Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Obie wajchy sa od podnoszenia: wajcha okrągła czyli regulacja siłowa jak w MF 255 czyli w skrócie regulacja głębokości pracy maszyny zawieszanej oporem na łaczniku górnym (przydatne do orki, kultywatorowania), wajcha kwadratowa - regulacja pozycyjna, czyli po prostu np do opryskiwacza aby był na określonej wysokości nad ziemią. Aby regulacja silowa działała trzeba przestawić kwadratowa dźwignie w pozycje podnoszenia czyli w strone przodu ciągnika.Jeśli Kwadratowa dźwignia jest dana w tył to siłowa nic nie zdzialasz. Analogicznie, jeśli okragła dźwignia jest przestawiona w strone przodu ciagnika ( w dół) to pozycyjna nie bedzie działać, trzeba przestawić ja w strone tyłu ciągnika. Trochę zawiły opis ale mam nadzieję, że pomogłem :)
Opublikowano
ale na przykład jak jest bardzo twarda ziemia i pług wychodzi z ziemi to mozna go docisnąć jakąś warchoł aby wszedł?.widzę kolego ze masz podobny model moglbys odpowiedzieć o nim trochę ,bo Mf mam nie dawno i za duzo o nim nie wiem
Opublikowano
Niestety docisku w tych modelach nie było, więc tylko cieżar na pług, ostrzyć lemiesze pługa i powinno iść. A co konkretniej chciałbyś sie dowiedzieć? MF jest od 2012 roku, jak na nasze gospodarstwo to jest idealny bo uniwersalny, zwrotny, oszczedny i prostej budowy.
Opublikowano
Też mam 3 wajchy od biegów, środkowa to zwykły reduktor który daje 30% wolniejszą prędkość, można go przełączać jedynie po naciśnięciu sprzęgła. Pod obciążeniem działa jedynie przekładnia multipower ale wtedy występują 2 wajchy a multipower włącza sie w innym miejscu. Co do spalania to mamy różne silniki, u mnie 4 cyl z turbem a 699 ma 6 cyl wolnossace. Przy lżejszych pracach u mnie spalanie nie przekracza 6l/MTG, w orce ok 8l/MTG ale za to swoje zrobi. Co do awaryjności do przy normalnej eksploatacji i dbaniu o oleje raczej nie sa to modele awaryjne. U siebie od 2012r uszczelniłem przedni most, wymienione końcówki wtrysków, pompa wtryskowa po regeneracji, wymieniona pompa hydrauliczna zębata, przekladnia tej pompy, tarczki WOMu, zawór sprzęgła Wom, linka gazu ( dopasowałem z malucha od gazu) , olej w skrzyni, zwolnicach, mostach, wspomaganiu. No i śmiga. Kłopotliwe były jedynie przełączniki w kabinie, nie działały od wycieraczki, spryskiwaczy, nawiewu, wystarczyło rozebrać , wyczyścić bo dostał sie tam kurz, przepalił sie mostek (drut na płytce) dmuchawy nawiewu, dałem nowy i działa. Więc ogolnie pierdoły. Co do tura to dużo ich sprowadzaja z turami, ale wg mnie brak rewersu może doskwierać, lecz zwrotność jest dość dobra , nie wiem jaki skręt ma twój 699 ale pewnie też niezły mimo tego, że jest to dłuższy ciągnik.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v