[Ursus C-330] Zestawy naprawcze.

[nightmare]

wydaje mi się ze stary raczej obejrza, chociaż urterka na starym bloku jest nie widoczna bez rozebrania silnika. jeśli mam doplacac za to ze blok uszkodzony to żaden interes, moze da się go zrobić, i wstawić nowe dobre części, bo tak czy siak to mechnikowi zgodzaona kase musze zaplacic,  co innego zebym z góry nastyawial się na przekladke, wtedy moglbym oszczedzic i zrobić to sam, albo jeśli nawet mechanik by to zrobil to na pewno by kosztowalo taniej niż rozebranie i zlozenie silnika , szlif walu planowanie głowicy i bloku.

[Snajper20]

Co oznacza selekcja tulei B1 i jak ona ma sie do tloka np 2?

[KULAWA_KOZA]

Jak tuleja B1 to tłok 1

jak tuleja B2 to tłok 2

[nightmare]

kupiłem silnik z wozka widłowego, starego na wymiane nie musialem oddac, wiec trochę części będzie w zapasie, silnik puki co wydaje się ok, ciśnienie 5-6  tuleje bez progow, mechanik tylko przerzucil glowice i pompe olejowa ze starego. 

[Snajper20]

Ile dales za silnik? Ja do siebie kupiłem nowe zestawy, panewki, głowice zrobilem, nowa chłodnica 1300zł Na  twoim miejscu majac silnik rozebrany to bym odrazu zobaczył panewki jak czerwone to nowe podłozyć no i nowe pierscienie trzeba było dac to masz koszt 50 zł u mnie tez cisnienie ma na rozgrzanym 4,5-5 atm. to swiadczy ze panewki dobre a jednak juz czerwone sie robia.

Edytowane 8 Lipca 2015 przez Snajper20

[nightmare]

w ogłoszeniu było ze jest 7 szt silnikow do wyboru, nie spawane nie klejone stan bdb, na miescu okazało się ze sa tylko 4 z czego jeden już sprzedany, jeden klejony blok , jeden spawany blok, i został tylko jeden, ciśnienie pokazalo 3,5- 4 wyciek z pod głowicy,klawiatura cala oblepiona nagarem, wygladalo jakby od nowości nie miał wcale wymienianego oleju, do tego siedział jeszcze w widlaku i musialem go wyciagac.  być może był mało uzywny i nie wymieniali oleju lub robili to bardzo zadko, cena za ten silnik 2300 zl.  mechnik jak obejrzał tuleje zdziwil się ze sa w takim stanie, silnik jak po kapitalnym remoncie, a facet mowil ze od nowości nie było nic w nim robione.

nie zaluje zakupu bo silnik ladnie chodzi, po za tym co ważne został mi stary silnik z osprzętem, takie rzeczy jak pompa paliwowa, glowica, rozrusznik, pradnica, pompa olejowa, wal do pierwszego szlifu, korbowody itd. mogą się przydac.

[Snajper20]

To dziwne bo zestawy Premium sa dobierane B1 z 2 z czego tłoki są czeskie podobno... A co do silnika  tak na wszelki wypadek mogłeś zrobic te panewki koszt 120zł z chełmna i pierscienie do tego i bylo by to bardzo pewnie

[nightmare]

po co grzebać i wchodzić w większe koszty jak wszystko ladnie kupy się trzyma, jeśli ciśnienie 5-6 to czego chcieć więcej?

[Snajper20]

Kto co woli Ja tam wole wymienić  sobie panewki i miec spokoj a nie bede czekał  az mi cisnienie spadnie i trzeba bedzie robic szlif  wału. Tym sposobem mam 30 letni wał cały czas w nominale a silnik robiony juz 6-7 razy

[nightmare]

może mechanik lubi robic szlify walow. żeby zrobil to solidnie to stracilby klienta być może na kilka lat, a tak będzie miał nadzieje ze niebawem trafi mu się kolejna robota.

[Snajper20]

Ja powiem ci ze tym masz  racje Nawet znajomy mechanik teraz kupowałem panewki to mi powiedział po co wymieniac skoro cisnienie trzyma. Jak juz tak bardzo chce to tylko korbowe bo głowne to wymienie sb przy szlifie.

