Skrzynia biegów Z056

[pawelec1997]

Witam,mam problem z bizonem tzn ze skrzynią,a problem polega na tym,że na biegu wstecznym coś strasznie stuka podczas jazdy i na dotatek nie mogę wbić dwójki tak jakby coś blokowało,co to może być?

[arkady12]

łożysko biegu wstecznego prawdopodobnie u mnie tak było musisz otworzyć pokrywę z góry i z lewej strony będziesz miał taką śrubę, ona trzyma wałek biegu wstecznego musisz namacać ( znaleźć ) zębatkę tak żeby ją wyjąć cofając wałek na zewnątrz skrzyni trzeba trochę  pokombinować jest ciasno i uważnie patrzeć co się rozkręca  

[pawelec1997]

ok,dzięki jak coś nie będe wiedział to się ciebie spytam.

[Mareczek78]

ok 3 sezony temu też mi przy jeździe do tyłu stukał wsteczny bieg - zębatka na wałku biegu wstecznego straciła jeden ząb. Natomiast przed tegorocznym sezonem powymieniałem łożyska, gdyż problem miałem z wyskakującą dwójką. Mowa tu o łożyskach wału głównego, pośredniego i sprzęgłowego. Biegi nie wyskakują, a opory włączanie biegów znacznie zmalały. Jest trochę roboty, ale potem cieszy udana naprawa.

Po zdjęciu pokrywy skrzyni poszarp w szczególności za główny wał od strony sprzęgła czy są luzy na łożyskach. Tam do skrzyni od strony sprzegła wchodzi wałek sprzegłowy ułożyskowany jest on w obudowie skrzyni, a w ten wałek wchodzi wał główny i tam jest łożysko igiełkowe. U mnie oba łożyska miały luz i wał głównyok 2mm unosiłem góra-dół. Oczywięcie istotna też jest kondycja trybów, czy już zęby nie sa skośne itp.

Jeśli wszystko jest nowe, a problemy w skrzyni występują nadal to prawdopodobnie skrzynia (obudowa) straciła symetrę. Skrzynia jak wiadomo jest spawana z płyt metalowych a nie odlana z żeliwa. Szybka i brawurowa jazda po polu z pełnym zbiornikiem może spowodowaś skrecenie skrzyni biegów przez co wały nie są idealnie współosiowe i to może być żródłem problemów, bądź szybko zużywających się podzespołów. Skrzynia z z056 to nie to co w z058. Najlepiej eksploatować ją spokojnie, nie przeciążać a wtedy odwdzięczy się dłuższym czasem bezproblemowej eksploatacji

[pawelec1997]

Dwójka też czasami wyskakiwała,a te łożysko igiełkowe w wałku sprzęgłowym zmieniane było na nowe w tym roku bo poszła tarcza sprzęgłowa i w wałku sprzęgłowym były zjechane te frezy co chodzi po nich tarcza sprzęgłowa więc wałek też zmieniłem na nowy.U nas skrzynia w bizonie średnio wytrzymuję 5-7 lat ale dlatego,że mamy straszne góry i ostro skrzynia dostaję w d*pę.

[arkady12]

jak to sie mówi ona nie jest skomplikowana tylko jest ciasno itd ale idzie to zrobić pamiętaj że zębatki jak coś wymienić parami udanej naprawy  ^^

[pawelec1997]

Mam jeszcze jedno pytanie,jakiej firmy koła zębate kupić chyba skropol będzie najlepszy?

[balcerek1]

Zakład kół zębatych Wrocław ze znaczkiem nabitym B

[ReV]

Witam. Skrzynia biegów jest w kombajnie. Wymieniałem wybieraki do zmiany biegów i wyciągnąłem niepotrzebnie całe ośki i wyskoczyły mi sprężynki z kulkami. Nie mogę tego zmontować. Ma ktoś jakiś sposób lub rady? Wyskakują mi kulki. Z góry dziękuję za pomoc. BIZON ZO56. Jak to zrobić bez wyciągania skrzyni. Ośki na przesuwki są nowe.

[arkady12]

nie wiem czy dobrze kojarzę ale musisz przy wsuwaniu przytrzymywać palcem i tak po kolei ale nie jestem pewny da się zrobić bez wyciągania potrzeba dużo światła i najlepiej z prawiej strony to robić  jeśli sie myle to przepraszam

[ansu]

Wszystko było ok. Zginęła jedynka później dwójka i wsteczny, została trójka na której jakoś wróciłem do domu. Co mogło aię stać? Z056.

