Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Zmierzylem ciśnie sprezania i wyszlo na pierwszym 20 na drugim 19 trzeci 17 i czwarty 19

silnik F4L 913T

Jutro zmierze jak to wygląda po ustawieniu zaworów 

A mam jeszcze pytanie ile barów powinno dmuchać turbo w tym silniku?

@Laval nie mogę wysłać do Cb wiadomosci jakoś chyba masz pełną skrzynkę 

Edytowane przez macius11157
Opublikowano

Oryginał to bosch ale nie będę wywalal pieniędzy bo nie ma to sensu jeśli ma to wytrzymywać 2 lata. Przyczyna są słabej jakości końcówki. Zamówiłem firmy firad mają lepsze opinie niż bosch. A jakich przyczynach mowisz

Opublikowano

syfu nie ma filtry zmianiane na bierzaco a paliwo od lat z jedengo miejsca brane i wszytsko chodzi na nim wiec tez nie ma to zwiazku . wina koncowek pewnie to podjeby jakies i tyle czytałem o boschu i duzo jest podrobek chociaz te były brane normalnie w sklepie

Opublikowano

Dzień dobry,

Czy ktoś jest w stanie mi powiedzieć gdzie jest wkręcany czujnik/włącznik odpowiadający za załączanie elektrozaworu sterującego wentylatorem silnika w DEUTZ FAHR DX80? Pozdrawiam 

czujnik.jpg nr katalogowy 01174575

Opublikowano

witam mam taki problem z dx90 że podczas odpalania i przegazuwki strzela w tłumik jest to dosyć denerwujące ciągnik był u fachowców od układu zasilania i podobno zapłon ustawili

Opublikowano

Witam. Czy w silniku Deutz bfm1012e jest membrana Lda (która ponoć zwiększa dawkę paliwa w zależności od ciśnienia doładowania ) ? jeśli jest to gdzie ona się znajduje ? , ponieważ ciągnik z tym silnikiem nagle stracił moc

Opublikowano

to że jest w regulatorze obrotów to wiem tylko gdzie dokładnie jest ? Czy nie znajduje się w tym dekielku co jest przykręcony na 4 imbusy i co jest połączony rurką z kolektorem dolotowym ?

Opublikowano

Rzeczywiście niepotrzebnie napisałem drugi temat, zdjąłem ten dekielek i przyglądając się tej membranie zauważyłem że ma dziurkę , tylko pytanie chcąc wymienić tą membranę jak ją wyciągnąć , bo nie chce wyjść a na siłę to wiadomo jak się nie ma wiedzy to można coś uszkodzić. Czy jest ona zabezpieczona w jakiś sposób w środku na tym trzpieniu ?


widząc schemat widać że jest tam zabezpieczenie , czy żeby tam się dostać trzeba rozbierać cały regulator ?

Opublikowano

Witam W deutz k120 pojawiają mi się błędy komunikacji z modułem CAN. sygnał non valid i jeszcze inne błędy sygnału. Jeszcze pojawia się znaczek EMC. Zauważyłem że jak jest ciepło to tych błędów nie ma lub są b rzadko. Co to może być? Cos nie łączy? Gdzie szukać przyczyny?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez velFoka
      Panowie czy ktoś robił zabieg wymiany sterownika silnika? Mój sterownik z tego co zrozumiałem jest na kości pamięci 16 bodajże że coś blokuje go do wgrania zwiększenia mocy. Zastanawiam się nad wymianą sterownika ale nie wiem czy to zadziała
    • Przez domel27
      Jestem w posiadaniu m620 z pneumatyka. Kabina na amortyzacji pneumatyczne i posiadaniu instalacje na hamulce pneumatyczne do przyczepy instalacja oryginalna. Problem w tym ze sprężarka chodzi na zegarze ok 9 atmosfer  pokazuje kabina pracuje na zawieszeniu ale nie ma powietrza na wyjściach pod przyczepę jaka może być przyczyną czy trzeba gdzieś coś włączyć czy w czym może być problem 
    • Przez velFoka
      Panowie pomocy. Był niedawno Agrotronik i nie dał rady połączyć się z ecu żeby podnieść moc. Czy na prawdę nie ma na to szans?
      Pacjent to Agrotron 120 mk3 z 2001 roku na pompowtryskach. 
      Kiedyś żeby zdjąć kaganiec to jeden fachowiec wziął na warsztat i serdią to ogarną. Czy Serdia dałaby radę zwiększyć moc czyli zczytać mapę iw grać czy na prawdę w nich nie da się elektronicznie nic?
    • Przez JanChr8977
      Witam mam pytanie jaki olej do skrzyni agrostar 4.68? 
      Czy hydraulika w tym.ciagniku ma osobne zasilanie pompy czy działa z skrzyni  bo widzę koło błotnika zbiornik ale nie mam wlewu . Proszę o poradę i pomoc
    • Przez tomalski
      Witam. Zakupiłem sobie właśnie ciągnik same explorer II 90T z 2000r (następca C385) z ładowaczem czołowym. I mam pytanie związane z olejami hydraulicznymi. Czy w skrzyni biegów i hydraulice jest jeden olej??? Jeden korek do wlewu wiem że znajduje się na tylnym podnośniku. A gdzie reszta???. I czy tur też ma osobny olej czy razem z tylnym podnośnikiem... Z óry dzięki za odpowiedź.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v