John deere 7600 power quad remont skrzyni biegów

[peugeot]

Dla pewności możesz sprawdzić ciśnienie  SYSTEM 1  , ale jeśli  SYSTEM 2 jest prawidłowy , to raczej nie to . Skoro masz te ciśnienia to pozostaje zawór wyboru przełożenia , modulator z akumulatorem , i zaworki zabezpieczenia , jest tam jeszcze jakiś zawór ale dokładnie nie pamiętam od czego . Jutro wstawię zdjęcie tej części hydrauliki , to sobie prześledzisz drogę oleju . 

 

 

 

[John6600]

System 1/system 2 ?  Opis na płycie mam tylko system  hmm gdzie szukać tego . Byłbym wdzięczny  za zdjęcie . Pytanie może ciśnienie gubić na naped albo wom ? Jesli zaslepie rurkę na przodzie skrzyni co idą rurki na wom i naped powinno się coś Zmienić ? 

[peugeot]

Gdyby gubił ciśnienie na womie to nie było by ciśnienia systemowego . Port od systemu 1 (  jest tam korek który należy wykręcić i w tym miejscu wkręcić manometr )  jest w pokrywie na sam początku skrzyni  , tu gdzie jest filtr oleju ,  jutro wstawię zdjęcie  . To co mierzyłeś na dole skrzyni opisane jako "system " to jest system 2 . 

 Moim zdaniem , jest coś nie tak ze sterowaniem . 

W zaworze od womu też jest port ( korek )  do pomiaru ciśnienia .

Edytowane 26 Stycznia 2021 przez peugeot

[John6600]

Wom jest tutaj tak ?

Na tej płycie co zdj wstawiłem od boku wchodzą zawory i od dołu są wa takie zaworki  do ustalania chyba jak się ruszają . I ten zaworek od dołu mam jeden mocno wydarty czy to miało by znaczenie jakieś ?

[peugeot]

Tak to jest zawór od womu , ma dwa porty : wom sprzęgło  i hamulec wom .  

To jest ten zaworek który ustala położenie dźwigni wyboru przełożenia ? 

[John6600]

Tak sa dwa takie zaworki na tych co się suwaja i są porty 1-2-3-4 z tego co pamietam 

Tu gdzie niebieskie kropki są to wkręcam te zaworki a w poprzek idą w płycie .

Kolego a z jakich okolic jesteś ? Może z moich okolic ?

[peugeot]

To są zawory upustowe i jednocześnie ustalają pozycję rozdzielacza (na schemacie to A ) . Gdyby były wytarte na max to by nie zmniejszały ciśnienia w momencie zmiany przełożenia lub kierunku jazdy . Jeśli masz ciśnienie  system 1 i 2 (na schemacie  port: I , J ) to  interesują cię tylko te zawory z tego schematu . 

 Jeszcze jedno pytanie , na koszach od kierunku jazdy jest dobre ciśnienie ? 

Edytowane 27 Stycznia 2021 przez peugeot

[John6600]

Ogólnie to i tak chyba mało tam zajrzę bez odkręcenia płyty ?  Masz może messagera albo whatsaap ? 

Chodzi ci o rewers gniazdo pomiarowe oznaczone R -F  ???

[peugeot]

Tak F i R to porty do pomiaru . Ale  zauważyłem że wcześniej już mierzyłeś i wynosi 16 bar .  Messagera i whatsaap nie mam . 

Edytowane 27 Stycznia 2021 przez peugeot

[John6600]

Nawet na wom dziś mierzyłem utrzymuje te 16 lekko spada jak włączam naped polbiegi blokadę ale wraca spowrotem . Tylko brak ciśnienia na polbiegach 

[John6600]

Powiem ci kolego ze chyba ogarneles temat .  Rozebralem ten akumulator . I tam mam sprężynę walnięta i zakleszczone .  

[peugeot]

No to  mamy jakiś konkret i jest duża szansa na sukces .

[John6600]

Zamowilem ta sprężynę i resztę bo uszkodzony  uszczelniacz na tłoku itd . Odezwe się jak złoże . Pozdro

[John6600]

Siedzisz ogólnie w tematach ciągników john ? Mam tez 6600 wariuje podnośnik nie trzyma wysokoci albo góra albo dol . Silniczek nowy dałem już bo na starym to wogole Nie podnosil

[ariss]

a kalibrowales ten podnośnik? pewnie będzie problem z siłą uciągu, lub potencjometrem

[daron64]

Dnia 27.01.2021 o 11:10, John6600 napisał:

 Masz może messagera albo whatsaap ? 

Nic nie pomogę, ale taka uwaga - nie uciekaj na komunikatory. Zostaw wszystko dla potomnych na forum. Może ktoś kiedyś będzie miał podobny problem i Wasza rozmowa mu coś podpowie? A strasznie wkurza, jak znajdujesz temat z takim problemem jak Twój - czytasz - a tam na koniec "problem rozwiązany" i zero opisu co się stało itd.

Powodzenia w ogarnięciu ciągnika 👍

[John6600]

Kalibrować nie kalibrowaniem bo nic na ten temat nie znalazłem . Jedynie wyczytałem ze na dole są czujniki właśnie od siły ze tam moze być problem

[k16mk]

W dniu 27.01.2021 o 15:54, John6600 napisał(a):

Powiem ci kolego ze chyba ogarneles temat .  Rozebralem ten akumulator . I tam mam sprężynę walnięta i zakleszczone .  

i kolego gdzie ten akumulator jest

 

[k16mk]

W dniu 26.01.2021 o 21:05, peugeot napisał(a):

Dla pewności możesz sprawdzić ciśnienie  SYSTEM 1  , ale jeśli  SYSTEM 2 jest prawidłowy , to raczej nie to . Skoro masz te ciśnienia to pozostaje zawór wyboru przełożenia , modulator z akumulatorem , i zaworki zabezpieczenia , jest tam jeszcze jakiś zawór ale dokładnie nie pamiętam od czego . Jutro wstawię zdjęcie tej części hydrauliki , to sobie prześledzisz drogę oleju . 

 

 

 

Kolego gdzie ten modulator z akmulatorem jest i jak wygląda

 

[peugeot]

W dniu 26.10.2025 o 20:45, k16mk napisał(a):

Kolego gdzie ten modulator z akmulatorem jest i jak wygląda

 

[k16mk]

Dziękuję 

[JD1052]

21 godzin temu, peugeot napisał(a):

 

Podpowiedziałbyś czego sie uczepić w jd 6800 z rewersem EH przy kierwonicy, problem jest z agresywnym sprzęgłem i rewersem do tyłu, do przodu jest bardzo łagodny a do tyłu rusza bardziej zrywnie,  pakiety wymienione na obydwu sprzegłach jazdy, przed naprawa było to samo.