Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, chciałbym zakupić zetora 10540, mam upatrzone jedno ogłoszenie w cenie 58000 zł ciagnik z 1996 roku 14000 mth przepracowane.Chciałbym zapytać posiadaczy czy warto wgl brać pod uwagę ten model czy lepiej kupić Renault bo cena i komfort pracy podobne, tylko nie wiem jak z ewentualnymi naprawami i wgl całą eksploatacja. przeglądałem całe forum zwiazane z tematem tego ciągnika ale nie znalazłem nigdzie porównania z innymi ciagnikami, bo w tym momencie za takie pieniądze można kupić nawet Renault Celitis, ale aż strach myślec jak z cenami za serwis i części. Ciągnik będzie pracował jako główny w 30 ha gospodarstwie, i będzie ciągnikiem do wszystkiego od opryskiwacza po orke. Liczę na waszą pomoc i za wyrażone zdanie z góry dzięki. 

Opublikowano

14000mth dla zetora to chyba dość dużo. Kto wie czy jeszcze cofany nie był. Także możesz trafić na dobrą skarbonkę :)

Opublikowano

tez mialem kiedys taki problem kupilem zetora 10540 i nie narzekam chodzi tez na ok 30-35ha na srednich ziemiach chodzi w agregacie uprawowo-siewnym 3m plugu 3obrocie i talerzowce 3m ciagnik w miare wygodny jak za te pieniadze cich da sie rozmawiac przez telefon lub sluchac radia dobra widocznosc bo przeszklona kabina. mam skrzynie 3 z podwojnym wzmacniaczem jest dosc krotki wiec na dolkach skacze i ciezko pali w zime ja zalozylem grzalke w bloku i rozrusznik szybko obrotowy i daje rade co do czesci pompa podnosnika od 500-700zl sprzeglo kompletne z kolem zamachowym ok 2tys cylinderki do hamulca kupowalem 2tyg temu orginal 200zl za 2 szt drzwi boczne szklane 170zl takie sa ceny czesci do zachodnich napewno wychodzi drozej


tylko ten przebieg trocje duzo

  • Like 1
Opublikowano (edytowane)

Moim zdaniem w takim zetorku jeśli masz trochę pojęcia to dużo zrobisz zeczy sam i nie wydasz na to nie wiadomo ile no chyba że maszyna już bardzo styrana to wiadomo studnia bez dna ale twój wybór. Zachodnie Renault wiadomo komfort porównywalny lub ciut większy lecz trafić dobry egzemplarz to naprawdę ciężko a części są droższe niż do zetora i jak wiadomo wszystkiego od ręki nie dostaniesz w pobliskim sklepie. Sam właśnie myślę nad kupnem 8145 (stary ale jary) i zastanawiałem się nad  Renault podobnej mocy lecz po opinii kilku dobrych fachowców szukam zetora 

Edytowane przez rolkam72
Opublikowano (edytowane)

Witam, mam pytanie odnośnie zetora 10540 czy to dobry wybór do tura czy nie będzie sprzęgło często się psuć przy turze?

Edytowane przez Trzmiel

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez mumin0121
      KOLEDZY KTO POMOZE CO TO ZA KONTROLKA POD NUMEREM 10 ZASWIECILA SIE NA GORACYM SILNIKU I PISZCZAL SYGNAŁ
    • Przez BartekCiszek
      witam mam problem a mianowicie pólbiegi nie chca sie przelaczac jak pojezdze troche to wtedy sie przelaczy ale to dopiero po polowie dnia gdy przelacze z polbiegu 2 na 3 to kontrolka przeskakuje jak by sie przelaczyl a zaraz wskakuje spowrotem na 2 to samo z 1 póbiegiem
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

    • Przez traktorzystaJakub7211
      Witam, świeżo co kupiłem renault 155.54 tz rewers mechaniczny. ciągnik prosto z Francji, podczas oględzin dało się dostrzec że były świeżo ściągane tylne zwolnice. podczas wymiany oleju w skrzyni (olej czarny, napewno nie wymieniany z 10 lat) było dużo opiłków w filtrze, a nawet większe elementy jak by jakiegoś przemielonego pręcika ( ciągnik pracuje normalnie) Dziś podczas prac polowych zaczął migać stop, kontrolka od hamulca i piszczeć brzęczek, zmostkowalem kable od czujników hamulca ręcznego i dalej było to samo. dodam że podczas migania tych kontrolek miałem wrażenie Jak by ciągnik poszarpywał gdzieś na skrzyni bo silnik chodził normalnie. wszystko działo się już na rozgrzanym oleju. miał ktoś podobne objawy ? przypuszcza ktoś co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v