Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jeżeli konstrukcja się nie zmieni to będzie to Landini Vision z nowym opakowaniu.

Ursus 11034 to jest to samo co 8034 przedstawiony rok wcześniej, tylko inne plastiki na zewnątrz- bynajmniej tyle zaprezentowano dotychczas.

Opublikowano

Według mnie należy jeszcze trochę poczekać na www.agrofoto.pl jest napisane ,ze wkrótce wprowadzą nowe własne kabiny czterosłupkowe oraz noew układy przeniesienia napędu.

 

Więc ja myślę ,że może już w Kielcach coś zaprezentują .

Opublikowano

kabine zrobic nowa jakos trudno nie jest, ale wlasne przeniesienie napedu moze jeszcze jakis powershift? na to potrzeba bardzo duzo czasu projektowania i testowania, wiec moim zdaniem bujda. tak wielkie koncerny jak chocby sdf czy claas kupuja skrzynie, a taki ursus vel. polmot mialby sam zrobic skrzynie? no moze by jakas stara troche zmodernizowal i tyle ale nic konkurencyjnego moim zdaniem nie jest w stanie stworzyc w najblizszej przyszlosci, panowie spojrzcie na zetora ile czasu maxterre wprowadzaja czy chocny modernizacje power w forterze.

Opublikowano

Panowie , 110 konny z przednim tuzem 160tys Bruto Byłem w szoku jak to usłyszałem . :blink:

 

Bzdury klepiesz 110 konny z przednim tuzem bedzie za 115tyś - zadzwoniłem do Lublina i potwierdzili dostępność od połowy stycznia.

Opublikowano

Ten ciągnik ma kosztować 115 tys zł ale NETTO czyli 141 tys zł brutto a przedni TUZ ok 10 tys więc całość ok. 150 tys brutto, gdyby dodać przedni WOM wychodzi 160 tys brutto ;)

Opublikowano

Panowie/Panie nie ma co gdybać poczekajmy aż się ten ursus pojawi wtedy pogadamy o jego cenie. Może być tak jak jest na allegro czyli co diler to inna cena tego samego modelu tak wiec byle do stycznia.

Opublikowano

Na przykład Mam wystarczy taka skrzynia 12x4 w 100 hektarowym gospodarstwie B) Wy to od razu chcielibyście mieć przełożenia 36x36 czy tam więcej tak jak to ma być w 11034.Poczekajcie to będzie.A taka skrzynia 12x4 to jest w sam raz dla takiego chłopa co ma 50-60 lat gdzie on będzie nim jeżdził.

Fajny też jest ten 14034 może zastąpić nie jednego nowego john deere'a

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v