Podłączenie dodatkowego rozdzielacza do C330

[Luki1988]

Wtedy olej leci dobrze ale wycie nie ustaje. Ustaje tylko na starej rurce.

[Bananek]

dziwaczne te twoje objawy. jeszcze takie pytanie: czy od tamtej pory tur nie zrobil sie 'gumowy'? chodzi o to czy nie zaczal amortyzowac?

[Luki1988]

Nie tur jest ok. Tylko dzwignia starego rozdzielacza zrobiła się sztywniejsza bo była trochę rozklekotaną.

[Bananek]

moze wlasnie jak dasz mu obroty to zaczyna ssac gdzies powietrze i wtedy moze buczec. to raczej takie bzyczenie jest.

[jaco512]

36 minut temu, KrzysiekC napisał:

Ale tu średnica nie ma nic do tego . W rozdzielacz w C330 są otwory zarówno 6 jak i 8 mm i jakoś to działa fakt faktem ze jak dasz np.36 L pompę to wtedy odstaje po d*pie pompa i się olej gotuje bo sam to przerabialm także taką średnica jest wystarczająca. Wychodzi na to ze to problem ze starym rozdzielacze i tyle w temacie. Rozkrec go i przeczysc może coś jest nie tak A jak nie to daj go do sprawdzenia .

Zmierz jaką średnicę ma rurka metalowa idącą od pompy do rozdzielacza, a potem policz przekrój.. Wydaję się że między 6mm a 10mm średnicy to nie wiele ale różnica w przekroju to już 2,8 raza

[Tomasz78]

 

17 minut temu, Luki1988 napisał:

Nie tur jest ok. Tylko dzwignia starego rozdzielacza zrobiła się sztywniejsza bo była trochę rozklekotaną.

zmniejsz ciśnienie na zaworze 

  zegar gdzies wkrecałeś? jakie cisnienie masz?

[jaco512]

@Luki1988 Sprawdzałeś może jakie otwory mają złączki które wkręciłeś w rozdzielacz pod siedzeniem i na błotniku? Mają te 10mm czy mniej jak końcówki tych przewodów?

[Bananek]

wy nie patrzcie na srednice przeplywow. to tylko trzydziestka. to nic, ze szlauchy beda grube jak i tak niektore sruby drazone maja tylko 6mm dziurki. przeplywy nie sa jakies mega duze. przyczyna musi lezec gdzies indziej.

[Luki1988]

myśląc tak na chłodno to Bananek masz racje to tylko trzydziestka, szału nie ma. Teoretycznie wszystko powinno być dobrze.

Dla pewności może znajdę jakiś inny przewód w domu i podmienię żeby porównać.

[Tomasz78]

to nic nie da ,kombinujesz jak koń pod górkę  ,napisałem wyraźnie zmierz ciśnienie  , ,jeśli dźwignia idzie ciasno to jest za wysokie ciśnienie  ale jak wiesz lepiej to walcz

12 godzin temu, Bananek napisał:

wy nie patrzcie na srednice przeplywow. to tylko trzydziestka. to nic, ze szlauchy beda grube jak i tak niektore sruby drazone maja tylko 6mm dziurki. przeplywy nie sa jakies mega duze. przyczyna musi lezec gdzies indziej.

dobrze piszesz  sam rozdzielacz ma ,4 mm   wiec sam w sobie dławi układ ,nie ma opcji aby średnica węzy wpłynęła na  układ

[Luki1988]

Nie mam czym zmierzyć ciśnienia. A dlaczego raptownie ciśnienie mialoby wzrosnąć?

Tomasz 78 nie wykręcałem nigdzie zegara, wydało mi się to zbędne. Powiedz a ta sprężyna która siedzi w starym rozdzielaczu w otworze powrotu do czego służy? Może ją za bardzo albo za mało zgniotlem wkręcając nową przyłączke...

[Tomasz78]

dlatego że zdławiłeś  nowym rozdzielaczem układ i go ,wydłużyłeś   a ciśnienie podaje to samo , 

 pożycz od kogoś zegar 

 

[Luki1988]

Ale nawet nie dławiąc nowym rozdzielaczem tylko sam przewód wkręcony w zasilanie starego rozdzielacza i włożony do korka skrzyni powoduje wycie.

[Bananek]

Luki1988 napisał:

Nie mam czym zmierzyć ciśnienia. A dlaczego raptownie ciśnienie mialoby wzrosnąć?

Tomasz 78 nie wykręcałem nigdzie zegara, wydało mi się to zbędne. Powiedz a ta sprężyna która siedzi w starym rozdzielaczu w otworze powrotu do czego służy? Może ją za bardzo albo za mało zgniotlem wkręcając nową przyłączke...

sprezyna w otworze powrotu? czyzbys wkrecil powrot w miejsce zaworu przeciazeniowego?

[Luki1988]

Nie, przeciążeniowy jest obok nie tknięty.

W powrocie też głębiej jest sprezyna.

[Bananek]

nie przypominam sobie zeby u mnie byla tam sprezyna. choc ostateczna wersja u mnie to dodatkowy rozdzielacz jest wpiety przed starym. ale ten na blotniku tez mam. moze to jakis zawor jednostronny?

[Luki1988]

To chyba sprężyna żeby wajcha scislo chodziła ale nie jestem pewien.

Tak myślę że może tomasz 78 ma rację że wydluzylem układ i ciśnienie wzrosło bo stary rozdzielacz ciaśniej chodzi i też tłumaczyłoby czemu na oryginalnej rurce jest dobrze bo jest kruciutka a nowy przewód ma 1,5m.

[Bananek]

tak, widac to na schemacie rzeczywiscie. ona suwak cofa. moze to wlasnie jest przyczyna. za gleboko wkreca sie krociec i ja sciska. tym samym suwak pchnie w prawa strone zatykajac dziurki. widocznie jest na tyle wyrobiony, ze ma ruch osiowy.

[Tomasz78]

kolega wyzej jak by rozwiał tajemnice  ale jesli przeciążeniowy nie ruszany to ja już nie wiem 

mnie uświadomiło tylko jedno ,jak napisałeś że  dzwignia starego rozdzielacza jest sztywna  czyli olej ja blokuje  to oznacza za wysokie ciśnienie   pewnie sie jeszcze zacina w pozycjach prawda?

[Bananek]

tomku nie, on za mocno wkrecil krociec. i tym samym docisnal suwak do boku. dlatego ciezej chodzi wajcha a suwak zamiast cala dziurke otworzyl tylko jej czesc. stad to obciazenie.

[Luki1988]

Potrafi się przyciąć..

To cała wina w tej przyłączce?

[Tomasz78]

no tak

  Bananek opisał to dokładnie

[Luki1988]

Przyszło mi do głowy podłożyć podkładki pod przyłączke w zasilaniu bo wydawało mi się że za dużo gwintu ale to nic nie pomogło. Ale żeby to samo zrobić na powrocie to już mi nie przyszło do głowy:) jutro rano spróbuję. 

[Bananek]

jak?

[Luki1988]

Dopiero wieczorem wezmę się za to i dam znać.