Co z tą Pol... Fabryką

[Mattti]

No i się zawiodłem :C Nie było ursusa na Agrotech Minikowo dzisiaj, a wszystko obskoczyłem... Stał tylko ciapek i na nim leżały prospekty ursusa... Żeby było śmieszniej to w tym prospekcie jest 11034 jak i 11054, no i legendarny 15014, którego nie ma w produkcji i znając życie nie będzie... A dlaczego w prospekcie jest również 11034 z którego bodajże zrezygnowali?? Tego sam nie wiem...

[Fircyk81]

Dziś w Sitnie widziałem tego 150, ogólnie ciągnik duży i mocny ale kabina porażka.

[Salisbur]

http://radtrap.wordpress.com/2011/04/13/jak-zniszczyc-polske/ Szkoda gadać. Jedyne co bym zrobił to wszystkich z rządzących postawił pod ścianę i za zdradę ojczyzny a potem jak ruscy naszych w Katyniu do jednego dołu.

[Gość STIG0013]

Dzisiaj w sitnie oglądałem tego 11054 i 15034 ogólna ocena 3- na 5. W obu modelach największy minus za kabinę

[Fircyk81]

W 15034 uwagę zwracały różowe tarcze zegarów Kabina bardzo nie dopracowana, pełno tanich plastików

[Gość STIG0013]

tak i jeszcze to meega piszczenie i trzeszczenie wszystkiego. W 110-tce łokieć pasażera wychodzi akurat na dźwignie rewersu

[XMK13]

Ale trzeba dać im duży "+" za pomysł 4-o słupkowej kabiny. Wykonanie nie powala, ale może w przyszłości się poprawi.

Edytowane 6 Lipca 2014 przez XMK13

[Fircyk81]

Miejmy nadzieje bo zewnątrz jest nieźle, została im tylko kabina do zrobienia. No może jeszcze błotniki od spodu, wystawały włosy żywicy.

[XMK13]

Mam takie pytanko: Czy po otwarciu maski dostęp do filtra powietrza jest wystarczająco łatwy? W 11024 maska trochę przeszkadzała.

[Lesssiu007]

ja też byłem dziś w minikowie jedna z najwiekszych wystaw w polsce a nie było ani jednego ursusa z tych nowych masakra Farmera też nie było jedynie jeden crystal orion no farmtrack ładnie sie wystawił tylko mimo wszystko te polskie to takie toporne w stosunku do zachodnich niestety;/

 

a o pronarzę to można zapomnieć tak samo ;/

[Fircyk81]

Ursus,Farmer i Farmtrack byli w Sitnie dziś. Pronara nie było

[arturtl]

Pronar jeszcze niedawno produkował najmocniejsze modele P6 i P9 dla ruskiej fabryki z Petersburga, większości znanej jako Kiroviec i pod tą nazwą były sprzedawane. Putin podpisał jednak kontakt z SDF i współpraca się chyba skończyła. W Polsce sprzedają śladowe ilości ciągników więc finalnie dadzą sobie chyba spokój a skoncentrują się na pozostałej produkcji, w szczególności na przyczepach, osiach, układach hydraulicznych, produkcji burt i felg oraz maszynach komunalnych.

Farmer to była chyba tylko taka kometa, chociaż podobno Metal-Fach wyraża zainteresowanie, są to firmy z Sokółki więc może jakieś bliższe konotacje wchodzą w grę.

Crystal natomiast to manufakturka bardziej nastawiona na produkcję części niż traktorów, chociaż pamiętam ich ciągniki na jednej z pierwszych wystaw POLAGRA - AGRO EXPO, bodajże w 1990 roku

I na koniec Farmtrac, po raz kolejny napiszę, że nie jest to polska firma (vide Opel Gliwice):

http://www.escortsgroup.com/

Polscy rolnicy zadecydowali o losie tych firm.

Edytowane 6 Lipca 2014 przez arturtl

[Mattti]

Fakt, że w Minikowie to nie producenci, a dealerzy wystawiali sprzęty, więc może dlatego zabrakło niedźwiadka, ale fakt- Crystal brał nawet udział w pokazach, a Farmtracki miały chyba ze trzy stanowiska, więcej ich było niż zetorów

Edit: @arturtl Fakt, że farmtrac, to kapitał indyjski, ale są chociaż produkowane w Polsce... A lepiej wybrać w segmencie 80 KM ciapatego Polaka niż Pepika

Edytowane 6 Lipca 2014 przez Mattti

[arturtl]

Mattti tak sumarycznie to masz rację i zgodzę się z Tobą Jak się nie ma co się lubi to... Formalnie jednak porządek musi być

Edytowane 6 Lipca 2014 przez arturtl

[1994kuba1994]

model 11034 od modelu 11054 roznia sie tylko silnikami a dokladnie norma spalin, ursus 11054 ma norme euro 3a a silnik w ciagniku 11034 ma norme 3b i pewnie (chyba pod koniec roku juz ta norma 3a w tej klasie mocy nie wchdzi w gre) i pewnie gdy bedzie obowiazkowa norma 3b to bedzie ten model wychodzic pod tym wlasnie symbolem, taki moj domysl:) i co zamowil jakis kolega Ursusa w sitnie?;p to juz w sitnie byl pod symbolem 15034?

[Jaszczur1337]

Posiada ktoś zdjęcia ursusa 18014 A?

