Skocz do zawartości

Miękka oś i kody błedów


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
Witam. Mam problem w case mx 135 z miękką osią. Problem polega na tym, że jedna strona opada i za chwile znów się podnosi. Może być to wina siłownika czy szukać przyczyny gdzie indziej? Plus wyświetla mi się błąd 9 na podnośniku, co on oznacza?
Opublikowano

A może coś jest nie tak z tym potencjometrem przy osi? Może złe wartości podaję? Lub gdzieś kabel uszkodzony?


Ja mam oba hydroakumlatory uszkodzone (tak myślę) i podnosi się, trzyma wysokość ale amortyzacji zero.

Opublikowano

To jest sprzodu taka puszka, od tego wychodzi jak by przewód hydrauliczny a w tym jest kabel


Przyszli mi email to ci jutro wyślę zdjęcie z książki serwisowej ustawianie tego i wartości


Miękka oś to oczywiście carraro na wahaczach jak w renault?

Opublikowano

No ale jeśli gdy luzuje tą srubke z czoła hydroakumlator i pojawia się olej to raczej do wymiany?


Rowan - często sie zdarza że tylko wystarczy dopompowac? Moge cos ci się spytać na priw?

Opublikowano

kody błedow sa dwucyfrowe, jezeli mruga ciagle po 2 razy to masz kod 22 czyli problem z prawym potencjometrem. Tak na prawde to nie potencjometr tylko hallotronowy czujnik kąta z przetwornikiem na pętle prądową. Sprawdzenie poprawnosci działania polega na pomiarze prądu wychodzacego z tego przetwornika przy skrajnych połozeniach osi czyli na opusczonej i podniesionej na max. Jeżeli w ktorejs z tych pozycji sygnał bedzie poza zakresem sterownik  interpretuje to jako błąd i nie pozwala na automatyczne podniesienie osi (u mnie tak było). Czujnik mozna znaleść w necie ja kupiłem za 1/4 ceny serwisowej, najwazniejsze aby koncowka numeru sie zgadzała, bo to ona określa kąt działania ktory jak dobrze pamietam powinien wynosic 35 stopni (w czujniku bedzie 035) oraz wyjscie musi być na petle pradowa (4-20mA) a nie napieciowe.

Serwisówka podaje ze do sprawdzenia potencjometrów potrzebna jest specjalna przystawka, ale nie jest to konieczne. Spójrz na czujnik, bedziesz miał na nim 3 piny dwa z nich do zasilanie czujnika z trzeci to wyjscie sygnału. wszystko bedzie na nim rozrysowane. Odpinasz kostkę od czujnika łaczysz kabelkami zasilanie czujnika a pin wyjsciowy łaczysz z kostką multimetrem ustawionym na pomiar mA.

Na opuszczonej osi powinienes miec prad ok 5mA, przy podniesionej na maxa ok 18.86mA. Wartosci moga nieco sie roznic najwazniejsze aby miedzy tymi położeniami róznica pradow była nie mniejsze niz 9mA.

Jak to ogarniesz i bedzie wszystko ok podam procedure kalibracji

Opublikowano

Czujnik może być dobry. Chociaż najczęściej jak po za zakresem prądowym jest, to mruga jednostajnie prosząc o kalibracje, której nie chce przyjąć. Tak jaj jolega wyżej pisał, wartości muszą sie miescic w odpowiednich przedzialach, inaczej nie przyjmie kalibracji.

Opublikowano
Dnia 22.06.2020 o 22:56, jimmy22 napisał:

Witam. Mam problem w case mx 135 z miękką osią. Problem polega na tym, że jedna strona opada i za chwile znów się podnosi. Może być to wina siłownika czy szukać przyczyny gdzie indziej? Plus wyświetla mi się błąd 9 na podnośniku, co on oznacza?

Witam mam taki sam problem w mccormick mtx 165 lewe strona podnosi się i opada możesz mi napisać co było przyczyną?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Witam mam problem z case mx110 z 2002 roku działa mi prędkość z którą się poruszamy a nie pokazuję obrotów silnika ma może ktoś instrukcje obsługi zegarów może mam coś źle ustawione chodz wydaje mi się że obroty silnika powinny pokazywać się domyślnie albo coś mam poprzestawiane w ustawieniach lub coś się popsuło.
    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v