Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

co myślicie o POL-MOT 10014H czytałem wasze opinie ale są różne. jest już rok po założeniu postu to myślę że dużo osób go mam i byście mogli się tą wiedzą podzielić. Chcę go kupić w przyszłym roku słyszałem że jest już wersja 140km od końca roku wejdzie na rynek. Może ktoś zna cenę tej wersji. Zastanawiam się właśnie nad tym pol motem lub CASE CASE MXXUM 130 X LINE lub CASE JX1100 lecz te dwa bym mógł kupić z 2007r. Co myślicie może ktoś by mi doradził a i zależy jaka cena za pol mota 140km by była to bym się skusił na niego.

Opublikowano

Na silniku jest tabliczka w okolicach pompy paliwowej jest tam wybity numer silnika np. PJ12345U123456P Gdzie PJ określa rodzinę silnika w tym przypadku jest to 1106 kolejne cyfry to numer fabryczny litera U jest to litera określająca z jakiej fabryki silnik pochodzi U- czyli z Angli Ostatnia litera określa rok produkcji. Tu jest link http://www.perkins.com/cda/files/287332/7/Engine%20Number%20Guide_PP827_01_09.pdf

Kolego też nurtowało mnie to pytanie czy jest to silnik z Angli i z moich informacji wynika że ze jest to perkins na licencji produkowany w Tureckiej fabryce (takie info mam od serwisanta silników z Perkinsa). Na logię jeśli ciągnik w większości jest składany w turcji to po jaką cholerę targać silnik z Angli do Turcji a potem z Turcji do Polski. Takie są moje informacje o pochodzeniu tego silnika. Jeśli chodzi o wytrzymałość to nie wiem ale nie sądze że perkins pozwoli wypuśćić bubla na rynek. O tym muszą się wypowiedzieć użytkownicy tego silnika.

Opublikowano

Może i tureckie byle mało paliły i się nie psuły. A co do numeracji silnika chciałem takową zobaczyć na silniku prekinsa w ursusie a tam nic tabliczka jest tylko ,że pusta.

Opublikowano

Witam. Sąsiad niedaleko ma Pol-Mota 10014H i z tego co widze to maszyna chodzi jak zegarek, a powiem szczerze że tak dostaje po d*pie, że czasami jest żal tego ciągnika :/ ale w koncu jest on do roboty a nie do stania. Ciagnik chodzi z pługiem obrotowym 4x40 agregatem uprawowo-siewnim czynnym teraz przy kukurydzy pracuje, transport , balotowanie, gruber itd. i sam jestem ostro zdziwiony że on to wszystko wytrzymuje, bo wiadomo że to nie jd czy fendt

Opublikowano

Może ktoś się podzielić swoimi opiniami i spostrzeżeniami na temat tej marki? Chyba ktoś już ten ciągnik zakupił więc podzieliłby się z nami wszelkimi uwagami.

Mam Polmota H 82KM od ponad roku. Spisuje się dobrze. Z pługiem Staltech U170J(4x32 cm)pali 7 l/mth - 70% ziemi lekkiej,30 % gliniastej).

Opublikowano

Panowie czy Polmot 102 KM ma elektroniczny pomiar prędkości oraz obrotów WOM ??

Jaki jest dostęp do chłodnic, do wlewów oleju i paliwa??

Czy ma w opcji EHR??

Czy 102 KM da radę z 3m talerzówką? (110 km ale 6 śmiga u sąsiada 13km/h)

Czy da radę podnieść agregat upr-siewny bierny 3m który zasypany waży ok 2,2 tony??

Jakie jest ogólne wrażenie z użytkowania tego ciągnika

Opublikowano

witam polmoty nie maja prędko sciomierza maja tylko miejsce na niego ale tam montują normalny licznik mtg, bronę talerzowa na pewno uciągnie 3 m a co do agregatu uprawowo siewnego co waży okolo 2200kg hmm trudno powiedzieć te nowe polmoty maja udźwig podnośnika 4200kg tyle samo co Proxima jak widziałeś gdzieś ze proxima podnosi taki ciezar to polmot podniesie, co to ehr to w standardzie ma taki podnośnik sterowany guzikiem a resztę ustawia się na wajchach ,a dostęp do chłodnic oleju i paliwa jest dobry , jedynie mam zastrzeżenia do skrzyni mało przełożeń to jest moja opinia a ogólnie polecam.

Opublikowano

Mnie zalęzy aby przynajmniej 4 biegi były w prędkości 6-12km/h

Poczekam chyba na 110km ursusa powinien mieć łatwiej choć to i tak będzie drugi traktor w gospodarstwie (po 1634) ale mocy mu się też przyda.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez DiamomdEdition
      Witam szukam posiadacza Mccormick mtx 150 iveco beta power . Z (Pneumatyką ) sprężarką powietrza taką jak na zdjęciu 

    • Przez PatrykBesiński
      Dzień dobry, 
      Problem jaki wykryłem w Renault Dionis 130 podczas pracy na wałku WOM. Po włączeniu wałka na sucho, bez podłączonej maszyny jest wszystko ok, wałek pracuje, natomiast podczas pracy pod obciążeniem WOM wałek po chwili wyskakuje, dźwignia przeskakuje w pozycję neutralną. Trzymając dźwignię lekko palcami jest ok, ale gdy nie przytrzymuję dźwigni to po sekundzie wypada. 
      Dzieje się tak pod obciążeniem.
      Gdzie może leżeć problem? 
      Czy jest tam jakaś regulacja dźwigni i być może za lekko wskakuje czy raczej problem leży gdzieś w napędzie WOMu? 
    • Przez radox
      Wyciek ropy z tej dziurki pod śrubą po rozgrzaniu wyciek się zmniejsza,jak to naprawić? Ktoś podpowie. Silnik Perkins. 


    • Przez oki39
      http://konedata.net/Traktorit/schluter.htm mam takie pytanie a zarazem temat do rozmowy o tych ciagnikach. Czy te pochylone szyby do produ czy to byl tylko taki wymysl czy one mial sprawiac ze kabina byla lepsza od innych?
    • Przez wiktr
      Witam Posiadam ciągnik yanmar af330 nie chce jechać do przodu czy tyłu posiada rewers na wysokich obrotach czasami złapie że pojedzie ale bez, sprzęgło wydaje się dobre, grubość tarczy nominalna co do oleju w skrzynie był nad stan. gdzie i czego szukać jeśli można prosić z jakimś zdjęciem. z góry dziękuję za pomoc. 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v