie?

[mtracz]

Jak zapala?

A zmieniałeś dawkę paliwa? Pompa była wyjmowana?

Rozrząd dobrze złożony? Kąt wtrysku sprawdzony?

Na pewno ropa, może olej?

Silnik osiąga właściwą temperaturę?

[MalyRolnik18]

U mnie to samo. Wtryski sprawdzone są ok. Pompa była robiona przez dobrego pompiarza. Rozrząd dobrze złożony. Gdy zimny ciężko zapala ale gdy pochodzi z minute zapala na dotyk. To jest na pewno ropa. Oleju nie przybywa ani nie ubywa. Wiesz może jak dobrze ustawic kąt wtrysku ?

[Rolnik1973]

Zrób tak jak chodzi zegar, dopchać do bloku jak zimny źle pali.

[MFTeam]

Mój czy zimny czy ciepły to na dotyk odpala

[MalyRolnik18]

@Rolnik1973. Mam przyspieszony zapłon czyli dopchnięte do bloku ale tylko troszke od znaków.

@MFTeam. Jaki masz akumulator ?

[MFTeam]

120 Ah 950A

[akmaly]

Remont wykonany na gotowych tulejach czy surowe i obrabiane w bloku?

[MFTeam]

surowe obrobione w bloku

[maarianek88]

ustaw kąt wtrysku, na seger w pompie i znaki na zamachu, chyba że to dobry pompiarz i sobie przestawił seger to tak ustaw jak tłumaczy maniekmechanik z kanału na youtubie, Silnik w GMP pierwszego tłoka i drut 2-2,5 w sekcję ma wpaść.

C 360 mi kiedyś tak przez rurę waliła paliwem, kąt był za wczesny.

[MFTeam]

Ustawiałem na druta w pierwszą sekcje ale żadnej zmiany nie ma

[Alamo]

Jeżeli zawory dobrze ustawione to masz źle zrobioną pompę.

[maarianek88]

Dobrze by było sprawdzić ciśnienie w cylindrach, żeby wykluczyć głowicę. Jak jest OK to może pompa źle zrobiona, tłoki może są zaniżone względem płaszczyzny bloku lub zastosowano tłoki z innym denkiem. Częściowo pomiar ciśnienia powinien to też wykluczyć