Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam otóż nie dawno może około  1 miesiąca założyłem wspomaganie. I kilka dni temu podczas koszenia trawy około 0,5 ha  wystąpił taki problem że na wolnych obrotach nie idzie skręcić kołami przedtem można było na wolnych obrotach w miejscu jednym palcem z ciężarem na turze kręcić a teraz tylko tak delikatnie w lewo i w prawo i to z oporem, po uniesieniu przodu jest troszkę lepiej ale i to nie tak jak przedtem. Trzeba gazować aby skręcić. Pompę mam w rozrządzie, orbitrol to 100 firmy MZ i siłownik od mtz. Dodam że gdy wszystko było ok to na zgaszonym silniku nie dało się skręcić kół, kierownicą można było swobodnie obracać. A teraz gdy to się stało to na zgaszonym silniku orbitrol jest taki ,,twardy'' że da się skręcić koła i kierownica ma spory opór, tak jak by wytwarzało się ciśnienie, ale już na odpalonym gdy koła dojdą opory np. w lewo to nie słychać syczenia w orbitrolu i można pomału nadal obracać kierownicę. Przedtem było słychać syczenie i aż silnik od czuwał. Układ jest zalany agrolem. A i jeszcze teraz na wolnych obrotach jest słaby albo wcale nie ma przelewu przedtem było widać jak miesza oliwę a teraz to tylko na wyższych obrotach.

Co może być przyczyną pompa czy orbitrol? Może pompa się skończyła czy  w orbitrolu się coś zacięło? Dodam że gdy się trochę ciągnikiem po pracuje to układ łapie wysoką temperaturę. W zbiorniku jest około 1 litr oleju.

Może wie ktoś coś ma ten temat bo praca z takim ,,wspomaganiem'' jest uciążliwa.

Dzięki za pomoc.

Opublikowano
Kolega przecież nie pisze, że ubyło oleju. Dziwne te objawy bo normalnie powinno być tak, że na zgaszonym silniku jest bardzo ciężko ukręcić kierownicą ale da się skręcać kołami a na odpalonym ma być wyczuwalny opór przy skręcie na max i nie powinna kierownica iść dalej. U Ciebie od początku coś był nie tak i ja obstawiam, że to wina orbitrola.
Opublikowano

Też mi się wydaje że to orbitrol bo jak kierownica chodziła lekko to na zgaszonym można było pod lekkim oporem kręcić kierownicą a koła nie reagowały a teraz ma opór i odrazu porusza koła. I tak jak pisałem że wcześniej było słychać zawór przelewowy i aż silnik lekko odczuwał a teraz nie słychać i jak kierownica dojdzie do oporu to można ją dalej przekładać. Oliwy w układzie nie ubywa, chodź będę to obserwował

Opublikowano

Panowie a są jakieś komplety usczelnień do tej pompy do kupienia czy lepiej oddać ją jak coś na reklemacje? Bo jak to wina orbitrola to raczej nic nie zrobię sam

Lecz sam nie mam pojęcia co tu się zepsuło bo na wolnych obrotach nie da rady skręcić kół a jak kręcę kierownicą to się tylko przekłada. Ale gdy tak ciągnę kierownicę so słychać że silnik odczówa to jak by pompa daje ciśnienie tylko może orbitrol nie da rady skręcać?

 

Opublikowano

Problem już rozwiązany winna była pompa gdy ją rozebrałem to uszczelka w kształcie 8 była kompletnie zmielona i dużej części jej nie był. Najgorzej że nigdzie nie da jej się kupić. Ale zrobiłem ją sam z dwóch oringów które skleiłem no i hula.

Opublikowano

 

Cytat

Problem już rozwiązany winna była pompa gdy ją rozebrałem to uszczelka w kształcie 8 była kompletnie zmielona i dużej części jej nie był. Najgorzej że nigdzie nie da jej się kupić. Ale zrobiłem ją sam z dwóch oringów które skleiłem no i hula.

mam ten sam problem co ty pamiętasz może czym sklejałeś te oringi i czy zdało to egzamin. ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez MarcelJaros
      Witam 
      Wykonuje ktoś z Was zabiegi ochrony roslin c360 i opryskiwaczem biardzki 15m? Interesują mnie wydajnościi cieczy l/ha jakie Wam wychodzą w praktyce 
      Mam zamiar pryskać 250-300l/ha  . Bedę robił osobiście kalibracje ale chciałem wiedzieć dla porównania 
      Z góry dzięki
    • Przez Fredovsky
      Witam. Mam problem mam problem z hamulcami w c-360. Ostatnio wymieniałem cylinderek w prawym kole wszystko złożyłem, ale ciągnik nie hamuje (ma lekkie spowalniacze). Jak kręciłem piastą dawały radę zatrzymać ale podczas jazdy mają zbyt mało siły. Układ jest odpowietrzony wg. mnie po naciśnięciu pedałów(chodzą z lekkim oporem i odbijają) płyn leci strumieniem z odpowietrzników. Więc moje pytanie czy jest jakaś regulacja na tych cylinderkach bądź jakiś inny sposób na ustawienie tego?
    • Przez majes
      każdej wiosny mam problem z rozsianiem nawozu. Mam podmokłe ziemie. Do tej pory czasami udało się rozsiać po przymrozku. teraz mamy zakaz stosowania przed 1 marca i efekt taki że mamy zaraz kwiecień, a u mnie nie mam mowy z wjechaniem w pole, rośliny aż proszą się o zasilenie nawozem.
      Chciałem założyć bliźniaki ale zastanawiam się nad zbudowaniem napędu gąsienicowego. Efekt końcowy chciałbym żeby był taki :)

      Gość tu ma na sprzedanie gotowy ale cena spora.
      https://www.olx.pl/oferta/naped-gasienicowy-CID5-IDjV5gr.html#3580abf2ca
      Trochę zabawy w warsztacie ale powinno się udać. Znacie może kogoś kto wykonał już taki napęd?
       
       
    • Przez BARTOLA
      witam sprawa wyglada następująco;  niedawno założyłem  tura i mam problem z manewrowaniem w miejscu z np belą i nie wiem cz moze to być już słaba pompa wspomagania czy te serwo tak ma, zastanawiam sie też nad zmianą przednich kół na balony ale nie wiem czy to coś da 
    • Przez biszu
      Kupię tura do c360 stary typ na sankach. Rejony Podkarpacia, swietokrzyskiego, lubelskiego. 
      Wszelakie informacje proszę na priv.
      Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v