Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam ja mam zetoro-ursusa c-385 jak na38 lat maszyna oki ,jak na tamte lata były to dobrze wypasione ciągniczki

+ wzmacniacz , serwo ,i inne bajery o których niekturzy zapominają jak widzą JD ,albo NH

- za mała prędkość

 

@demolka masz racje jesteś ok !!!

Opublikowano (edytowane)

Trochę stary temat,ale nic.Po części macie rację,że trzeba wspierać swoje produkty,ale zauważcie,że wspomniany Farmer,czy nawet dzisiejszy Ursus,to są praktycznie składaki,bo o ile mi wiadomo,to podzespoły typu slnik-skrzynia-przedni/tylny most są produktami zagranicznymi,Perkins,Carraro itp,nawet ruskii MTZ,więc niejako kupując je nadal nabijamy w ten sposób kasę obcokrajowcom,chociaż fakt,że firmy są u nas i u nas płacą podatki.Ktoś powie,że dawny Ursus to byl de facto Zetor na licencji.Prawda,ale licencję zakupiono i wszystkie podzespoły były wykonywane u nas,innymi słowy kupili pomysł/technologię produkcji,ale sam produkt w całości powstawał w naszym kraju,dając pracę naszym obywatelom itd.więc niejako stał się "naszym" ciągnikiem.Dzisiaj mamy sytuację odwrotną,bo wszystko przychodzi do nas gotowe,tylko skręcają do kupy,nakleją naklejki i już mamy "polski" ciągnik.Ja nie mam nic przeciwko temu,żeby produkowano takie ciągniki,na zachodnich podzespołach itd. skoro nikomu się nie ołaca wymysleć i stworzyć coś od podstaw,bo to kosztuje itd,ale niech to będzie w całości produkowane w naszym kraju,z naszych materiałów i przez nasz naród.Wtedy kupując taki ciągnik naprawdę moglibyśmy powiedzieć,że wspieramy naszą gospodarkę.Z drugiej strony,w dzisiejszych czasach,kiedy nawet uznani producenci zlecają produkcję żółtkom,to pewnie nawet nasz Ursus,gdyby istaniał w "orginalnej formie" a nie wykupiony przez Pol-Mot zapewne też szukał by tańszych rozwiązań w produkcji.Takie czasy,niestety.A z tego co widzę,to dzisiejsze zetory też już nie mają za wiele wspólnego z protoplastami marki,gdyż coraz więcej tam podzespołów innych producentów i firma jedzie tylko na marce,ktora jest dobrze znana ze swojej jakości.Ludzie dają się na to nabierać i każdy pisze,że nowe zetory to super sprzety itd. ale tak naprawdę,to jakość tych dzisiejszych ciagników będzie można zacząć podsumowywać dopiero wtedy,gdy przepracują połowę tego,co te stare.Z nowymi ciągnikami jest jak z samochodami,im nowszy,tym gorszy w pewnym sensie,bo mamy multum rozwiązań,nowych technologii,ale to wszystko z czasem odbije się na trwałości.poza tym,dzisiaj ciągnik,czy samochód ma przynosić przede wszystkim zysk producentowi,a dopiero potem klientowi.Nie twierdzę,że to się od razu rozleci,ale z czaem można bedzie zauważyć,czy trwałość jest taka sama,jak przed laty.

Edytowane przez Marioboss
Opublikowano

Mam 2 zetory Proxima 8441 z 2006r i forterrą 110 hsx z 2013r ciągniki luksio w 8441 było trzy razy robione sprzęgło ale ciągnik z turem ma 5200 motogodzin i przez 10 lat był to główny ciągnik. Zastanawiamy się nad kupnem proximy hs 90 

Opublikowano (edytowane)

Orientuje się ktoś tu na forum czy Zetory które szły na Francję na początku lat 90'tych miały jakieś różnice od tych co na Polskę?

Chodzi mi o 12145

Edytowane przez tomekzet

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v