[Fircyk81]

Nie powiem Ci dokładnie czy to 15034 ale 150 w numerze miał.

[Salisbur]

Warto przeczytać.

http://radtrap.wordpress.com/2011/04/13/jak-zniszczyc-polske/

[Gość STIG0013]

Ogólnie mają jeszcze dużo rzeczy do poprawy w nich, w 15014 ma na błotniku trochę miejsca z przodu a ehr cofnięty prawie pod szybę przez co nie ma mowy o wygodnym sterowaniu, tak jak się przyjrzałem to cały czas uderzałbym łokciem o kawałek plastiku z tyłu, ten 150 to chyba cały czas po wystawach jeździ bo cały obdrapany, siedzenie miało podłokietnik lewy rozwalony, i ten róż przy zegarach A i pedał gazu jest zrobiony tak że przy wciśnięciu do końca bardzo wyciąga się stopa trochę to niewygodne, plastiki latają na boki i trzeszczą

110-tka tak jak mówiłem pasażer ma tuż przy łokciu dźwignię rewersu, trochę za mała kierownica, nie dużo ale odrobinę większa jakby była, reszta ujdzie w tłoku

[marjanmeme]

Pronar jeszcze niedawno produkował najmocniejsze modele P6 i P9 dla ruskiej fabryki z Petersburga, większości znanej jako Kiroviec i pod tą nazwą były sprzedawane. Putin podpisał jednak kontakt z SDF i współpraca się chyba skończyła. W Polsce sprzedają śladowe ilości ciągników więc finalnie dadzą sobie chyba spokój a skoncentrują się na pozostałej produkcji, w szczególności na przyczepach, osiach, układach hydraulicznych, produkcji burt i felg oraz maszynach komunalnych.

Farmer to była chyba tylko taka kometa, chociaż podobno Metal-Fach wyraża zainteresowanie, są to firmy z Sokółki więc może jakieś bliższe konotacje wchodzą w grę.

Crystal natomiast to manufakturka bardziej nastawiona na produkcję części niż traktorów, chociaż pamiętam ich ciągniki na jednej z pierwszych wystaw POLAGRA - AGRO EXPO, bodajże w 1990 roku

I na koniec Farmtrac, po raz kolejny napiszę, że nie jest to polska firma (vide Opel Gliwice):

http://www.escortsgroup.com/

Polscy rolnicy zadecydowali o losie tych firm.

 

 

Pronar o ile mi wiadomo przestaje sprzedawac ciagniki u nas w kraju bo jego silniki nie spelniaja norm spalin. Bynajmniej tak mi dealer powiedzial.

 

I jeszcze pytanie:

Mozecie podac ciagniki ok 100km które posiadają silniki Perkinsa(oryginalne, nie chinskie badziewia). Posiadam c360-3p oraz claasa z silnikami Perkinsa i jestem bardzo zadowolony. Silniki praktycznie bezobslugowe i co najwazniejsze mało palące.

Edytowane 7 Lipca 2014 przez marjanmeme

[locke]

Nie porównuj silników produkowanych 40 lat temu z dzisiejszymi bo to inna bajka, mimo że to ten sam bohater... Aha i ja widzę że nie dociera do niektórych...Perkins jest własnością Catepilara.Catepilar jest własnością Claasa, nic nie ma wspólnego z chinami i podróbami z chin! A silniki perkinsa 3.6 litrowe dostarcza do fabryki w Anglii Iveco które jest własnością Fiata. A i komentarze typu "A ja słyszałem od znajomego,szwagra mojej tam niedoszłej,że tam siedzi chiński perkins " Nie dość że głupoty to jeszcze uśmieszek na końcu...Tak jak to jest w galerii na forum.

[marjanmeme]

o pierwsze w numerze seryjnym masz napisane gdzie jest produkowany. Przykładem jest tu Tym gdzie silniki są perkinsa ale wyprodukowane w prc. Nie jest to historia uslyszana od sąsiada tylko fakty.

 

Po drugie to prosilem o wymianę ciągników z silnikami perkinsa ok 100km. A te raczej nie mają 3.6l tylko kolo 4,5l. Znalazłem sam ze są to między innymi ursus/hattat, farmtrack i słabsze wersje crystali

 

 

[dawidki16]

W 11054 siedzi napewno Perkins produkowany w U.K. (mam zdjęcie tabliczki z silnika z wystawy w Boguchwale), Perkins jest tez w Axosie, były w MF serii 5400, w farmtrac 675, 690, 7110, McCormick seria CL, CXL, C-Max, T-Max, X60, MC, X50, Tym T603, T903, T1003 no i oczywiście Ursus Seria H. Tak wiem chciałeś modele ok.100km ale wypisałem wszystkie te co chciałeś + inne co znalazłem od ok 60km.

[marjanmeme]

Cenowo z tego wszystkiego najlepiej wypada jednak URSUS. Tylko ta kabina taka mała...

[XMK13]

Co do "chińskich" Perkinsów: https://www.perkins.com/cda/layout?m=69660&f=752125&x=7

Faktycznie Perkins należy do CAT: http://www.caterpillar.com/en/company/brands.html

CAT jednak nie jest własnością Claasa. CAT to amerykańska korporacja i jakby chcieli, to by Claasa zjedli na lunch.

Silniki 3p i 4p z Ursusa były na licencji Perkinsa, ale produkcja była w 100% polska.

Perkinsy są jeszcze w Landini.