Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak sami wiemy czesto by się przydało coś w polu zrobić -drobna awaria -trzeba coś przeciąć metalowego,szlifnąć lub wywiercić dlatego też sądzę że dobrym doposarzeniem ciagnika to przykręcona przetwornica z 12/220V ....

co wy na to????

Opublikowano

Oj cos czuje że nasz admin nie bez powodu stworzył ten temat, ze swojej strony czekam na dalsze rozwiniecie tego wątku, a taka przetwornica zaoszczędziła by jazdy do domu w przypadku jakiejś drobnej awari.

Opublikowano
Widziałem takie coś, wygląda jak mały prostownik ale też nieźle kosztuje (260zł)

koszt od około 120 do 160 zł

im drozej tym wiekszy prad przetwornicy na wyjściu ok 500W

 

duzo pracy jest przy zalozeniu takiego czegos?

 

przykręcić w takie miejsce aby nie przeszkadzała oraz podłaczyć zasilanie z aku

 

ps

ta by się deko nadawała

http://www.allegro.pl/item196441315_przetw...derwawa_pl.html

Opublikowano
ten temat jest prosty jak masz kasę to masz 220V 1000W mocyz 12V. ;):o :lol:

 

 

heh dokładnie tylko taka przetwornica 1KW nie kosztuje przykładowo 150 zł -dużżżżżżzzo wiecej a po co jesli nam wystarczy 500W -szlifierka-wiertarka

a zainwestować w taką do 500W to niezły bajer

 

a jeszcze lepszy bajer jakby sie lezało obok ciagnika o ogladało TV podczas odpoczynku

Opublikowano

Na jakiej zasadzie działa taka przetwornica ?? Bo z 220v na 12v to raczej wiem jak zejśc ale w górę z 12 na 220 to już nie czaje, i jeszcze jak z poborem prądu z aku czy wyrobi altek i akumalator?

Opublikowano
Na jakiej zasadzie działa taka przetwornica ?? Bo z 220v na 12v to raczej wiem jak zejśc ale w górę z 12 na 220 to już nie czaje, i jeszcze jak z poborem prądu z aku czy wyrobi altek i akumalator?

podczas pracy moze być pobrany prąd z aku nawet 30A w zależności od obciążenia ale zawsze ciagnik może być uruchomiony doładowywując aku

 

Co do budowy przetwornicy wiele by pisać -nie trzeba znac zasady działania aby to mieć na ciagniku

albo wpisać sobie w google hasło przetwornica -budowa

Opublikowano

mam takie pytanko do elektrotech-a zupełnie z innej beczki . jak to jest ze spawaniem maszyn połączonych z ciągnikami . zdaża się że trzeba coś przyspawać np. w pługu a nie chce się go odczepiać. czy nie spowoduje to awarii układów elektrycznych i elektronicznych ciągnika.rozmawiałem z gościem który naprawiał coś w MF z symbolem elektronic i on mówił że lepiej jest odłączyć akumulator jak również główne zespoły elektroniczne.

Opublikowano

należy odkręcić kleme najlepiej plusową od akumulatora. ze względu na to że możę uledz uszkodzeniu alternator (np. popalić diody) i(lub) akumulator (przerwanie połączeń między celami)

Opublikowano
mam takie pytanko do elektrotech-a zupełnie z innej beczki . jak to jest ze spawaniem maszyn połączonych z ciągnikami . zdaża się że trzeba coś przyspawać np. w pługu a nie chce się go odczepiać. czy nie spowoduje to awarii układów elektrycznych i elektronicznych ciągnika.rozmawiałem z gościem który naprawiał coś w MF z symbolem elektronic i on mówił że lepiej jest odłączyć akumulator jak również główne zespoły elektroniczne.

 

wystarczy odpiąć zasilanie PLUS ,spawanie odbywa sie na tz masie

Opublikowano

Rzecz związana z tematem, ale posłuży zapewne jako taka ciekawostka:

John Deere otrzymał na targach Agritechnika 2007 złoty medal za serię ciągników E-Premium, wyposażone w sieć prądu zmiennego. Prąd wytwarzany jest przez generator znajdujący się bezpośrednio na wale korbowym. Już przy 1800obr./min. do dyspozycji mamy 20kW prądu, który jest wykorzystywany do napędu wentylatora, kompresora i klimatyzacji.

Generator pozwala na napęd urządzeń elektrycznych o napięciu 230V lub urządzeń zasilanych z sieci trójfazowej 230/400V o mocy do 5kW.

Ot takie info na stronie deer.com

Opublikowano
wystarczy odpiąć zasilanie PLUS ,spawanie odbywa sie na tz masie

to jeszcze zależy od spawarki czy trzeba odłączać czy nie, ja mam na 220V mozna to tak nazwać(homemade ultra mocna) i nie trzeba nic odpinac;]

 

Trafo ok, ale trzeba najlepiej oddzielna instalacje mały akku jako bufor i mocny alternator wg mnie..

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v