Skocz do zawartości

Tylny TUZ Case MX 135


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam. Mam takie pytanie może dla niektórych oczywiste, ale ja nie bardzo jestem w temacie i proszę o jakieś informację.

Mam Case MX 135 i chodzi mi o to czy jest to możliwe że jestem w stanie bez żadnego wysiłku podnieść rękoma tylne ramiona do góry?? Dodam bez podczepionej maszyny żeby nie było nieporozumień i też dodam że podnośnik bez problemu podnosi i opuszcza. Przesiadka z Belarusa tak że dopiero poznaję ten ciągnik.

Opublikowano
Dnia 29.01.2019 o 11:36, sunday napisał:

Witam. Mam takie pytanie może dla niektórych oczywiste, ale ja nie bardzo jestem w temacie i proszę o jakieś informację.

Mam Case MX 135 i chodzi mi o to czy jest to możliwe że jestem w stanie bez żadnego wysiłku podnieść rękoma tylne ramiona do góry?? Dodam bez podczepionej maszyny żeby nie było nieporozumień i też dodam że podnośnik bez problemu podnosi i opuszcza. Przesiadka z Belarusa tak że dopiero poznaję ten ciągnik.

Witam! A z wałkiem przekaznika mocy niema problemu,załańcza za każdym razem? Bo u mnie jednego dnia chodzi na drugi dzień już nie.

Opublikowano

Witam. U manie wałek za każdym razem się załącza. Może masz problem z cewką albo gdzieś może jakiś przewód naderwany, ja miałem problem z przednią osią że raz podnosiło a raz nie, przyczyna była w  przerwanym przewodzie. A jak u Ciebie jest z tymi tylnymi ramionami też jesteś w stanie podnieść je bez problemu do góry?

Opublikowano
Dnia 31.01.2019 o 07:07, sunday napisał:

Witam. U manie wałek za każdym razem się załącza. Może masz problem z cewką albo gdzieś może jakiś przewód naderwany, ja miałem problem z przednią osią że raz podnosiło a raz nie, przyczyna była w  przerwanym przewodzie. A jak u Ciebie jest z tymi tylnymi ramionami też jesteś w stanie podnieść je bez problemu do góry?

Ramiona można podnieść,bo tam jest siłownik na styl c-360-c-330-takzwany jednokierunkowy-do dołu niema funkcji wymuszonej ,jak w MTZ,Belar.T-25 tylko opada własnym cieżarem.Kolego wszystko masz dobrze !

Opublikowano
11 godzin temu, poderwa napisał:

Ramiona można podnieść,bo tam jest siłownik na styl c-360-c-330-takzwany jednokierunkowy-do dołu niema funkcji wymuszonej ,jak w MTZ,Belar.T-25 tylko opada własnym cieżarem.Kolego wszystko masz dobrze !

Ok. Dzięki za odpowiedź

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Grzesiek105ls
      Do czego służy ten przełącznik case mx110 i co robi? 

    • Przez roxor
      Witam panowie mam do was taka prośbę chce kupić case mx 135 to mój pierwszy case i nie wiem na co trzeba zwrócić uwagę w tym ciągniku jeżeli ktoś wie coś na temat tego ciągnika to proszę o wasze rady dzięki i pzdr.
    • Przez mt3820
      Witam,
      Niedawno zakupiłem ciągnik Case CS110 z uszkodzoną przekładnią powershift (4 półbiegi )
      Problem jest taki, że na 2 i 4 półbiegu traktor nie ma siły jechać. Na niźszych biegach da się ruszyć i bez obciążenia powoli przyśpieszyć, lecz przy obciążaniu rozłącza napęd.
      Dodatkowo podczas zmiany półbiegu z 2 na 3 jest chwilowe zdławienie/przyhamowanie traktora i dopiero normalnie jedzie.
      Pomierzyłem ciśnienia i tak:
      w punkcie pomiarowym nr5 (ciśnienie systemu) jest 16bar, podczas przełączania półbiegów (1,2,3,4) chwilowo się zmienia, po czym wraca do 16bar. 
      w punkcie pomiarowym 1 ( sprzęgło D, wspólne dla 2 i 4 półbiegu) ciśnienie po załączeniu wynosi 5bar.
      w punkcie pomiarowym 2 (sprzęgło C) ciśnienie po zasterowaniu wynosi 16 bar
      w punkcie 12 oraz 13 - po załączeniu 1 lub 3 półbiegu wynosi 16 bar, lecz po załączeniu 2 lub 4 wynosi 10 bar ( oczywiście dla 2 półbiegu 12 punkt pomiarowy oraz dla 4 13punkt
      na punktach 8 oraz 6 nie zaobserwowałem źadnego wzrostu ciśnienia przełączając poszczególne półbiegi.
      Zamieniałem też cewki zaworów Y22 z Y24 i ciśnienia oraz jazda jest bez zmian.
      Podejrzewam, że uszkodzony jest blok zaworów, lub uszczelniacz na koszu sprzęgłowym D.
      Co jeszcze mogę sprawdzić przed rozpoławianiem ciągnika?
       
       



    • Przez DariuszSmogr
      Witam,
       
         Mam na oku starego IHC 844 bez napędu z 1975r. Jest tam coś w rodzaju powershift'a z prawej strony kierownicy. Ktoś miał do czynienia z takim rozwiązaniem? Nie ukrywam zaciekawiło mnie to. Jak z awaryjnością takiego rozwiązania i działaniem? 
    • Przez Xovirek
      Witam, chciałbym się dowiedzieć czy może robił ktoś „rozblokowanie” prędkości w vestrum? Albo czy „naprawiał” ekologię? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v