Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Dnia 9.04.2020 o 21:41, master21 napisał:

pompa jest smarowana olejem z układu smarowania silnika. Filtry zmieniłeś?

Pewnie że zmieniłem i dalej nic

Opublikowano
48 minut temu, master21 napisał:

przemuchaj przewody paliwowe może przytkał się któryś

No sprawdzę to ale nie wiem czy dobrze myśle może pompa jest do roboty.

Opublikowano
1 minutę temu, master21 napisał:

Jak przedmuchanie przewodów nic nie da to zostaje pompa no i wtryski sprawdź odrazu

sprawdze ta na pewno dzięki za pomoc

Opublikowano
12 godzin temu, LTZ55a napisał:

Trochę mało szczegółów.

Np. uprawiam agregatem jadę i jak ma ciężej trochę go przyduszę i nie może potem wejść na obroty i ledwo chodzi ale nie zgaśnie.

Opublikowano
Dnia 14.04.2020 o 21:36, adrian napisał:

Np. uprawiam agregatem jadę i jak ma ciężej trochę go przyduszę i nie może potem wejść na obroty i ledwo chodzi ale nie zgaśnie.

Hej kolego, napisz coś wiecej co sie dzieje z ciągnikiem jak go ciśniesz a sie nie rozkręca - dymi nie dymi, coś sie dzieje innego niż wcześniej, stopniowo tracił moc czy odrazu. Teraz to jakbyś poszedł do lekarza i powiedział że się źle czuję - co mi jest panie doktorze?

Opublikowano

Miałem kiedyś tak w LTZ55A. Jadę, Jadę i po przyduszeniu schodził z obrotów tak się męczył przez chwilę na obrotach falujących przy ok 500/min. Trzeba było czekać. Okazało się, że przewód paliwowy pod kabiną miał dziurkę. 

Swego czasu miał tak, że jak obroty zszedły poniżej 900, to też falował i nie wchodził na obroty, ale wtedy pompa była do remontu.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v