Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Od kilku dni mam problem z ładowarką teleskopową CAT TH62,nagle ładowarka straciła prąd i wogóle nie jedzie do przodu ani do  tyłu,sprawdzałem kable i okazało się że jednym kabelkiem do sterownika od jazdy przód tył idzie prąd i wydaje mi się że to wystarczy jeśli tam jest 12V i po wrzuceniu np czwórki rozdziela prąd i wraca do 2 i 3 cewki i wtedy jedzie tym biegiem,problem w tym że najwyraźniej ten prąd nie wraca i po tych kablach serio ciężko dojść więc muszę pewnie przerobić ten przełącznik.Orginalny kosztuje 5000zł,nieźle się ździwiłem że za taki kawałek plastiku ze sterownikiem aż tyle.Sprawdziłem z tatem cewki i przyciągają śrubokręt po podłączeniu do + i minusa na akumulatorze.Dodatkowo zrobiliśmy taki test po tym jak przeczytałem wszystkie kombinacje biegów w manualu tzn że bieg czwarty jest kiedy prąd dostaje 2 i 3 cewka od góry,dorobiłem końcówkę kabla i udało się podłączyć plus z plusem z 2 i 3 cewki oraz minusy tak samo i odpaliłem ładowarkę,tato podłączył i załączył się bieg.Po prostu mineliśmy cały ten sterownik i bezpośrednio.Mam pytanie jak ktoś się zna na tym czy da radę kupić z innej firmy przełącznik i przerobić jakoś w ten sposób.U nas w CACIE te kable mają różne rozgałęzienia,biegnią nie wiadomo którędy.Myślałem żeby sprawdzić czy sterownik działa podłączając do przełącznika bezpośrednio innym kablem np tą jedynkę ale nie wiem jak to zrobić musi być jakoś masa przecież i prąd też nie wiem.Robierałem dzisiaj ten sterownik ale widać że CATERPILLAR nie robił tego pod rozbieranie bo o tyle robierało się łatwo ale złożenie to masakra,trzeba trafić idealnie takimi cienkimi bolczykami łatwo też coś pogiąć.Ale to nic nie dało bo nic z tego nie wynika.Szukałem też schematów instalacji ale odczytać to też ciężko.Dodam że dwa razy jak ojciec próbował szukać przyczyny to nagle prąd wrócił i po jakimś czasie dalej zniknął i tak dwa razy.Teraz nie ma już cały czas.Do przełącznika idą kable do takiego rozgałęźnika czy nie wiem jak to nazwać,są takie trzy i tylko w jednym z nich w jednym kabelku jest prąd i jeśli tam jest 12V to pewnie wystarczy i sterownik może nawalił bo nie wraca ten prąd do cewek.Chciałbym kupić inny przełącznik z tą samą ilością biegów ale nie wiem jak to później podłączyć,napewno się da ale nie jestem elektrykiem.

Opublikowano

A sprawdziles wszystkie bezpieczniki i przekazniki? Mozesz tez wszystkie połączenia spryskac sprayem kontaktowym, czasami cos lekko zasniedzieje i juz nie laczy. U mnie w manitou sa nadpalone gniazda przekaznikow i tez czasami ginie jazda, ale wystarczy je lekko poruszyc i wraca do normy. Mozesz tez wrzucic zdjecie tego przelacznika i schemat, moze sie cos wymysli

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez matusz85
      Witam.
      Ładowarka Manitou MT1740. 
      Opadanie wideł / siłownika pochyłu wideł.
      Po kilku godzinach na wyłączonym silniku opadają widy (pochylenie). Na odpalonym nie zauważyłem tego ale może za krótko pracował żeby opadły.
      Po odłączeniu przewodów hydraulicznych zasilających zamek - siłownik ani drgnie nawet przez noc z ciężarem nie opadnie.
      Zatem siłownik i zamek pewnie są ok, wina musi być gdzieś przy rozdzielaczu.
      Proszę o wskazówki jak/gdzie zdiagnozować przyczynę usterki
      Z ciekawości odkręciłem cewkę sterującą, tak to wygląda... Dalej narazie nie chcę sam rozbierać. Czekam na podpowiedzi.
      Zrobiłem jeszcze taki mały test. Po kilku ruchach joystickiem tej sekcji i zgaszeniu silnika pokręciłem śrubką góra-dół, która jest z boku sekcji (ta, która się rusza podczas sterowania joystickiem) i słychać jakby schodziło ciśnienie z układu (jakąś sekunde-dwie) i po tym zabiegu widły też nie opadają.
      I jeszcze taka uwaga - być może ma to związek.
      Z dużym ciężarem gdy steruję joystickiem "od siebie" to w momencie puszczenia joisticku widły jeszcze opadają jakieś 1-2cm. Tak jakby nie odcinało od razu sekcji.
      Pozdrawiam





    • Przez Tadeusz1212
      Witam, mam problem z jazdą do przodu w ładowarce Merlo 26.6 z 1999 roku. Po odpaleniu na " zimnym oleju " jaki czas jest ok. Natomiast po rozgrzaniu zaczyna robić który stopniowa sie zwiększa. Jazda do tyłu czy na 1 czy 2 biegu jest poprawna natomiast brak jazdy do przodu. Czasami coś załapie ale to nie jest prędkość proporcjonalna do ilości gazu, nawet po wrzuceniu rewersu na luz ładowarka dalej jechała. Po zatrzymaniu jej hamulcem itd znowu przez pewien czas brak całkowicie. Czasami wrażenie ze minimalnie chce ruszyć ale nie daje rady. Natomiast powtarzam do tyłu wszystko działa bardzo dobrze. Jak ładowarka ostygnie przez chwile jest ok i problem się powtarza. Gdzie może być przyczyna ?
      Dziękuje z góry za wszystkie podpowiedzi/odpowiedzi.
    • Przez Tikuś
      Witam, 
      posiada ktoś może dokument jak skalibrować czunik przeciążenia w ładowarce Dieci?
      Pozdrawiam, Tikuś!
    • Przez MIRAS699
      Witam mam ładowarke manitou 634 lsu 120 turbo z 2008 roku mam problem z wysięgnikiem a minowicie wysunołem go do przodu i niemoge go schować jak wcisne przełocznik to nic nie słychać nie słychać jak olej idzie czy pompa pracuje do przodu jest normalnie tak jak powino być (sprawdziłem prąd do przełącznika dochodzi) jak coś.Prosze doradźcie mi coś jak moge to naprawić bo żniwa za pasem
    • Przez kkzloty
      Witam
      Do wyboru mamy dwie ładowarki: nex n120 bądź bekker w1160. Są tu jacyś użytkownicy tych ladowarek? Się sprawują, jak z awaryjnoscia i ogólnie czy sprawdzają się w pracy na gospodarstwie 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v