[lisek]

Który zestaw lepszy? Mahle (tuleja i tłok mahle) czy Ursus (napisy Ursus na tłoku i tulei) ? Cena podobna.
Można gdzieś kupić tulejki korbowodowe, których nie potrzeba rozwiercać?

[kaseton]

Wlasnie. Zestaw naprawczy warynskiego czy mahle?

[Gość lks91]

Witam,

jakby ktoś potrzebował to mam na sprzedaż wał korbowy do 330. Wał jeszcze ze starych dobrych zapasów. Kupiony 30 lat temu, zakonserwowany nigdy nie używany. Mam jeszcze inne części do c330. Zainteresowani pisać na pw.

Pozdrawiam

[KULAWA_KOZA]

A co masz dokładnie?

Napisz co i po ile?

[Gość lks91]

Znajdą się jakieś szczęki hamulcowe tarcza sprzęgła pompy paliwowe. Sam jeszcze nie wiem co. Powiedz czego szukasz i zaproponuj cenę na priv. U mnie to leży i nie będzie już potrzebne a szkoda wyrzucić na złom

[Adi96]

A masz może błotniki na przód?

[Gość lks91]

nie nie, błotników nie mam

[robert1100]

Zestawy Waryńskiego mogę spokojnie polecić.

Bardzo dobrze wykonane w porównaniu do THM itp.

[KULAWA_KOZA]

Znajdą się jakieś szczęki hamulcowe tarcza sprzęgła pompy paliwowe. Sam jeszcze nie wiem co. Powiedz czego szukasz i zaproponuj cenę na priv. U mnie to leży i nie będzie już potrzebne a szkoda wyrzucić na złom

 

Potrzebuje kupić opone do tyłu 12.4x28 oryginał stomil z lat 1970 nową , nigdzie nie moge kupić.

Potrzebuje tez kupiź zegar motogodzin i trojwskażnik licznik do c-330 URSUS.

Edytowane 29 Września 2016 przez KULAWA_KOZA

[Adi96]

12,4x28 Ta szerszą mógłbyś dać foto to może jakoś pomogę

[GrubyC330]

Witam, delikatnie odkopię temat, zabieram się za remont mojego Ursusa no i mam dylemat nad wyborem zestawu naprawczego waham się pomiędzy oryginałem Ursusa a Mahle, ktoś jest w stanie pomóc przy wyborze? no i jakie panewki polecacie. Robię cały silnik i nie będę żałował na części, trzydziestka u mnie ma coraz mniej pracy ale nie chce wracać do remontu za 3-4 lat, dodam że w obecnym stanie nie było w silniku nic ruszane 23 lat i pewnie jeszcze by parę lat pojeździł. Niestety ciężko odpala przy czym kopci na niebiesko i do momentu rozgrzania ciężko pracuje. Ewidentnie słaba kompresja. 

[Adi96]

Mówisz nie będziesz żałował na części to kup zestaw Premium plus chełmno,panewki  federal Bimet

Edytowane 13 Grudnia 2016 przez Adi96

[Farmexpert]

Co do panewek Bimet to się zgodzimy że dobre, ale zestawy Premium Chełmno to już tak sobie.

Co do zestawów Waryńskiego,  z naszej strony możemy powiedzieć że przez te kilka lat jak nimi handlujemy, na gwarancji/reklamacji nie wróciła ANI JEDNA SZTUKA!

24miesiące gwarancji.

 

[mariuszd93]

Witam, delikatnie odkopię temat, zabieram się za remont mojego Ursusa no i mam dylemat nad wyborem zestawu naprawczego waham się pomiędzy oryginałem Ursusa a Mahle, ktoś jest w stanie pomóc przy wyborze? no i jakie panewki polecacie. Robię cały silnik i nie będę żałował na części, trzydziestka u mnie ma coraz mniej pracy ale nie chce wracać do remontu za 3-4 lat, dodam że w obecnym stanie nie było w silniku nic ruszane 23 lat i pewnie jeszcze by parę lat pojeździł. Niestety ciężko odpala przy czym kopci na niebiesko i do momentu rozgrzania ciężko pracuje. Ewidentnie słaba kompresja. 

Na poczatek  to  sprawdź  pompę , wtryski , wyreguluj  zawory .

Moja  c 330M z  87 roku popyla  dalej na  nominalnym  wale i  oryginalnych panewkach .