Jazda bez wody

[seweryn20]

To ciekawe. Ale skoro miał taki odpał tylko raz i przeszło to faktycznie... nie warto się nad tym rozwodzić.

[masato]

Hms przeważnie na początku bierze olej... powiedzmy przez kilkanaście motogodzin. Ale zdarzyło mi się, że silnik nic nie pluł olejem po remoncie. Tylko, że było to w c 330 i po założeniu kiczowatych zestawów chińskich.

 

Nie wiem co mogę Ci powiedzieć. Po 100 mth wypił olej...hms raczej zjawisko niespotykane, aby silnik wypił od razu tyle oleju. Musiało się to dziać stopniowo i przez kilka dni, tygodni. Żeby stwierdzić co się stało trzeba by było rozebrać silnik. A wiadomo, tego już nie zrobimy więc może koniec OT.

 

p.s.

Jakbyś Ty go lekko rozmroził, lub przegrzał przed tym nagłym wypiciem oleju to miałoby sens. Ponieważ tuleje by się odkształciły, a pierścienie na nowo musiałyby się układać. Obstawiałbym lekkie przegrzanie i kilka rysek na cylindrach.

[Damianwp]

Ja powiem tak mogła by mu pujsc uszczelka pod głowicom

[seba2017]

Odświeżę trochę temat, bo skoro jest o jeździe bez wody to chciałem zapytać czy nic nie powinno się stać jeżeli nie mam wody w c-360 i chcę przejechać z jednego garażu do drugiego - około 40 metrów. Po ilu minutach jazdy na małych obrotach mogą się zaczynać przycierać tłoki ? Kilka dni temu musiałem przestawić coś lekkiego i bez wlewania wody jechałem może ze 3,5 albo 4 minuty. Czy nie będzie żadnego przytarcia na tłokach po takim czasie jazdy bez wody gdy na dworze jest około 0 stopni celsjusza ?

[Gość]

Nic się nie stało .

[Gość]

Też tak myślę że nic złego się nie stało.

[Gość]

Czy nie lepiej dla świętego spokoju zalać płynem i nie mieć takich problemów ?

[pawel885]

Ludzie tak robili od dawna - odpalanie na sucho i jazda pod najbliższy kran, ale po remoncie 3P na indyjskich częściach koleś nie dojechał.... I reklamacje, pretensje do mechanika

[Gość]

Owszem jeżeli odpala na"sucho" bez problemu to  jak najbardziej powinien być zalany płynem, ale jeżeli są problemy z odpaleniem, to zalanie płynem nic nie da, bo go nie uruchomi w dużych mrozach.

[Gość]

No skoro jechał bez wody , to raczej odpalił .

[Gość]

A i owszem, tylko że to jest przymrozek, a jak przyjdzie konkretny mróz to może ani się nie odezwać bez podgrzania i płyn o kant d*py rozbić.

Edytowane 19 Grudnia 2017 przez Sean

[Gość]

Dobra , dobra . Spoko . Taki żarcik .

[Gość]

Też tak to odebrałem.    

[klama]

Dlatego wystarczy zalać płynem i do tego grzałka. W duże mrozy 30 minut grzania i zapali. Nie trzeba pamietać o spuszczaniu wody i przelewaniu ciepłą. 

[seba2017]

Może i tak, ale trochę płynu wygania i trzeba by było ciągle dolewać a woda jest za darmo. Wiem że są też inne plusy płynu no ale na razie mam wodę.

[Gość]

1 minutę temu, klama napisał:

Dlatego wystarczy zalać płynem i do tego grzałka. W duże mrozy 30 minut grzania i zapali. Nie trzeba pamietać o spuszczaniu wody i przelewaniu ciepłą. 

Pokaż mi odpowiednią grzałkę do 60-tki a Ci uwierzę. 

[robi57362]

sa zakladane na przewod ale wedlug mnie nic nie zastąpi grzałki w bloku. mam w mf i teraz jedynie kupil bym wiekszej mocy bo 700 wal w 30 stopni na minusie ponad godzine trzeba grzac

[Gość]

A proszę bardzo http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7008326758

[Gość]

Te na przewód są dobre może do podgrzania sobie pitolka w duże mrozy, bo na pewno nie silnika, a jak mam wywalić termostat żeby raczyła grzać i się nie spaliła, to pier**lić taki interes.

[Gość]

Temat z forum 

 

[Gość]

Owszem jak ma otwarty termostat, nie wciskaj mi kitu bo miałem taką grzałkę i na sprawnym termostacie nie wytrzymała nawet pięciu minut, nawet w jej opisie pisze że termostat ma być wyjęty, inaczej nie ma opcji w tym miejscu krążenia cieczy.

[akmaly]

Przecież to jest w złym miejscu zamontowane, no chyba że nie ma termostatu. Po co grzać chłodnicę? To blok ma być podgrzany, powinna być założona na krótkim obiegu, najlepiej w bloku choć w 60-tce to trochę zabawy, można na przewodzie elastycznym od termostatu do głowicy. W 3p wybija się brok i po problemie. 

[Gość]

A która 60-ka ma termostat  no chyba że była nowa to i miała. 

[akmaly]

Każda powinna mieć ale tłumy wiedzą swoje. 

[Gość]

Cytat

Przecież to jest w złym miejscu zamontowane, no chyba że nie ma termostatu. Po co grzać chłodnicę? To blok ma być podgrzany, powinna być założona na krótkim obiegu, najlepiej w bloku choć w 60-tce to trochę zabawy, można na przewodzie elastycznym od termostatu do głowicy. W 3p wybija się brok i po problemie. 

Nawet chłodnicy nie podgrzejesz, spali się za pięć minut bo nie ma krążenia z dużego obiegu, to jest pic na wodę i naciąganie kasy, a jeżeli ktoś twierdzi że mu działa, to ma uszkodzony termostat, innej opcji nie ma i być w tym przypadku nie może.

 

Edytowane 19 Grudnia 2017 przez Sean