Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witka

Jak ustawić w MTZ/Belarusie 952.3 aby móc go wykorzystać do napędu np RCW którego tarcze napędzane są hydraulicznie? Trochę poznaję lepiej ten ciągnik ale nie wiem jeszcze jak ustawić dźwignie aby jednym gniazdem hydraulicznym olej był tłoczony a drugim wracał. Przecież trzymać dzwigni cały czas nie będę ;)

Opublikowano

Nie wiem jak w twoim ale ja mam mtz 82 i zeby zrobic tak jak piszesz trzeba poprostu zalożyc jakas linke lub lancuszek i dzwignie ,,uhaczyc'' bo sama sie trzymac nie bedzie.

Opublikowano

Dokładnie tak jak pisze @rino ja mam tura na takim ciągniku i żeby pracować turem to musze zaczepić specjalnie dorobiony łańcuszek bo dzwignia sama się nie trzyma,a to wszystko dlatego że tur jest podłączony pod jedną z sekcji ciągnika,a nie bezpośrednio do pompy hydraulicznej

Opublikowano

Czy ja wiem czy pasmo problemów - po prostu uczę się obsługi tego ciągnika ;)

Zresztą podobnie uczyłem się poprzednich ale tam miałem normalnych nauczycieli którzy znali sprzęt a tutaj mam głupio napisaną instrukcję obsługi i mało czasu na próby.

 

A czy w 952 i 820 nie ma takiego samego rozdzielacza?

Opublikowano

Koledze wszystko też działa tylko wnioskuje że dźwignie nie pozostają w pozycji tłoczenia oleju tylko powracają do pozycji neutralnej a pozostają tylko w pozycji pływającej. Niestety brak tej funkcji utrudnia pracę z urządzeniami o stałym zapotrzebowaniu na olej bez zastosowania jakiegoś "zabezpieczenia" Podobnie jak rozdzielacz c 360.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v