Skocz do zawartości

Renault 103.54- Rodzaje skrzyń biegów


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mam pytanie planuje zakup renault 103.54 i chce się dowiedzieć jak dokładnie działa skrzynia biegów w tych ciągnikach wiem że są dwa rodzaje 16+16 i 24+8 i tu moje pytanie czy w tych skrzyniach są półbiegi przełączane bez sprzęgła i ogólne działanie rewersu mechanicznego działa lekko czy raczej trzeba użyć siły

Opublikowano

w wersji mechanicznej musisz uzywac sprzęgła. Rewers działa dosyc lekko, tak jakbyc smieniał bieg. Wersje z polbiegami i rewersem elektrohydraulicznych bym odpuscił chyba ze masz dobrego mechanika w okolicy. Wersja mechaniczne jest dosyc prosta w naprawie.

  • Thanks 1
Opublikowano

Bardzo prosta skrzynia 16+16 posiada synchronizatory na biegach 1,2,3,4, na biegach  żółw i zając oraz na rewersie, brak natomiast na reduktorze I-II. Co za tym idzie w dobrej skrzyni nie powinno być zgrzytów przy przełanczaniu wajch oprócz reduktora I-II, który należy przełanczać po zatrzymaniu. Bardziej skąplikowana w naprawie lecz wygodniejsza jest wersja 24+8, która również posiada synchronizaowane biegi 1,2,3,4 oraz nie sychronizowany reduktor I-II. W wersji tej półbiegi oraz rewers są przełanczane bez sprzęgła, w prawidłowo działającej skrzyni przełanczanie półbiegów oraz rewersu nie trwa za długo oraz nie szarpie, a sprzęgło łatwo daje się wyczuć, szkrzynia ta w naprawie może byc naprawdę droga... Gdybym kupuwał traktor do 40 kilku tysięcy zł to szukał bym raczej wersji mechanicznej, natomiast powyżej 60 tys. pokusił bym się na tą wygodniejszą. 

  • Thanks 1
Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, izydor6280 napisał:

dźwignie są te same, od 95r. były tylko zabudowane osłonąZnalezione obrazy dla zapytania: renault 110.54"

tylko jest tutaj EHR i rewers elektrohydrauliczny 

ja mam mechaniczny rewers i jest pewność że będą mniejsze koszty naprawy 

 

Edytowane przez GRWielkopolska
Opublikowano
1 godzinę temu, listek11 napisał:

Witam mam pytanie odnośnie zbiornika paliwa w Renault jak się dostać do tego pod kabina trzeba kabinę unosić czy w środku jest dostęp?

Trzeba kabinę ściągać , a co się stało ?? Jeśli Panu się pływak od paliwa zaciął lub zawiesił to nie trzeba ściągać kabiny 

Opublikowano

Dzięki za informacje

Dzięki za informacje a w Renault 7514 jest tak samo?

Dzięki za informacje a w Renault 7514 jest tak samo?

Dzięki za informacje a w Renault 7514 jest tak samo?

Dzięki za informacje a w Renault 7514 jest tak samo?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

    • Przez Aprilars125
      Witam.Mam problem z moim Renault 120.54 A mianowicie dziś przy pracy nagle nie mogłem cofać do tylu A do przodu mogę jechać tylko na 2 polbiegu A na pierwszym i trzecim ciągnik nie może ruszyć. Wie ktoś co może być przyczyną? Sprawa pilna
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v