Edytowane 5 Sierpnia 2018 przez ansu

[tadi77]

moglo sie duzo rzeczy stac zdejmi pokrywe z gory to zobaczysz

[ansu]

Mam ochotę na złom sprzedać. Szkoda mi tylko silnika ma ze 200ha po porządnym remoncie.

[arkady12]

a ja robiłem  połowiczny remont skrzyni i znów 1 wyskakuje i 2 no i trzeba będzie zrobić od nowa w sumie trochę wkurza ale musi jeszcze starczyć

 

[ansu]

Na wałku pośrednim od strony sprzęgła spadł pierścień osadczy z35 i przesuną się w prawo. Tryby  koła pośredniego, II i W w rezultacie leżą na dnie skrzyni biegów. Koszt naprawy zerowy no może pierścień z35 za 2zł.

I jak to kurcze założyć ????

[arkady12]

ja wysuwałem wałki w prawą stronę a od góry zdejmowałem tryby a ośkę na dole wyjąłem na zasadzie ściągacza pod śrubę coś podłożyłem i wykręciłem ( tak przynajmniej kojarzę ) miałem łatwiej bo i tuleje od sprzęgła miałem zdjętą ( więcej miejsca ) ja tam w tym roku wyjmę skrzynię i ją uszczelnię od razu zrobię przegląd   

[ansu]

Udało sie bez rozbierania górnych wałków. Domyć się nie mogłem ale. Największ problem był z podkładką dystansową, leżała płasko pod wałkami. Po założeniu wszystkiego na wałek pośredni i jakoś na prętach przez otwór po korku i w łożysku po lewej udało się unieść i wbić na miejsce. Pierścień z35 był pęknięty na pół nowy 0,35zł.

 

Przy okazji zauważyłem że wałek sprzęgłowy ma luz około 1/4 obrotu. Czyżby sprzęgło do wymiany?

[MalyRolnik18]

Panowie mam problem z bizonem mianowicie wyskakuje mi pierwszy bieg. Miał ktos tak ? Co moze byc nie tak ?

[michalzetor93]

Dużo rzeczy może być nie tak. Przede wszystkim nie może być luzu na łożyskach, wodziki dobrze poustawiane, koła zębate nie zaokrąglone. A jak obudowa skrzyni zwichrowana to żaden remont nic nie pomoże.

[MalyRolnik18]

Dzięki. Muszę sprawdzić wszystko dokładnie. A jesli bedzie w porządku to co ?

[michalzetor93]

to zmień kombajn

[Drive_X]

Witam. Przegrzebalem cały temat i nie było o tym wzmianki. W moim bizonie ciężko wchodzi 1 i wsteczny. Zajrzałem do skrzyni i okazało się walniete łożysko na zebatce wstecznego biegu. Ale przy okazji zauważyłem że mechanizm roznicowy ma spore luzy...  A mianowicie jak ruszam kołem zębatym od prawej polosi to ruchu jest jakieś 3-4 cm  na obwodzie tego koła. I w ogóle te małe trybiki w mechanizmie się ruszają jak je dotykam palcem. I moje pytanie brzmi czy to powinno tak byc? Szczerze powiedziawszy już mi kasy brakuje na kolejne remonty po wymianie klepiska cepow i większości pasów klinowych...przejeżdże jeszcze sezon?

[piotrekpsp3]

Jak wyciągnąć mechanizm różnicowy z bizona,oraz koło zwolnicy? Proszę opisać krok po kroku.Z góry dziękuje.

[Zetix]

Skrzynia wali mi na 3 biegu... jak jadę to z połowy wioski słychać cykliczny STUK jakby blacha o blachę trzaskał... Co to może być? Rozebrałem już trochę, ale stanąłem w martwym punkcie, bo muszę wyjąć te dwa duże koła różnicowe i moje pytanie brzmi. Czy tą belkę poprzeczną odkręca się tymi 3/4 śrubami o ona odchodzi, czy trzeba całe te skośne mocowania do półosiek też odkręcać?

[caros2]

Od czego ta śruba zaznaczona strzałką?