wymiana oleju w silniku

[tomgli]

Witam

Jak w temacie, czyli co ile mth wymienia sie olej w silniku, dotyczy serii Farmer 300 lub Favorit 500 ,

Wymieniałem standardowo co 200 mth, ale na stronach konedata jest napisane ze w tych seriach wydluzono czas wyminay do 500mth

[kosti68]

Zawsze wymieniasz tak , jak napisane jest w instrukcji czyli co 250 mth. Natomiast w nowszych ciagnikach przedluzono czas wymiany oleju do 500 mth. Oczywiscie w tym przypadku nalezy uzywac oleju calkiem innej specyfikacji, czyli tzw. "longlife". Natomiast w starszych ciagnikach w ktorych wymiana byla oficjalnie co 250 mth, firma Fendt nie zaleca zmiany tej metody i wydluzenia czasow wymiany nawet po uzyciu oleju "longlife".

[pawelmf]

a wymieniam w swoich ciągnika co 100-120 mtg , czy eo w 360 czy w mf6150

[slawek3220]

my zawsze wymieniamy na wiosnę [ zimą ciągnik lżej pali bo olej jest już przepracowany];

[KAROL4]

I tu się mylisz-jeżeli używasz często ciągnika w zimie wymieniać powinieneś przed zimą.W przepracowanym oleju są skropliny wody i nie ma już takich właściwości smarnych,co jest bardzo ważne przez pierwsze minuty na dużym mrozie.

[kosti68]

to prawda, jeśli juz przychodzi czas na wymiane oleju to lepiej zrobić to na jesieni a nie czekać do wiosny. A co do częstotliwości wymiany to należy pamiętać ze jeżdżąc na Biodieslu skracamy czas pomiędzy wymiana do polowy, a nawet i krocej.

[Arek]

Tylko, że zimą olej zużywa się najbardziej i jak zmienisz olej jesienią to wszystkie letnie najcięższe pracy robisz już na mocniej zużytym oleju. Więc jeśli ciągnik dużo nie pracuje zimą to olej powinno zmieniać się na wiosnę.

[tomgli]

czy olej bardziej zuzywa sie w zimie?? nie sadze ale jezeli ktos ma jakąs sensowna teze chetnie wysłucham.

Co do wymiany oleju to zawsze wymieniałem po 200mth, a i juz wtedy łatwo mozna zauwazyc zuzycie oleju bo zaczyna go ubywac.

Co do tych 500 mth... wklejam przetlumaczony tekst prog. Google

 

W 1993 r., Fendtillä się obszerny zbiór reform. Farmer przetrwały najmniejsze zmiany w serii 300. Kone projektu Nakładka była nieco bardziej okrągłe i lot został całkowicie odnowiony. MWM silników stwierdzono nieznacznie więcej momentu obrotowego i procenty wzrostu były 30-32%. Obszar ten był stały model władzy, w zależności od rundy ok. 1900 obr. Zużycie paliwa mówi się, że mniej niż 3% wcześniej. 1980 modeli w porównaniu z różnicą było 10%. Ciśnienie wtrysku zwiększono z 650 do 850 bar, ponownie w kształcie komory spalania, zawory były większe i skarpa zostały wymienione na nowe modele. Olej zmiana była konieczna w odstępach co 500 godzin.

[kosti68]

Tylko, że zimą olej zużywa się najbardziej i jak zmienisz olej jesienią to wszystkie letnie najcięższe pracy robisz już na mocniej zużytym oleju. Więc jeśli ciągnik dużo nie pracuje zimą to olej powinno zmieniać się na wiosnę.

 

Mysle ze mozesz udowodnic swoja "sensacyjna" teorie. Co rozumeisz pod pojeciem "zuzywanie sie oleju"?? ^^ A jesli nawet byloby tak jak piszesz, to wlasnie za tym przemawialoby zeby wymienic go na jesieni....chyba nie chcial bys zeby stary olej sie jeszcze bardziej zuzyl....a to nie byloby dobre dla silnika....

[Arek]

To nie jest żadna sensacyjna teoria tylko zwykłe zjawiska fizyczne wynikające ze zmiany temperatury.

[kosti68]

"zjawisko fizyczne" to pojecie ogólne... wytłumacz nam proszę na czym polega dokładnie zużywanie się oleju. A szczególnie dlaczego wymiane oleju powinno się robić na wiosnę.

[Arek]

Faktycznie na 100% nie jestem pewien czy dotyczy to również dizli ale w benzyniakach zanim silnik się nagrzeje (jak wiadomo zimą silnik dłużej chodzi na ssaniu) jest mocniej podlewany paliwem co powoduje zwiększone wymywanie filmu olejowego oraz rozcieńczanie oleju benzyną. Wiadomo, że nie jest to jakieś znaczne rozcieńczenie ale jest większe niż latem.

[mirasek]

Jak każdy chemik wie, olej napędowy zawiera siarkę, szczególnie nasze krajowe paliwo jest mocno zasiarczone. W wyniku spalenia tej siarki powstają tlenki siarki. Z kolei jednym z produktów spalania jest też woda, która szczególnie zimą skrapla się na ściankach cylindrów i z tlenkami siarki tworzy kwas siarkowy. Owy kwas może nam mocno skiepścić olej, pogarszając własności smarne oraz przyspieszając proces jego starzenia, że o korozji smarowanych elementów silnika nie wspomnę.

 

Współczesne oleje posiadają dodatki neutralizujące kwaśne produkty spalania, miarą tych dodatków jest liczba zasadowa (TBN) którą można znaleźć w karcie produktu. Określa ona także zdolności myjące i dyspergujące oleju. Oczywiście wraz z eksploatacją dodatki te są zużywane, z tym że lepsze oleje mają ich zwykle więcej i na "dłużej" starczają. Wnioski? ;[

[kosti68]

I ten wlasnie opis sklania do tego zeby to wlasnie na jesieni a nie na wiosne zrobic wymiane oleju.....

[Fendt310]

Jeżeli ciągnik mało pracuje w zimie to mysle że nie musi pracowac na nowym oleju. Natomiast w sezonie wiosenno-letnim ciągnik pracuje o wiele więcej i o wiele ciężej, dlatego też należy wymienić olej na wiosnę, aby ciągnik miał lepsze smarowanie w tym okresie ciężkich prac.

Jeżeli olej wymienimy na jesieni to zużyje się on w lekkich zimowych pracach, a kiedy przyjdzie pora na ciężkie prace to ciągnik będzie mial słabe smarowanie tymże zużytym olejem.

[kosti68]

Zupelnie niewlasciwe rozumowanie. Dajmy na to wymienisz olej silnikowy na wiosne...jezdzisz tym olejem przez cala wiosne, lato, jesien....w tym momencie olej ten to praktycznie jeden wielki "syf"...ze zużytymi dodatkami antykorozyjnymi itd. odstawiasz ciagnik na zime, a on zaczyna korodowac od srodka ze wzgledu na zuzyte dodatki. A przy kazdym odpaleniu w niskich temperaturach olej ten ma wlasciwosci papieru sciernego ze wzgledu na te wszystkie zanieczyszczenia i opilki jakie zebraly sie przez te wszystkie miesiace ciezkiej pracy...a do tego dochodzi ze olej ten nie wyglada wcale jak olej, tylko bardziej przypomina kisiel. Z pewnoscia po paru latach takiej pracy silnik da o sobie znac...a wtedy wlasciciel poczuje to we wlasnym portfelu.

[rafik256]

zgadzam się z kosi68 właśnie dlatego w swoich sprzętach wymieniam jesienią i na wiosnę po piewrszych pracach wiosennych. Później w sezonie wymiana po około 150 mth. Staram sie nie oszczędzać na oleju i chyba dzięki temu mój zetor 7211 od nowości u mnie ma juz 13 tys. mth bez jakiegokolwiek remontu.

[Juzek]

To w takim razie jaki mam dokładnie wlać olej do Fendt-a Farmer 310 w nowej wersji kabiny i Fendt 308 (stara wersja kabiny). Mam zamiar wymienić teraz na jesieni. Jakim najlepiej byłoby zalać jednego i drugiego, oraz czy tym samym olejem?

[hubertuss]

Niezapominajmy że większość jeszcze nie dawno jeździła ursusami i zetorami i stąd ta sezonowość wymiany oleju bo tak wtedy robiono. Według mnie olej powinien byc wymieniany w takim interwale czasowym jak zakłada producent. Jeśli ktoś jeździ naprawde mało i nie zrobi tego przebiegu można wymieniać na wiosne pod warunkiem że zimą ciuągnik praktycznie stoji wtedy faktycznie wymiana jesienią nie ma sensu. Zreszta tak zalecają instruklcje obsługi wielu pojazdów według przebiegu lub raz w roku jeśli przebieg nie jest soiągany. Ni pisze oczywiście o przypadkach gdzie decyduje komputer pokładowy chociaż i on jeśli przebieg jest mały poprostu liczy dni.